mit 3 Kollegen/Freunden, haben wir uns letzens zusammengesetzt und dabei kam die Idee nach einem gemeinsamen Modulprojekt, welches man für sich daheim betreiben kann, jedoch auch mal zusammen untereinander fahren kann und schließlich auch mal im "großen Rahmen" an Treffen teilnehmen kann.
Wir haben und dann intern auf eure Forumbahn-Norm geeinigt.
Ich für meinen Teil, möchte den Ybbsitzer Bahnhof in leicht veränderter Form bauen:
Der Gleisplan wurde weitestgehend übernommen, jedoch wurde rechts eine kleine Brauerei angeschlossen, um Rollwagenverkehr glaubhaft darzustellen. Möchte was die Ausgestalltung angeht aber mich nicht 100% am Orginal halten, sondern Gebäude die mir gefallen dort platzieren. Jedoch das typische Bahnhofsgebäude (Faller/Plastoy) und den kleinen Lokschuppen möchte ich schon recht nah am Vorbild orientiert bauen.
Derzeit sind die Module im Bau und die Schienen (PECO Code 80) sind bestellt. Sobald die Module fertig sind werde ich davon mal Bilder hochladen.
Achja, zum Kirchenendmodul möchte ich mittelfristig ein alternatives Modul herstellen, sodass man auf diesem die Strecke weiterführen kann, um den Bahnhof bei Treffen auch als Durchgangsbahnhof nutzen zu können.
sieht interessant aus. Nur mal so ne Frage, welche Spur wirds denne??
Wird das Regelspur, Schmalspur 1000mm oder Schmalspur 750mm. Code 80 mit 2,03mm sei noch zulässig aber eigentlich ist Code 83 angesagt. Gut außer bei H0m da ist eher Code75 und Code80
grüße
meine aktuellen und künfitgen Projekte H0m: fiktive Spitzkehre mit möglichkeit als Trennungsbahnhof GS II DR für MoBa
ja PECO Code 80 H0e nehme ich. Habe bereits PECO Code 83 Streamline für meine H0 US-Module genutzt und bin mit dem Preis-/Leistungsverhältnis sehr zufrieden, ausserdem sind die Weichen recht "schlank" und rasten in Endlage ein, daher wohl sehr betriebssicher.
@ Johannes, gut das du aufgepasst hast und dies ansprichst, jedoch sei dazu gesagt, das klipp und klar in der NORM steht Code 83 und PECO Code 80 (bei Schmalspur 100%:super somit ist das alles in bester Ordnung
Und zur Information, wenn man sich die Norm-Schnittstelle am rechten Rand des Gleisplans ansieht, wird einem sofort klar, dass es sich um H0e handelt.
@ Sebastian: um der Sache noch ein kleines I-Tüpfelchen auf zusetzen, würde ich dir der Flexibilität wegen den Vorschlag unterbreiten, dass linke 60cm Modul zweimal zu bauen und somit einmal den Bahnhof als Endbahnhof einsetzen zu können oder bei Bedarf auch als Durchgangsbanhof.
Warum schreibe ich dir das, auf Grund dessen das es bereits 2 fertige Endbahnhöfe und einen 3. in Bau bei der Forumbahn gibt, desweiteren 2 Endmodule (Industrieanschluss und Bahnhbetriebswerk) zur Verfügung stehen, welche aus jeden Durchgangsbahnhof einen Endbahnhof machen können, liegt es Nahe wenn du dir diese Option, deinen Bahnhof auch als Durchgangsbahnhof einsetzen zu können, frei hällst
Sonnst haben wir einfach zu viele Endbahnhöfe und können leider nicht alle verplanen bei einem Treffen, wo hingegen es an Durchgangsbahnhöfen wiederum fehlt.
Viel erfolg beim bauen
Grüße Marcel
jetzt wart ihr wieder alle schneller als ich Ja das Peco Code 80 verwenden Volker und ich auch, es ist echt ein klasse Gleis und die Weichen sind extrem betriebssicher, noch dazu erhält man für´s gleiche Geld wohl das längste und flexibelste Flexgleisstück von allen Serienanbieter. Ich kann das PECO nur wärmstens empfehlen.
@Micha: ja kannst du gerne H0e dranhängen. Meine Module muss ich noch abschließend verschachteln und schleifen, wenn dieses gemacht ist, werde ich Bilder einstellen. Maik ist da ja schon einen Schritt weiter, da gibt es auch schon aussagekräftige Bilder, die er sicher zeitnah zeigen wird.
anbei mal 2 Bilder der aufgestellten fast fertigen Bahnhofs-Module auf meinen noch recht finsteren Dachboden...
