Ich habe mal eine Frage an all die Eigentümer der Fleischmann 16m Drehscheibe. Im Original lässt sich die BR 118/119 228/229/219 auf einer 16m Drehscheibe drehen, geht das auch mit der Fleischmannscheibe in H0? Nicht das ich hier falsch verstanden werde es geht im Original aber nur ganz knapp. Im Modell spielen ja noch die Maßstäblichkeit der Modelle und die viel zu hohen Spurkränze eine Rolle. Kann da wer so eine scheibe hat mal ein Foto machen und hier einstellen. Ich würde gern für mein neues BW auf diese 16m Drehscheibe zurück greifen die Roco-Scheibe ist mir zu groß da ich mit dem Lokschuppen ganz weit an die Scheibe rann möchte.
''Die Summe aller Probleme geteilt durch die beteiligten Personen ist immer das Gleiche''
Kann mir gut vorstellen, daß es da Unterschiede im Gesamtachsstand und auch bei den Spurkränzen gibt. Auch beim Original soll es da wohl grössere Toleranzen im Herstellerwerk gegeben haben. Hab da schon Sachen gehört, das auch da nicht jede Lok auf solch eine Scheibe gepasst hat.
Allerdings wurde auf dem Jahrestreffen im BW Leongrün ein U-Boot treffen fotografiert. Ich weiss nun nicht mehr ob die Maschinen per Lufthaken gestellt wurden oder gefahren.
es liegt nicht an den Fahrzeugen sondern an der Drehscheibe, da die Fleischmann Drehscheibe hochgerechnet nur 15m- 15,5m zulassen würde. Dadurch passen die 118er eben nicht oder nur so knapp darauf. Eine 86er macht sich wieder sehr gut, auf der kleinen Scheibe.
Hat jemand schonmal versucht, die Drehscheibe mit einem Motor zu versehen?
Ja die elektrische meine ich von Fleischmann die Westhafen verlinkt hat, kann da mal wer ein Foto von einer Gützold Lok machen ich habe nur Gützold Lok's dieser Baureihen.
''Die Summe aller Probleme geteilt durch die beteiligten Personen ist immer das Gleiche''
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28.02.2016 19:22
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Läst sich die 219 drehen???
