Hallo Freunde,
ich bastel immer noch in der Theorie an meiner Pendelzugstrecke.
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Ich besitze den Viessmann Commander 5300 und die Zusage von Viessmann, den Pendelzugbetrieb mit 3 Zügen so realisieren zu können, evtl auch an der Ausweichstelle AW nur eingleisig, dort soll keine Zugbegegnung stattfinden.
Meine Frage ist nun, wäre diese Konfiguration auch mit der ECoS möglich? Dazu habe ich von ESU eine etwas schwammige Antwort bekommen: "Wäre u.U. so und so konfigurierbar, müsste auf diese Art und Weise zu realisieren sein". Hat da jemand Erfahrungen mit, die auch reproduzierbar sind? Ich tendiere nämlich mittlerweile dazu, mir die ECoS anzuschaffen, zur Not würde ich den Commander behalten - für die Pendelzugstrecke und evtl einige Zusatzfunktionen wie Kran, Drehscheibe und Schiebebühne. Bei ESU komme ich nicht in das ECoS-Forum rein, da keine ECoS habe, oder aber ich bin dazu zu doof.
Grüsse an alle
Reinhard

Hallo Reinhard,

ich werde aus deine Skizze nicht ganz schlau, vielleicht versucht du das ganze mal zu zeichnen und dann einzustellen. Aber zur Pendelzugsteuerung kann ich dir was sagen: Sie nutzt zwei Kontakte jeweils am Ende der Strecke. Werden diese ausgelöst bremst die Lok mit BV ab, wechselt die Fahrtrichtung und fährt mit AV wieder an. Mehr tut sich da nicht. Du kannst natürlich über weitere Kontakte oder auch die selben Kontakte Fahrstraßen auslösen, die haben aber mit der Pendelzugsteuerung nichts zu tun. Es kann aber z.B. eine Weiche oder ein Signal mit gestellt werden. Aber für mehr Hilfe müsste du einen genaueren Ablaufplan erstellen.

Gruß

Dominik

Hallo Dominik,
entschuldige bitte, dass ich erst jetzt antworte, aber ich war in der Zwischenzeit ein paar Tage nicht zu Hause.
Ich versuche mal, meine Vorstellung in ein paar Worten zusammenzufassen:
Ich möchte eine Pendelzugstrecke, auf der abwechselnd 3 Züge verkehren, d.h. mit je 2 Stumpfgleisen an jedem Ende. Auf der einen Seite stehen 2 Pendelzüge, auf der anderen einer und das 2. Gleis ist frei. Nun fährt ein Zug von der einen Seite los, löst dann bei Ankunft auf der anderen Seite den dort stehenden aus, der auf das freie Gleis der ersten Seite fährt und wiederum den dort wartenden auslöst. Ich hoffe, meine Schilderung ist jetzt verständlicher als das Gestrichele mit den Tastatur-Balken
Viele Grüsse
Reinhard

Hallo Reinhard,

also kurz zusammengefasst: Mit der ECoS Pendelzugsteuerung geht das nicht. Die kann nur einen Zug pendeln lassen. Du musst dir also was anderes ausdenken. Schnell und einfach wäre wohl ne PC Steuerung. Da gibt es ja das Programm Control Gui.

Gruß

Dominik

Hallo Dominik,
danke für den Hinweis, das hilft mir schon mal sehr viel weiter! Ich hatte da schon so einen Hinweis von einem Modellbahn-Kollegen, wollte das aber aus berufenem Munde bestätigt haben! Denn eigenartigerweise hatte ESU vor ca 2 Jahren auf eine diesbezügliche Anfrage mit eine sehr schwammigen Antwort reagiert, "wäre u.U. machbar, könnte so und so funktionieren". Von besagtem Kollegen weiss ich aber auch, dass sein Elektronik-Spezialist eine Pendelzugstrecke mit mehreren Zügen mit ECoS plus Laptop laufen hat, wobei ich nicht sagen kann, ob jetzt der Laptop allein oder aber in Kombi mit der ESU die Steuerung übernimmt.
Eben wegen dieser ESU-Aussage und der verbindlichen Zusage von Viessmann, diese Konfiguration sei mit dem Commander problemlos zu realisieren, habe ich damal für etwas über 200 € einen Commander zugelegt. Mittlerweile glaube ich jedoch, dass für mich die ECoS, abgesehen von der Pendelzugstrecke, die passendere Zentrale ist. Somit läuft für mich das Fazit auf folgendes hinaus: Probeaufbau mit dem Commander, wenn alles funktioniert, den für die Pendelzüge und evtl noch andere Aufgaben behalten und zusätzlich die ECoS zulegen oder aber den Commander verticken und dann die Pendelzüge über Laptop z.B. mit dem von Dir empfohlenen Progamm steuern.
Vielen Dank nochmal für Deine Tips und einen guten Rutsch

Reinhard

Zitat

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mehreren Zügen mit ECoS plus Laptop laufen hat

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Hallo Reinhard,

LapTop ist hier das Zauberwort. Auf dem Laptop läuft eine PC-Steuerung, denn sonst bräuchte es keinen Laptop.

Komplexere Abläufe sollte man mit einer PC-Steuerung lösen und nicht mit einer dafür eher ungeeigneten Zentrale, von welchem Hersteller die auch immer ist.

Ich betreibe seit vielen Jahren meine Anlagen mit der ECoS und dem TrainController und ich kenne bislang kein Problem, dass ich damit nicht lösen könnte.

Tipp: Wird eine PC-Steuerung eingesetzt, wird keine teure "große" Zentrale benötigt. Ein "Kästchen" zur Generierung der digital Signale für die Loks und Magnetartikel und eine Rückmeldung mit S88N reichen völlig aus.

