Hallo, Ich suche eine lange BR 103 der Deutschen Bundesbahn als TEE, wenn möglich mit einer DSS von Roco, Piko oder Fleischmann. Das gleiche gilt auch für die E10. Sie sollte in einem guten Zustand sein und keine Abbrüche oder ähnliches haben und Gleichstrom sein. Bei Fragen gerne melden. Wünsche euch noch schöne und besinnliche Weihnachtsfeiertage. LG Jan-Philipp
was meinst Du denn mit Rheingold? Die Rheingold-Lackierung blau/beige trug das Original nie, das gab es nur bei der E10. Ich vermute mal Du meinst die TEE-Lackierung rot/beige? Ein Modell gab es mal mit Rheingoldlack, das war aber eine Art Aprilscherz - vorbildfrei.
Und suchst Du die 103.0 oder die 103.1? Die kurze oder die lange? Ich denke mal, bei Deinem üblichen Budget wirst Du die besten Chancen bei Fleischmann oder Roco haben, die Piko ist zu neu. Leider habe ich da nichts abzugeben, meine 5 E03/103-Maschinen sind alle verplant.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Zitat von Jan-Philipp Faust im Beitrag #1Ich suche eine BR 103 der Deutschen Bundesbahn als Rheingold
was soll das denn sein?
Die 103er wurden erst ab 1972 vor dem Rheingold eingesetzt. Damals war alles längst Weinrot-Beige. Die 103er vor dem Rheingold unterscheiden sich nicht von anderen 103ern, es gab davon keine "Rheingold-Ausführung".
Oder meinst du damit diese Werbeaktion einer Modellbahn-Händlervereinigung von 2014, bei der die Vorserien-E03 001 für lediglich vier Wochen mit Klebefolien auf die alte Rheingold-Farbgebung in Kobaltblau-Beige "umgestellt" wurde? 27 Jahre, nachdem der letzte Rheingold-Zug 1987 gefahren war? Historisch hat es das so nie gegeben. Nur dazu gut, den Umsatz anzukurbeln, Werbung eben. Für mich persönlich gehört sowas in die Kategorie "Blödsinn, den die Welt nicht braucht".
Anders war das bei den diversen Erscheinungsformen der E10.12 (später 112); die allerersten noch mit Standard-Einheitskasten und später mit "Bügelfalten"-Kasten (der in der Folge dann auch für die Standard-E10/110 übernommen wurde). Die wurden ab 1962 in spezieller, Kobaltblau-Beige-Lackierung für den Rheingold beschafft. Da ist eine "Rheingold-Ausführung" historisch korrekt - dazu bräuchtest du aber auch die passenden Waggons in jeweils gleicher Lackierung dazu. Ab 1965, als der Rheingold vom F-Zug zum TEE wurde, wurde die spezielle Lackierung auf das Standard TEE-Farbschema Weinrot-Beige umgestellt, die vorhandenen Loks und Wagen wurden relativ schnell umlackiert. Kurze Zeit nach der Umstallung gab es wohl auch gemischte Züge mit Kobaltblau-Beige und Weinrot-Beige, aber nicht für lange. Und zu dieser Zeit auf keine Fall mit E03/103.
Als die 103 auf den Plan trat, war die spezielle Rheingold-Lackierung längst Geschichte.
ja, habe ich auch gesehen, nachdem ich den "Beitrag speichern"-Knopf gedrückt hatte. Hat sich überschnitten, habe an meinem Geschreibsel wohl zu lange rumgetippt.
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BR 103 und E10 der DB gesucht !!
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25.12.2019 13:56 (zuletzt bearbeitet: 26.12.2019 17:01)
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