Vor allem auf der Motorseite, auf der der Kollektor liegt, sollte man extrem sparsam sein mit dem Öl, damit es nicht bis zum Kollektor kriecht und diesen verschmiert.
Auf der gegenüberliegenden Seite kann nicht viel passieren. Das hatte ich schon öfter, dass ein Motor mal ein klein wenig Öl aufs Lager braucht, um wieder sanft zu laufen.