Moin.

Habe mich mal dazu entschlossen was an der Anlage zu basteln. Ein Anschlußgleis mit Weiche. PIKO A Innenbogenweiche. Nur wenn ich diese WEICHE verbinde gibts den BLITZ auf der Maus.Nun bin ich ja weiß Gott nicht der Fachmann. Deshalb meine Frage wie man diesen Fehler beseitigen kann. Isolierschuhe ( Steckverbinder)?



Und mal damit man sieht wo alles ne Weiche ist hier ein Gesamtbild .

Du sprichst von dem Y-förmigen Gleis in der Mitte ?
Kann es sein daß das aktuell noch gar keine Gleisverbindung zu Anlage hat ?
Ich denke das Gleisstück ist einfach verpolt angeschlossen, eine Schleife kann ich jedenfalls nicht erkennen.
Also: Anschlüsse linke/rechte Schiene tauschen, dann müsste das passen.

Danke. Nein ich rede von den oberen Bild wo die 2 Scheinen auf die Weiche sollen.Und wenn ich da die Weiche mit den 2 Gleisen verbinde gibts nen KURZEN. Nehme ich die Weiche weg gehts wieder. Anschlüsse li und re Schiene tauschen ??Ich bin in der SACHE Laie und habe von ELEKTRIK NULL Ahnung

Moin Alfred

Mit dem Vertauschen der Anschlusskabel ist vermutlich gemeint, das der Anschluss des neu zu bildenden Weichenstummels entgegen der Stromversorgung am bestehenden Gleiskörper angeschossen ist. Das setzt aber voraus, dass Du einen separate Stromanschluss für den Gleisstumpf angeklemmt hast. Falls den so ist ... klemm diese Stromversorgung ab und lege dann das zB rote Kabel an die Klemme, wo zuvor das zB schwarze war und beim vormals schwarzen Kabel das rote Kabel. Dann teste das ganze nochmal.
2. Möglichkeit ... die Weiche hat intern einen "Hau" weg, was die Polung angeht. Das solltest Du mal durchmessen.

Viel Erfolg

Jetzt kommt die Fehlermeldung sogar wenn ich die Weiche an habe.Wer weiß was da ist. Die Gleise sind so weit alle frei. Da liegt auch nichts drauf

Habe ich das richtig verstanden, dass du das so machen willst:

Hast du damit nicht eine Art Kehrschleife gebildet?

??????Nix Ahnung in solchen Sachen. Absolut nicht. Die Weiche scheint in Ordnung zu sein.

das IST eine Kehrschleife
- geht so nicht mit 2-Leiter Gleis
da muß entweder ein Kehrschleifenmodul hinein, oder Du musst die Gleise anders legen

Und wie ???Hm

belies dich mal ein wenig was eine Kehrschleife ist und wie sie aussieht
als Notlösung würde ich (wenn du weiterbauen willst) mal den linken, neuen Bogen (3. Gleis von links) unterbrechen
dann kannst Du die Weiche erst mal wie geplant einbauen
kannst das Gleis aber nur als zwei Stumpfgleise benutzen, weil an der Stroßstelle wäre Kurzschluß

Ulf. sehen sie wie meine HAARE zu Berge stehen,das Modul kaufen kein THEMA aber das einbauen usw das ist nicht mein Fall. Also muß ein Isolierbandkomiker ran gegen Bezahlung und Ruhe ist

Huhu MICHA. Klar LIEBER GUTER ELEKTRIKER komm vorbei und komme mit den TRANSPORTER da kannst Du deine Platten mitnehmen Sperrholz und MdF Platten. Das hatten wir doch schon mal besprochen. Aber Du hast ja auch nicht viel Zeit.Ich würde mich freuen wenn es klappen würde.

Und so sah es vorher aus. Das neue Gleis war ein Abstellgleis mit Prellbock. aber da der innere Kreis auch für die Hauptstrecke befahrbar werden sollte habe ich gedacht setzt ne Weiche ein.|addpics|35b-19-7e3f.jpg|/addpics|

Hallo Alfred,

es ist leider wieso oft. Du liest nicht und antwortest nicht.

Kauf Dir einen Kehrschleifenmodul, den Du mit Sicherheit nicht brauchst und auch nicht verstehst.

Gruß Manfred

Hallo,

das ist/wird eine Kehrschleife und je nach elektrischer Bauart der Weichen treten (neue) Probleme auf.

Soweit ich den Gleisplan aus den Fotos und die Einbaustelle (?) der Bogenweiche erkennen kann, wird das aber NICHT NUR eine Kehrschleife, sondern durch die (fragliche) Verbindung zum Parallelgleis entsteht auch dort ein Kurzschluss je nach Polung der Kehrschleife.

Das lässt sich nur mit einem Kehrschleifenmodul lösen, dass Kurzschlussdetektion benutzt. Warum?

Je nach Einfahrt in die Kehrschleife liegt eine andere Situation vor.

Lösung: Nach der Y-Weiche beide Stränge doppelschienig (!) isolieren und an der Bogenweiche auch. Es darf keine direkte elektrische Verbindung beider Schienen der Kehrschleife mit dem Rest der Anlage bestehen. Dass an der Kehrschleife wohl Gütergleise hängen, macht die Sache nicht einfacher. Daher bitte darauf achten, dass diese Gütergleise keinen Kontakt zu Gleisen außerhalb der Kehrschleife haben oder diese eben auch doppelschienig isolieren. Ein gleichzeitige Einfahrt in diese Gütergleise und an anderer Stelle in die Kehrschleife ist und bleibt verboten.

Angeschlossen wird die Kehrschleife über das Kehrschleifenmodul.

Achtung: Es kann immer nur 1 Zug mit 1 Fahrweg in der Kehrschleife unterwegs sein.

Und ja: Die Anlage gefällt mir

Manfred. Ich hatte noch was zu tun. Ein HAUSMEISTER muß ja noch das Haus und die Straße sauber machen. Jetzt bin ich wieder da.Wenn ich das Modul brauchen müßte würde ich es mir kaufen. Aber wie die meisten sagen brauche ich es nicht. Werde die Gleise mal anders legen. Mal sehen was passiert

Gewöhne Dir doch einfach mal an, die gestellten Fragen zu beantworten. Dann können wir zumindestens mal ausschließen, dass es keine Kehrschleife sein kann. Oder zeichne den Plan mit einen Stift auf Papier. und stelle das hier ein.

So Alfred, auch von mir.
ich kann keine Kehrschleife erkennen. Also wie schon mehrfach geschrieben, erstelle doch ein Skizze deines (gesamten) Gleisplans und da wo und wie Du die Weiche einbauen willst. Zum Anderen, wo hat das Gleis welches die Weiche bekommen soll eine Verbindung zur restlichen Anlage? Wenn du es nicht anders kannst, dann Skizze einfach auf ein A4 Blatt und abfotografiert. Das Bild dann hier einstellen. Das kann doch nicht so schwer sein.

Alles Andere bis hier her ist reine Spekulation. Da nützt es auch nix, wenn man das gleiche in mehreren Foren fragt.