Hallo,
weiß hier zufällig wer, wie die Windleitbleche an der Liliput-Bachmann 42 befestigt sind?
Für eine kleine Schönheitskorrektur an denselben würde ich diese gerne beschädigungsfrei entfernen.

hat sich erledigt.

Jetzt mit Blechen in vorbildgerechter Form und Position unterwegs. (Das jemals ein Märklin Teil eine Verbesserung sein kann hätte ich nie gedacht).

Welches Modell isn das? Hast du da mal ne Artikelnummer?

Hallo Andy ,

Laut Katalog 2003 ist die Art.-Nr. der BR 42 von Liliput für DB Epoche 3 L104201 und für DR Epoche 3 L104202

Gruß Jörg

Hallo Philipp,

42 614 mit Bk. für Bingerbrück. Da war doch was - Richtig! Dieses legendäre Bild:
https://www.pictrs.com/m/lokbild/1909786?l=de&image_index=1

Schön ist sie geworden. Das riecht nach Fremo Epoche IIIa :-)

Hallo Steffen,
Danke für den Link. Dachte beim Umzeichnen damals an dieses hier :
Bild Eisenbahnstiftung
War damals noch nicht in guter Qualität verfügbar, über die Gestaltung der Führerhausanschriften wusste ich noch nicht Bescheid.
Decals sind von Nothaft (noch auf der alten, matteren Folie). Normalerweise sind auch keine Ränder der Trägerfolie zu sehen. Scheinwerfer und Kameravergrößerung sind hier Gnadenlos.

Ansonsten wurde der Schornsteinaufsatz entfernt und ein Dichtungsgummiring zwischen Tender und Führerhaus angebracht um den Durchblick zu minimieren. Rosarote Bordellbeleuchtung (soll wohl die Feuerbüchse sein) ist ebenfalls ausgebaut worden.

Die Hauptproblemzonen des Modell ,Zylinderblock und Wannenform, bleiben leider. Altbrauchbare Alternativtender von Gützold fahren leider etwas rappelig und haben wohl manchmal Zahnschmerzen. Zylinder sägen ist knifflig und mit Bruch zu rechnen. Aber was solls: Für das Erscheinungsjahr der Kontruktion 1979 schon ganz nett. Nur der heute von Liliput aufgerufene Preis passt nicht mehr.

Fremo kenne ich nur von Berichten - von Fremo 3a bisher leider garnichts.

Gruß Philipp

Hallo Philipp, ich habe auch noch eine solche Liliput 42 hier rumliegen (aus dem Messzug-Set). Die könnte eine Überarbeitung gut gebrauchen. Deshalb danke für deine Tipps.
Hast du die Bleche als Ersatzteil bei Märklin bestellt? Welche Ersatzteilnummer haben diese?

Als 42 614 wäre die Lok super geeignet um auf einem Epoche 3a Treffen des Fremo ihre Runden zu drehen. Das gibt es inzwischen ein paar Treffen, die diese Nische, aber sehr reizvolle Zeit abbilden. Siehe zB hier im Hunsrück 2019: http://www.lcu.de/person/fremo/spabruecken19/index.html

Vielleicht werde ich mir die gleiche Loknummer bei Andreas für meine Maschine machen lassen und sie aus dem Schachteldasein erlösen.

Schön auch, dass du deiner 42 Auslauf in passender Umgebung der Rheinstrecke gegeben hast. Welche Clubanlage ist das nochmal?

Viele Grüße
Steffen

Danke Jörg

moin,

die Ersatzteilnummer bei Märklin ist diese hier: E265208 Windleitblech rechts und links.

Das Entfernen der alten Bleche erfordert allerdings sehr viel Gedult und vorsichtigen, gezielten Kraftaufwand. Sind leider eingeklebt. Die vorhandenen Löcher habe ich dann mit einem feinen Bohrer zu Langlöchern aufgerieben und die neuen Bleche einfach eingesteckt.

Nächstes Projekt sind noch die Anstellstangen auf dem Kesselscheitel zu den Sicherheitsventilen. Hier sollte ein einfaches Stück dünner Stahldraht ausreichen. Tageslicht zum Bohren vorausgesetzt...

Noch was: Zieh direkt gescheite Haftreifen auf. Sowohl meine 42 614 als auch die Lok aus dem Messzugset eines ehemaligen Vereinskameraden haben diese regelmäßig an den unmöglichsten Stellen verloren.

Viele Grüße Philipp

Danke dir für die Tipps!