Der Gleisplan in 1:1 ausgedruckt
Die Module wurden beim örtlichen Holzhandel aus einer Pappel-Sperrholz 10mm-Platte zurechtgesägt, aus dem Verschnitt der Platte konnten weitere 3x 60x30cm-Module gewonnen werden, welche dann als Strecke gestalltet werden. Hier zu sehen 2/3 Streckenmodule, das 3. ist noch nicht gebaut, da noch die Brücke fehlt, welche dort platziert werden soll.
Nun heisst es warten auf die Lieferung der Gleise...
Zwischenzeitlich hat mein Fuhrpark Verstärkung bekommen. Neu im Team ÖBB 296.06 von Dolischo (Liliput), welche sich zu ÖBB 298.55 von Liliput gesellt. Schön finde ich die feinen baulichen Unterschiede.
super, na dann kann es ja schon bald richtig zur Sache gehen und die Kästen hast sehr gut hinbekommen, schaut irgendwie aus wie nach einer Anleitung die ich hier irgendwan mal gepostet hatte
auch schöne Lökchen die du zeigst, wenn gleich sie auch die "Falsche" Bahngesellschaft drauf stehen haben
Auch von mir Herzlichen Glückwunsch zur Entscheidung Forumbahn.
Bedenke bitte bei deiner Modul Planung, irgendwann kommst Du mit den Stücken an die Wand und nichts geht mehr. Du brauchst auch Bogen, auch bei der Forumbahn brauchen wir Bogen.
@Marcel: Ne, das ist schon DIE richtige Bahngesellschaft...
@ Kurt: Ja, Kurven brauchen wir - ganz klar. Maik und Ich haben da auch schon was in Planung.
@ Dominik: Schön, dass dir der Gleisplan gefällt. Am liebsten hätte ich schon die Schienen verlegt, jedoch zieht sich die Lieferung dermaßen in die Länge... Habe zusammen mit nem Kumpel bei besserepreise.de bestellt, da er auch H0-Gleise und Gebäudebausätze bestellt hat, waren die teils nicht auf Lager. Nun soll die Lieferung seit einer Woche versandfertig sein aber immer noch nichts da... Naja, das Thema kennst du ja auch mit deinen Weichen für Mayrhofen...
Oh ja, wem sagst du das. Mittlerweile sind die Weichen wenigstens bei Andreas zum zusammen bauen. Ich denke, dass es nun vielleicht schneller gehen könnte. Trotzdem wird es sicherlich noch bis Ende des Jahres dauern. Ist schon heftig, ein Jahr auf Weichen warten
hier mal ein kleiner Zwischenstand, habe die 3 von 4 Modulen mal in der Küche aufgebaut: http://nimga.de/v/0rOCM
Die Gleise sind an den Modulübergängen gelötet (bis auf das Landhandelgleis), die Weichen sind für die Polarisation vorbereitet. Mal sehen ob das nun die normalen Umschalter werden oder ob es Bluepoint werden... Die Verkabelung an den Schienen ist auch gemacht, muss dann unter den Modulen noch zusammengeführt und geordnet werden.
[ Editiert von 298 06 am 06.03.14 21:42 ]
[ Editiert von Administrator MichaB am 06.03.14 21:45 ]
hier ein kleiner Zwischenstand vom Bahnhof Zweinitz. Die Gleise sind alle verlegt, verkabelt und lackiert, derzeit bin ich beim einschottern der Gleise und dabei die Weichensteuerung anzubringen. Polarisierung der Weichen gestalte ich mit einem Umschalter, welcher über die Stellstange gesteuert wird, der Umschalter führt auch den Draht zur Weiche, womit diese gestellt wird, demnächst poste ich dazu mal Bilder. Nun steht ja Suhl an, auch wenn Zweinitz dieses Jahr nicht dabei sein wird, so will ich doch zumindest am Samstag mal vorbeischauen mit meiner ÖBB 298.06 samt Personenzug im Gepäck... Diese habe ich bei LeoSoundlab mit einem ESU 4.0-Decoder ausrüsten lassen, ebenso wurde hier das Licht funktionstüchtig gemacht und die Nachlaufachse stromführend gemacht.
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Bahnhof Zweinitz in H0e
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12.10.2013 08:46
Antworten
somit ist das alles in bester Ordnung 