Kostenlose Programme gibt es zudem auch.

Hallo Bernhard,
für mich steht also jetzt fest, dass ohne PC nix mehr geht, ist ja auch kein Problem, da ein kostengünstiges gebrauchtes Teil einzusetzen, bezüglich der kostenlosen Programme hat ja dankenswerterweise Dominik schon einen Tip gegeben. Warum aber setzt Du dann trotzdem noch die ECoS ein? Ich tendiere ja wie gesagt auch dahin, mir eine anzuschaffen, vor allem weil der Viessmann-Commander meine Erwartungen hingehend auf eine Digi-Zentrale nicht so ganz erfüllt. Und letzlich relativiert sich der Preis für eine solche Zentrale angesichts der Einsparungen, die man gegenüber Einzelkomponenten - z.B. Schattenbahnhofsteuerung etc. - einspart. Jedoch hört man immer wieder vom Einsatz PC plus Zentrale, das muss doch einen handfesten Hintergrund haben, denke ich?
Viele Grüsse
Reinhard

Hallo Reinhard,
ganz einfach, weil ich sonst keine Zentrale habe. Die ECoS stammt noch aus der Zeit ohne PC-Steuerung. die kam dann dazu.
Angefangen habe ich "Digitalbahnen" mit den Open-DCC/MM Programmen, die auf dem PC liefen, dazu habe ich ein kleines Interface gebaut, dass dann eine Delta-"Zentrale" als Booster angesteuert hat.
Das hat tatsächlich auch funkioniert, meine damaligen wenigen digitalen Märklin Loks (5 Sterne und Delta) fuhren. Geld hat das keines gekostet außer 20 DM (!) für das Delta-Kistchen.
Nur, so richtig profimäßig war das nicht, weshalb dann die ECoS beschafft wurde. Warum ECoS und nicht Lenz? Wegen den Märklin Motorola Decodern und ich wollte mir nichts verbauen in Richtung DCC.
Alternativ wäre nur die IB gewesen, aber die war und ist m.E. technisch veraltet. Diese Knöpfchen Orgie wie bei Tante Märklin von anno dunnemal statt eines Touch-Screens.
Weiter spricht für die ECoS die Netzwerk-Schnittstelle, mit der sie mit jedem Netzwerk oder direkt mit dem PC verbunden werden kann ohne dass weitere Kistchen gekauft werden müssen sowie die eingebaute S88 Schnittstelle. ECoS-Link wäre dann auch zu nennen, nur sind mir die ESU-Rückmelder (eierlegende Wollmilchsäue) zu teuer.
Letztlich kann man mit der ECoS die Decoder einigermaßen gut programmieren.
Stellwerk etc. ist dann auch nicht schlecht, wenn man mal nicht mit dem ganzen Equipment hantieren will, sondern mal schnell die neueste Lok aufs Testgleis oder den Prüfstand stellen will.
Mit der EcoS II machts Du jedenfalls nichts falsch und die Hunnis haste schnell vergessen.

Hallo Bernhard,
Danke für Deine umfassende Antwort! So ungefähr hatte ich mir das gedacht, nur hat man ja gerne eine Beurteilung von jemandem, der damit Erfahrung hat. Ich fahre z.Zt. mit der IB I, habe aber auch nur ein umfangreiches Dampf- und Diesel - Bw betriebsbereit. Habe mir vor gut 2 Jahren den Commander für kleine Kohle bei Ebay geschossen - knapp über 200 Eurönen damals - , weil ich von den Viessmännern die Zusage hatte, meine Pendelzugstrecke mit je 2 Endgleisen, Betrieb mit 3 Zügen, realisieren zu können. Da ich aber insgesamt mit dem Commander nicht so sehr zufrieden bin, vor allem weil er kein mfx "kann", werde ich das Teil also wieder verticken und mir die ECos mit PC bzw. Laptop zulegen. Ich denke mal, mit der Ausstattung bin für alle Eventualitäten gewappnet!
Viele Grüsse und nochmals ein herzliches Dankeschön für die Tips
Reinhard

Hallo Bernhard,
die ECoS habe ich mittlerweile, und ich muss sagen: Die Entscheidung war rundherum richtig! Jetzt geht´s an die Anschaffung der ersten Rückmeldemodule, da hat ESU natürlich, wie schon von Dir bemerkt, einen stolzen Preis. Von Tams liest man nicht so sehr Positives hier im Forum, nun bin ich auf die LDT-Rückmelder gestossen, die liegen vom Preis her in der Mitte. Hast Du mit den Dingern vielleicht Erfahrungen bzw. welche Rückmelder finden bei Dir Verwendung?
Viele Grüsse und einen guten Rutsch!
Reinhard

Hallo Reinhard,

ich setze seit Jahren mit Erfolg S88 Rückmedler von LDT an der ECoS I und II ein, hier die RM-GB-8. Der Nachfolger ist der RM-GB-8-N, der deutlich weniger auf elektrische Störungen reagiert.

Neben dem RM-GB-8 setze ich noch die 16fach Rückmelder RM-88-0 ein, auch hier ist aktuell der RM-88-N-O. Das O steht für Optokoppler und man sollte nur Module mit Optokopplern einsetzen, spart viel Ärger.

Preislich sehr interessant und von anderen erfolgreich eingesetzt sind die Module von Digikeys Link.

Guten Rutsch

Hallo Bernhard,
vielen Dank für Deine prompte Antwort, es ist doch immer wieder von Vorteil, auf die Erfahrungen anderer Modellbahnkollegen zurückgreifen zu können!
Für´s neue Jahr allzeit Hp1
Reinhard