Moin,

eigentlich schaue ich vermehrt nach ACME oder Roco, aber von Rivarossi hatte ich ja schon mal schöne Güterwaggons.
Wenn ich mir z.B. diese Personenwaggons anschaue, sehen die doch gar nicht schlecht aus:
http://www.modellbahnshop-lippe.com/prod...-0/produkt.html

Hat jemand Erfahrungen damit - sind die Waggons von Rivarossi halbwegs servicefreundlich, oder ist das genau so ein Krampf wie bei ACME & Co.? Laufen die Wagen gut?

Ich habe die Wagen - das Dach bekommt man noch ab - aber wie man den Wagenkasten demontiert ohne zu beschädigen habe ich noch nicht herausgefunden. Daher sitzen auch noch keine Preiserlein drin und es bleibt dunkel.
Warum gehts nicht überall so simpel wie bei den Piko Schnellzugwagen? Mit dem Umfang der Detailierung hat es nichts zu tun.

Gruß Frank

Hallo Frank,
kriegt man die Preiselein denn nicht bei geöffneten Dach rein? Kannst Du bei Gelegenheit mal ein Foto machen, wie das mit geöffnetem Dach aussieht?

Ich hatte mal gebrauchte Roco-Waggons (S-Bahn mit Jägermeister-Logo) bei Ebay gekauft - der Kunsstoff war so spröde geworden, daß der Rahmen gerissen ist beim Wagenkasten aushebeln.

Wird mal Zeit, daß die Hersteller Plug&Play gleich das Nachrüsten von Beleuchtung ermöglichen!

Rivarossi-Schnellzugwagen - wie öffnen?
Viel Spaß beim Fummeln! Und nichts kaputt machen.
Rainer

Hallo Rainer,
hört sich ja schlimmer an als ACME! ACME 55043 Heinrich der Löwe - Innenbeleuchtung nachrüsten

Ich weiß nicht, wie schlimm ACME ist. Ich habe von denen nichts.
Einen Zug Rotlinge habe ich auch von Piko, ich fand, da etwas unfallfrei zu öffnen, ist einen Tick sportlicher als bei Riva.
Bei den Riva-Wagen habe ich TAMS-Decoderlichtleisten drin, dazu musste ich ein paar Querstege aussägen.
Alles irgendwie eine lösbare Aufgabe. Nur eben nicht schnell-schnell.
Rainer

Hallo Carsten, mit ner Pinzette bekommst du Preiserlein durch einen schmalen Spalt wenn dach ab Istrien. Aber wie soll man vernünftig Kabel führen für Beleuchtung wenn man den Wagenkasten nicht vom Chassis bekommt.

Foto kann ich nicht mit dienen.
Gruß Frank

Hallo,
Ich habe schon mehr als 10 Lima/Rivarossi Silberlingen geöffnet und der Inneneinrichtung nachbemalt.

Das Dach sind durch Herkömmliche, seitlichen zapfen befestigt. Bei einseitiger drücken auf das Dach kann man erst der eine Seite öffnen, danach der anderen.

Der Boden kann man mit ein Schraubenzieher vorsichtig lösen. Durch die Schmalen Lichtöffnungen drückt man mit der Schraubenzieher vorsichtig schräg zwischen Inneneinrichtung und Seitenwand wo die befestigungszapfen der Wagenboden ist.
In die wagenenden gibt es hinter die Übergangsplatten noch zwei zapfen die vorsichtig eingedrückt werden mussen, umder wagenkasten vom Boden zu trennen.
Es geht nicht immer ohne ein zapfen abzubrechen, aber normalerweise kann der wagen nachher vollständig geschlossen werden.

M.m.n. ist es gar nicht schwierig, braucht nur ein ruhiger Hand und etwas zeit.

Hallo Morten,
danke für die guten Tipps! Ich sehe schon, am servicefreundlichsten sind immer noch Piko & Roco.
Aber vielleicht sehen es ja irgendwann die Hersteller ein, daß es hier Verbesserungsbedarf gibt.

Jetzt muß ich doch nochmal nachfragen - auf dem Bild bin ich mir nicht sicher, wie gut ist denn die Inneneinrichtung der Rivarossi-Personenwaggons gestaltet? Daß das Beleuchten nicht so einfach ist, habe ich verstanden, trotzdem hadere ich gerade mit mir, zumal dieses Set bei anderen Händlern auch gerade im Angebot gibt:

http://www.modellbahnshop-lippe.com/prod...roductzoom.html

Besser als Roco/ebenbürtig?

Hallo Carsten, ich kann jetzt nur zu den N-Wagenset urteilen. Detailierung sehe ich besser als Roco an - (Vergleich zu Roco Dzugwagen aus Startset mit der V200) Umrüsten Beleuchtung usw. ist bei Roco einfacher. Und meine Rivarossi laufen sehr leicht.
Nun gehe ich mal davon aus das es bei den Weinstrasse Set genauso ist. Vielleicht sind da ja die Wagenkästen auch einfacher zu öffnen???
Gruß Frank

Die inneneinrichtungen sind meist einfarbig weil einteilig. Die Sitze sind in neueren abteilwagen aber bemalt. Die verlinkten Weinstrasse-wagen sollte als Gesellschaftswagen ein völlig andere Inneneinrichtung haben als die gezeigten Abteile.
Also recht einfach in vergleich mit Roco.