allererste Sahne was Du da gebaut hast, auch das Video ...... Hut ab.
Da passt doch der (schon etwas abgedroschene) Spruch: "Mir kann niemand das Wasser reichen.............. also reicht mir ein Bier"
Grüße von Carl
- Mein DC - Digitalkrempel: Z 21 (schwarz), Decoder von Roco, Zimo, D&H, Steuerung: iTrain 5.0, Gleismaterial: Tillig Elite und Roco-Line Gleis, Signale von Viessmann. - Rollendes: Roco, Piko, Fleischmann und versch. Einzelstücke div. Hersteller.
Edit: Nach erfolgtem Umzug, verbunden mit komplettem "Anlagenrückbau", wartet ein 5,5 x 4.0 m großer Kellerraum auf den Start zur neuen Modellbahn-Anlage.
Zitat von Rüm Hart im Beitrag #878[quote="Tf aD"|p3963506] Ja, darüber hatte ich auch schon nachgedacht. Ich müsste allerdings glaubwürdig relativ kräftige Magnete unterbringen können.
Elektromagnete für Brandschutztüren, die werden mit Dauerstrom offengehalten und im Brandfall oder Stromausfall fallen die zu. Damit könntest Du bei Bedarf ein- und ausschalten. Ich weiß aber nicht, wie empfindlich die Hall-Sensoren in Deiner Beleuchtung sind, d.h. ob Du damit auf Entfernung kommst. Aber kräftig sind die Dinger schon, die halten immerhin Brandschutztüren fest, gegen den Schließmechanismus.
Dein "One-Man-Show-Video" kann sich doch sehen lassen. Mir gefällt es. Vor allem mag ich die gelungene Verschmelzung beider Hobbys. Wo hat man denn schon mal eine Seefahrtsschule auf einer MoBa gesehen? Ganz stark. Viel Vergnügen und allzeit gute Fahrt,
Weiter geht's ... immer westwärts ... (war das nicht mal ein Western aus vergangenen Zeiten?)
Die Sache mit den Innenbeleuchtungen lässt mich grad irgendwie nicht los. Ich hab mir meinen Wendezug, bestehend aus drei Silberlingen (Roco), gegriffen, ihn bevölkert und vor allem Licht ins Dunkel gebracht. Mit Hilfe der ESU Innenbeleuchtung (50718) inkl. integriertem Decoder. Das Ding ist eine lange, sehr schmale Platine mit allerhand Elektronik drauf, die gut, aber ohne Luft, innen unters Dach der langen Silberlinge geklebt werden kann (2 Punkte mit der Heißklebepistole). Die Verkabelung ist einfach, nur das Verstecken der dünnen Strippen ist etwas fummeliger, ich hab's aber gut hinbekommen.
Nur der Steuerwagen hat einen Schleifer. Die anderen beiden Wagen werden über 2-polige stromführende Kuppungen von Piko mit "Schleifer-Strom" versorgt (unter Nutzung beider Pole zur Erhöhung der Kontaktsicherheit). Außerdem habe ich noch an dafür vorgesehener Stelle ESU Power Packs 50710 angelötet.
Das Interessante ist, dass die LED Streifen nicht nur einen Decoder integriert haben, sondern auch Hall-Sensoren, die auf Annäherung eines kräftigen Magneten reagieren und so ebenfalls das Licht ein- und ausschalten. Eine Parallele zur Magnetbeleuchtung von Tramfabriek, die allerdings aus kleinen Batterien gespeist wird. Ich hatte das ja bereits und u. a. in diesem Thread thematisiert und vorgestellt.
Das für mich Überraschende ist, dass beim Schalten mittels Magnet auch das einmal einprogrammierte Verhalten der Beleuchtung - hier das Nachahmen typisch flackernder Leuchtstoffröhren - beibehalten wird.
Damit das alles deutlicher und verständlicher wird, habe ich wieder mal ein Video erstellt. Aber ein sehr kurzes, und dieses Mal sabbel ich auch nicht - keine Sorge.
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nicht mag, hat uns Dünn 
nicht verdient....
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(war das nicht mal ein Western aus vergangenen Zeiten?)
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Mal was aus dem hohen Norden - Regalanlage
30.01.2026 12:09 (zuletzt bearbeitet: 30.01.2026 12:10)
