Hallo,
ich hab jetzt nicht das ganze Forum durchsucht, ob diese Frage schon einmal aufkam...

Ich plane mein analog gesteuertes BW Segment auf Digitalbetrieb umzustellen. Ich habe mir bereits ein Kehrschleifenmodul von Lenz geholt. Meine Frage ist nur, ist es vielleicht sinnvoller, nur die Gleise an der Drehscheibe mit Strom zu versorgen? ...nachteil, Loks wären dann auf der Drehscheibe ohne Licht und Sound...
Wenn ich die Drehbühne mit Strom versorge, muss ich dann die einzelen Abgangsgleise vollständig isolieren (Isolierschienenverbinder)?

Ich versorge meine Drehscheibe auch nur über die Anschlussgleise mit Spannung. Hat den eindeutigen Nachteil, dass die Loks während der Drehbewegung keinen Strom haben, Licht und Sound fallen aus. Die Bühne wird aber zur Sicherheit von beiden Seiten mit Strom versorgt, also auch mittels der gegenüberliegenden Gleisstutzen. Großer Vorteil: Der ganze elektronische Aufwand für Kehrschleifenschaltung oder spezieller digitaler Drehscheiben - Komponenten entfällt. Für Einzelheiten eventuell mal bei digikeijs die Drehscheibensteuerung anschauen.

Gruß
Linus

Hallo!
Es wäre nicht schlecht, wenn man mal wüßte um was es für Drehbühnen es sich haldelt, Nenngröße, Fabrikat.
MfG

Es geht um die Fleischmann HO Drehscheibe 6152

Hallo!
Über diese Drehscheibe sind, wie über keinen anderen Modellbahnartikel, im Netz, unzählige Beiträge geschrieben worden.
Es gibt für diese Drehbühne viele Schaltungs - Vorschläge zur Steuerung, egal ob analog oder digital.
Die Frage ist, wie viel von der Realität will ich im Modell haben.
Und hier kommt die digitale Steuerung, welche mir während des Drehens der Bühne das Rauchen der Dampflok ermöglicht.
Alles andere ist Spielerei.
Dazu gibt es verschiedene elektronische Steuereungen, einmal von Märklin [electronic 7686] und einmal von Fleischmann (Turn Control].
Das ist ein wenig verwirrend aber alle bisher von Märklin verkauften Drehscheiben wurden von Fleischmann für Märklin hergestellt.
Und auch unzählige digitale Steuerungen wie Decoder von Sven Brandt oder Littfinski oder, oder.
MfG

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Hallo!
Die Drehscheibe von Fleischmann für Märklin hat den Mittelleiter mittig auf der Bühne elektrisch getrennt [7286 (Märklin Nr)].
Die von Märklin hergestellte electronic 7686 in Verbindung mit dem Märklin Keyboard [6040] ermöglichte eine komfortable Steuerung,
jedoch gibt es bei dieser "Windbeutelfirma", das meine ich nicht negativ sondern auf die bewegte Vergangenheit dieses Qualitäts bewußten "Martführers (IGT)
bezogen, keinen Ersatz bei Defekt. Ist ja auch schon 10 Jahre her.
Deshalb wurde zur Drehscheibe von Fleischmann das Turn Control entwickelt.
Bei Digital sind ja ohnehin alle Gleisstutzen bestromt. Da die damals hergestellte Bühne auch für analog gedacht war, hatte dieselbe für die Stromversorgung
Schleifkontakte welche den Gleisstutzen von unten bestromte und natürlich nur an diesen wo die Bühne sich gerade befand.
MfG
PS Die Schienen auf der Bühne wirst Du nicht unterteilen können; man bekommt sie schlicht nicht heraus.

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Ok, das wird jetzt schon "sehr speziell"...

Ich fahre "manuell digital" mit der Piko SmartControl Premium, ohne jegliche Belegtmelder oder sonstiges... Die Drehscheibe wird manuell über den Fleischmann Schalter angesteuert... Es ging mir jetzt hauptsächlich um die Frage, ob ich die Drehbühne und die Gleise mit Strom versorgen kann ohne Isolierverbinder, oder ob ich zwingend isolieren muss...

Hallo Detlev,

es kommt darauf an was Du anstrebst.
Die von Dir genannte Lösung die Drehscheibenbühne über die Auffahrgleise mit Saft zu versorgen funktioniert zweifellos. Für diese Variante braucht es keine Isoliertrennungen in den Schienen. Den Nachteil, der dann beim eigentlichen Drehvorgang stromlosen Bühnengleise, hast Du ebenfalls erkannt.

Du hast auch geschrieben, daß Du über eine Kehrschleifenautomatik verfügst. Damit lässt sich eine Komfortzone einrichten.
Dafür müssten dann alle Auffahrtgleise beidseitig isoliert werden, auch die Schuppen- und Abstellgleise. Die Drehscheibe mitsamt den Auffahrtgleisstutzen werden dann nur über die Kehrschleifenautomatik versorgt. Somit bleiben bei den Loks Licht- und Sound auch beim Drehvorgang erhalten. Den Rest, einschliesslich der Schuppen- und Abstellgleise kannst Du elektrisch überbrücken und direkt an die DCC Stromversorgung anschliessen.
Die Steuerung der Drehscheibe kann weiterhin manuell analog mit dem vorhandenen GFN Drehscheibenschalter erfolgen.

meine 2 €ent dazu

mfG

Ludwig

Hallo Ludwig,

genau das ist die Antwort auf meine Frage, vielen Dank!
...das heisst zwar jetzt viel Arbeit, denn ich muss alle Gleise ausbauen und isolieren, aber hilft ja nichts...

Vielen Dank noch mal