Hallo liebe Forengemeinde,

hier seht Ihr ein Foto eines Hafenkrans, an dessen Vorbild ich mich bei meiner aktuellen Bastelei sehr stark anlehne. Über den Seilrollen erkennt ihr kleine Bügel, die verhindern, daß das Seil rausspringt. Das vordere Rad an der Spitze des Auslegers kann man von dieser Perspektive aus leider nicht sehen, in Google konnte ich nichts passendes finden.

Frage: Gehört über die vordere (nicht erkennbare) Rolle ebenfalls so ein Schutzbügel ? Oder geht das Seil vorher ein kurzes Stück durch die Verkleidung, so daß dieser entfällt ?

Hallo Patrick,
Ich würde aus Servicegründen da nichts durch irgendeine Verkleidung fädeln außer man kann sie abschrauben.
Viel wichtiger wäre die Frage: sind da eine oder mehrere Rollen drauf? Um die Tragfähigkeit der Seile zu steigern ist da vorne bestimmt so eine Art "Flaschenzug" dran, also auch unten da wo der Kranhaken befestigt ist wären dann auch Rollen.

Gruß
Micha

Hallo Micha,

das technische Prinzip sieht wie folgt aus: Der Haken selbst besitzt eine innenliegende Rolle. Vorne an der Spitze des Auslegers ist von unten das Seil befestigt. In einer losen Schlaufe "liegt" gewissermaßen der Haken. Das andere Ende der Schlaufe läuft über die (auf dem Photo) nicht einsehbare Rolle über die Auslegerspitze - von da aus wird das Seil über die Rollen, die auf dem Foto zu sehen sind geführt, um dann im Kasten mit der elektrischen Seilwinde zu verschwinden. Service-Aspekte spielen bei der Darstellung im Modell hier ausnahmsweise mal keine Rolle, da nur eine feste Position dargestellt wird und das Seil deshalb notfalls sogar gestückelt werden könnte.

Bleibt halt die Eingangsfrage: Wie wird das Seil an der Auslegerspitze an der Rolle vor unbeabsichtigtem "Herunterspringen" geschützt ?

Hallo Patrick,
ok, dann ist das so wie bei vielen Kränen in einer Montagehalle: eine Rolle, wo der Kranhaken befestigt ist und das Seilende oben am Kran. Dann dürfte da auch nur eine Rolle sein, die dann genau wie die Umlenkrollen aussehen würde, aslo kannst du da auch genau so einen Schutzbügel ranbauen. Ich denk das ist alles nach neuer Norm umgebaut worden, sonst gibts kein Siegel vom TÜV. Und die die Schmierung der Rollen erfolgt auch per Schmierleitung (ich sehe da 3 Schmierleitungen: an jeden Bolzen eine). Unten wird man dann wohl eine Fettpresse anschließen.
So meine Vorstellung, wie der Kran unter heutigen technischen Gesichtspunkten aussehen tut.
Solltest du alerdings eine frühere Epoche nachbilden wollen, so müßtest du noch recherchieren.

Gruß
Micha

Hallo Micha,

danke für die Infos. Gab / Gibt es auch Varianten, bei denen das Seil kurz vor der Rolle anstelle unter einem Bügel ein kurzes Stück lang durch das Auslege-Gehäuse geführt wurden ?

P.S,: Der Kran auf dem Foto dürfte über 100 Jahre alt sein, wobei ich jetzt leider auch nicht genau sagen kann, ob er schon immer motorisiert war.

Hallo Patrick,

wenn ich mir das Foto noch mal genau ansehe, dann dürften die Umlenkrollen nicht original sein, weil die Lagerböcke einfach auf den Kran aufgeschweißt sind und so wie sie aussehen wären sie - wenn aus der Ursprungszeit - auch eher gegossen, massiver und angenietet und nicht wie zu sehen aus 2-5 mm Blech gefertigt. Also früher sah das bestimmt anders aus.

Gibts da keine anderen Fotos von früher? Wo steht denn der Kran?

Gruß
Micha

Hallo Micha,

hier mal ein Bild, wie der Kran noch vor 1970 aussah. Schlechte Qualität (vom Foto abfotografiert, sorry). Aber man kann deutlich erkennen, daß die Nieten und die Rollenhalter schon dran waren. Das Original stand früher einmal am Hafen von Konstanz, heute zwar auch noch, aber etwas außerhalb auf einem kleinen Parkplatz als "Denkmal". Dort sind auch die Urlaubs-Fotos entstanden. Leider aber ohne Ansicht der Auslegerspitze. Im Prinzip müsste er also noch weitgehend dem Originalzustand (ab Motorisierung) entsprechen.

Auch das alte Schwenkbereich-Warnlogo auf der Seite bereitet mir immer noch Sorgen, da ich keine passende Vorlage googeln konnte und aufgrund der mieserablen Erkennbarkeit ich noch nicht einmal weiß, wie es überhaupt genau aussah. Werde es deshalb vermutlich weglassen müssen.