kann jemand etwas zur Piko 218 Art Nr 57906 sagen? Damit meine ich Stromabnahme Geräuschentwicklung Getriebe und Motor. Aussagen zur Optik wären auch nett, ich habe leider keine aussagekräftigen Fotos im www gefunden. Genausowenig irgendwelche Test's auf YouTube. Bisher besitze ich noch keine Lokomotive von der Firma Piko und bin meinem Geld nicht böse.🤔
Die Piko 218 war damals im Jahr 2001 das erste Hobbymodell gewesen. Sie ist daher optisch und technisch noch einen Tick einfacher als die später erschienenen Modelle. Dafür kostet sie neu aber auch unter 60 Euro.
Zur Optik muss man denke ich nicht viel Sagen. Die auflackierten Maschinenraumfenster mögen noch gehen, aber der zu hoch positionierte primitive Frontgrill versaut die Optik definitiv.
Licht gibt es nur nur in weiß. Rotes Schlusslicht kann man aber mit ein wenig Bastelei recht einfach nachrüsten, der Lichtleiter ist vorhanden. Der Motor arbeitet deutlich hörbar. Sound würde ich in die Lok nicht einbauen. Digital sind die Fahreigenschaften in Ordnung, Analog habe ich als durchwachsen in Erinnerung. Haftreifen sind keine vorhanden. Zur Zugkraft kann ich nichts sagen, aber mit 3 Silberlingen wird die Lok nicht überfordert sein.
Wenn du die etwa 190 Euro für die Roco 218 nicht investieren möchtest würde ich an deiner Stelle eine Fleischmann 218 nehmen, die hatte ich auch mal. Die sieht ganz vernünftig aus und hat auch brauchbare Fahreigenschaften.
Hallo Martin, Vielen Dank für Deine aufschlussreichen Worte. Ich hatte bei ebay oben genannte Lok mit einem ESU Loksound 5.0 für 180€ gesehen, aber davon werde ich wohl abstand nehmen. Dann werde ich wohl vorläufig ohne Pikolok bleiben und mich an Fleischmann, Roco und Trix halten. Die ESU sind mir momentan zu teuer. Mir geht es nicht speziell um die 218, sondern um die V160 Familie in Ozeanblau/ beige. Nochmals vielen Dank.
Ich kann aus Erfahrung berichten, das die 218er Hobby-Pikos geräuschtechnisch sehr streuen. Das geht von "kaum zu hören" bis "da steckt tatsächlich ein kleiner Dieselmotor drin". Freilich sind sie nicht so laut wie die Mehano-Startpackungs-Lollos und auch ganz weit weg vom DDR Piko-Krach.
Es sind eben Hobby-Loks für günstig Geld "made in Sonneberg". Zudem fehlt die Schlußbeleuchtung, wobei man die sehr einfach nachrüsten kann, weil Lichtleiter und räumliche Trennung vom Spitzenlicht schon gegeben ist. KKK hat sie auch nicht.
Ich besitze mehrere in verschiedenen Farben, so auch die beiden TEE roten inkl der begehrten (und somit im Weiterverkauf wesentlich teureren) 218 105 der Westfrankenbahn. Für mich ist Pikos 218 also im Prinzip ein extra Sammelgebiet, weil quasi jährlich ne neue Farbvariante rauskommt.
ich möchte auch noch von meinen Erfahrungen mit einer Hobby- BR218 von Piko berichten: Ich hatte mir vor etlichen Jahren die Piko - 218 in orange/grauer Lackierung gekauft, da mir die entsprechende Fleischmann-Lok erstens viel zu teuer war und zweitens dieses große Manko des 2-Achsantriebs hat. - Die Piko-Lok mit ihrem 4-Achs-Antrieb und ihrem recht hohen Gewicht benötigt keine Haftreifen, sie zieht bei mir auch so ordentlich was weg! ( Z.B. 9-teilige Schnellzüge!). Die Fahreigenschaften sind analog super, und das Fahr- geräusch ist so leise wie bei einer Roco-Lok aus den 90er Jahren. Ich bin mit ihr absolut zu- frieden. Die Rücklichter werden noch irgendwann nachgerüstet. Das Thema " versaute Optik" wegen zu hohem Kühlergrill halte ich für absolut überzogene Kritik.- Wenn man es nicht weiß, sieht man es auch nicht - und gut isses. Andere kleinere Detailmängel wie angespritzte Griffe, matt aufgedruckte Seitenfenster etc. nehme ich auf Grund des tollen Preises sehr gerne in Kauf! Daß sie keine KK-Kulisse hat, ist ja kein Manko, das haben ja viele andere Loks auch nicht - trotzdem kann man kurzgekuppelt fahren, die Auslenkung übernimmt dann eben die Kulisse des folgenden Wagens. (Funktioniert bei meinen Zügen ohne Probleme!). - Das Einzige, was mich et- was nervt, ( ich habe dafür noch keine zuverlässige, haltbare Lösung!): Die Normschächte, und damit eben die Kupplungs-Köpfe, stehen solo in Ruhelage niemals genau mittig, sondern immer 1-2 Grad nach rechts! Ich habe auf einer Seite eine Bügelkupplung, da macht das ja nichts, aber auf der anderen Seite ist ein KK-Kopf, und da wirkt sich das sehr negativ aus! (Ich benutze auch heute noch die Röwa-Köpfe, sind meiner Meinung nach immer noch die Besten und kuppeln schön kurz!) Die Fangarme greifen hier immer "ins Leere"! Bin auf der Suche nach einer Lösung. Ansonsten aber: Tolle Lok! Schöne Grüße
Hallo Wolfgang, Deinem Satz : "Ich benutze auch heute noch die Röwa-Köpfe, sind meiner Meinung nach immer noch die Besten und kuppeln schön kurz!" kann ich nur zustimmen. Das Ankuppeln ist sehr sanft, wie eine Roco KK, aber deutlich fiigraner und der Wagenabstand ist perfekt. Leider sind die kaum aufzutreiben. Gruss Rudolf
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Piko BR 218 Art Nr.57906
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23.05.2021 20:31
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