Frage an die Experten, ich möchte endlich mal die Innenausstattung meiner Hechtwagen (Roco) farblich verbessern. Die Suche nach Bilder im Netz war leider nicht zielführend. Welche Farbe wäre für Wände, Boden und Sitze A und B Abteile empfehlenswert? Vielen Dank im Voraus Rudolf
eine gute Frage, die sich mir auch schon öfter gestellt hat. Ich gehe da inzwischen eher frei Hand vor, weil sich sichere erkenntnisse oft nicht finden lassen. Ich ahbe ei Buch aus der Zeit um 1970, da sind aber Hechte schon nicht mehr dabei, für meine Epoche paßt es aber.
Daher erst mal die Gegenfrage, für welche Zeit suchst Du denn? Wenn Epoche 2 dann dürften ja zumindest die 3. Klasse-Sitze einfach helles Holz sein. Ansonsten wurden Wagen aus der Vorkriegszeit bei der Klassenreform, aber auch beia ndere Gelegenheiten umgebaut und umgerüstet. Da kann es alles Mögliche gegeben haben... Beispiel der 1/2. Klasse-Wagen aus Rocos erster Auflage war zur dargestellten Zeit wohl nur noch reine 2. Klasse. Da spielt dann die Farbe der Polster auch keine große Rolle mehr. Die beiliegenden Leitern an den Stirnwänden wurden ab Mitte der 50er nicht mehr verwendet, die Leitern unter dem Rahmen gab es wohl schon 1945 nicht mehr usw. Ziemlich sicher ist für mich nur, daß die Fensterrahmen nicht holzfarbig waren. Da habe ich mir mit einem schwarzen Edding geholfen, das ändert den Charakter der Wagen schon sehr.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Hallo Stefan, vielen Dank für Deine Kommentare. Es sind Epoche 3 Fahrzeuge, 1 x A, 1 x B, und 4 x AB. Gut zu wissen, dass es "alles Mögliche" gab, und "die Farbe der Polster auch keine große Rolle mehr (spielt)". Da werde ich einfach mal probieren und ein mattes helles grün nehmen. Hauptsache vor der Installation einer Beleuchtung ist das helle glänzende Einheits beige von Boden, Wänden und Sitzen reduziert. Gruß Rudolf
ich wollte nur sagen, daß bei den Hechten sowieso einiges an Arbeit ansteht. Da waren auch schon vor Jahrzehnten Berichte in verschiedenen Zeitschriften. Inzwischen ist mir auch die Sache mit den Dachlüftern wieder eingefallen. Im Hinblick auf die Beleuchtung ist natürlich etwas Farbe sinnvoll. Sicher haben nicht alle 4 damaligen Varianten die gleichen Polster (1. und 2. Klasse, Raucher und Nichtraucher) Ich bin da aber inzwischen schon wieder recht kompromissbereit bei meinem eigenen Fuhrpark, weil es enorm schwierig sein kann, alles ganz richtig zu machen.
Sinnvoll ist es m. M. n. sich einen generellen Plan zurechtzulegen, wie weit man an den Fahrzeugen umbauen möchte, wenn sich die Gelegenheit ergibt, sie schon zerlegen zu müssen. Dann ist es etwas rationeller. Man muß aber einigermaßen bealstbare Info finden, und das ist nicht leicht - ich suche schon 5 Jahre. Und habe dann etwa 500 Reisezugwagen abzuarbeiten. Da muß ich schon Schwerpunkte setzen.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Hallo, ich kann mich noch an eine kurze Folge von Umbauberichten der AG Eisenbahn und Modellbau Soest in mindestens Folge 24 (Sep89/Feb90)und 25 (März/ktober 1990) von "Eisenbahn und Modellbau" erinnern. Dabei ging es um einen Umbau eines C4ü-26 von Lima zum Angleich an Roco und Liliputwagen. Da gab es sehr gute Detailbilder vom Dach und den Wendlerlüftern nebst "Umbauanleitung" für die Lüfter. Leider habe ich zur Farbgebung der Inneneinrichtung nichts gefunden.
Hallo Rainer, vielen Dank für Deinen Kommentar und Deine Bemühungen. Die Hefte "Esenbahn und Modellbau" habe ich leider nicht. Aber eine Umbauanleitung für die Wendlerlüfter würde mich interessieren. Gruß Rudolf
Hallo Stefan, danke für die Kommentare, Kompromissbereitschaft ist ein ein treffendes Wort. Ich glaube selbst wenn Farbbilder gefunden würden oder die genaue Farbe nach RAL bekannt wäre gäbe es immer noch einen Ermessenspielraum (z.B. Ausbleichen, Patina). Ich habe jetzt mal beim ersten Wagen (AB) die Sitze bemalt, mag ja nicht die Originalfarbe sein, sieht aber weit besser aus als das unsägliche hell beige. Kann Dir auf Wunsch mal die Bilder schicken. Viel Spass, und / oder Geduld bei der Optimierung Deiner umfangreichen Flotte von 500 Wagen. Gruß Rudolf
die 2 Hefte habe ich auch ,weil die Lima-Wagen Bauart 26 auch noch auf ihre Überarbeitung warten. Dort sind die Lüfter ja eher schlecht nachgebildet, jedenfalls in der seinerzeitigen Urversion. Später waren die auch von Rivarossi zu haben, deutlich verbessert und auch mit Görlitzer Drehgestellen.
Ws gibt ja auch Hechte von Märklin, die mir insgesamt nicht so gut gefallen, daher lohnt es sich schon, in die Rocos etwas Zeit zu investieren. Nachdem ich allerdings die Fensterrahmen abgedunkelt habe, sahen die Roco-Hechte den märklinschen plötzlich deutlich ähnlicher. Die jahrzehntelange Gewöhnung hatte mich da auf die falsche Fährte gebracht.
Gerade der Artikel in Eisenbahn und Modellbau geht auch auf die epochengerechten Unterschiede ein. Wie ich früher schon geschrieben habe, liefern da eigentlich alle Hersteller einen Mix, den man bereinigen kann, wenn man eine bestimmte Zeit darstellen will.
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
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Hechtwagen Innenausstattung
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16.03.2019 16:25
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