Vorerst möchte ich mich mal kurz vorstellen, da dass mein erster Richtiger Beitrag im Forum ist. Mein Name ist Sebastian, bin 24 Jahre alt, komme aus der nähe von Nürnberg und studiere im Moment. Irgendwie hat mich vor Weihnachten wieder das Modellbahnfieber infiziert. Dadurch bin ich auch auf dieses Forum hier gestoßen und hab mich in den letzten eineinhalb Monaten n bisschen durch die Beiträge gewälzt, um mir n paar Impressionen zu hohlen. Als Form hab ich mir die L-Form überlegt, wenn es realisierbar ist.
Welches Gleissystem soll eingesetzt werden? Hier wollte ich beim Fleischmann Profi Gleis bleiben, da ich da schon einiges habe, sowie Fleischmann Profi Flexigleis
Wieviel Platz hast du zur Verfügung? siehe unten auf der Skizze
Kopfbahnhof? nein
Kreisverkehr? ja, wenn es aufgrund von der breite der Wendel möglich ist auf jedenfall
Mindestradien da weiß ich nicht so recht...bin da nochnicht so ganz durchgestiegen
Epoche von Epoche III bis V, so eigentlich alles was ich da habe
Welches Thema soll deine Anlage haben? Würde gerne eine Zweispurige Hauptbahn nehmen eventuell vielleicht nen kleinen Güterbahnhof und ner kleinen Nebenstrecke
du hast den Fragebogen ausgefüllt, das hilft schon einmal ungemein. Es fehlen noch ein paar Angaben: - die Maße der Tür und seitlich davon - evtl. vorhandene Hindernisse wie Heizkörper und Fenster
Du schreibst, du möchtest das Profi-Gleis benutzen. In meinen Augen ist dieses das schönste Bettungsgleis, hat aber, wie alle Bettungsgleise, einen Nachteil: es ist ein Bettungsgleis
Überlege dir genau, ob du dabei bleiben möchtest; da spielt natürlich auch die Menge vorhandener Gleise mit hinenin. Handelt es sich dabei beispielsweise "nur" um eine Startpackung, ist es egal. Verkaufe es ggf.. (brauchst du noch mehr davon, ich hätte noch einiges an Profi-Gleis, es war für mein Arbeitszimmer gedacht und ist nun übrig).
Mindestradien: die meisten Fahrzeuge kommen mit dem kleinsten Radius, das wären 360mm, klar. Das sieht jedoch nicht sonderlich elegant aus, besonders, wenn du maßstäblich lange Wagen mit 30cm Länge hast. Nimm' mehr Radius! Nimm' viel mehr Radius!
Wenngleich dir dein Raum mit 10m² groß erscheint, Platz für eine H0-Anlage kann es eigentlich nie genug geben. Bei 4m Länge der längeren Wand würde ich, mal überspitzt formuliert, überlegen, ob sich da überhaupt ein Bahnhof unterbringen ließe Es wird also Kompromisse geben müssen.
Grundsätzlich lässt sich annähernd jede Lok auf Digital umbauen. Die Frage wäre, ob du das möchtest? Je nach Modell (Baureihe reicht nicht, Artikelnummer wäre hilfreicher) reicht die Bandbreite von "Decoder rein und wohlfühlen" bis hin zum mehrstündigen Umbau inkl. Fräsarbeiten.
Doch selbst wenn du dir vornimmst, die Loks zu digitalisieren, bliebe immer noch die Frage, wie der Rest gesteuert werden soll, also Weichen, Signale, also all' der Kram, den man so oder so machen kann. Sich zuviel auf einmal vorzunehmen, kann einem das Hobby schnell verleiden, mal von den Kosten abgesehen
Aber okay, hier soll es ja zuerst um deine Gleisplanung gehen, der Rest darf später folgen.
Wenn du sagst, du studierst, darf ich fragen, wo du wohnst? Also auf Bude, oder bei Muttern? Ggf. könnte sich nämlich eine Segment- oder Modulbauweise anbieten, besonders, wenn sich deine Wohnsituaton in den nächsten Jahren ändern könnte.
Leider gehöre ich nicht zu den begnadeten Gleisplanern, aber davon gibt es ein paar hier im Forum. Ein paar Eckpunkte deiner Planung schwirren mir jedoch für meine eigene Planung im Kopf herum, daher habe ich mir erlaubt, ein paar Zeilen abzusondern
seitlich, also nach rechts von der Tür sind es 80cm. Fenster in diesem Sinne gibt es nur ein kleines rechts an der Wand, dass auf ca. 140cm höhe beginnt und 50cm hoch und 90cm breit ist, Kellerfenster eben. Da das unser alter Ölkesselraum für die Heizung war und wir jetzt auf Gas umgestellt haben ist dieser frei geworden. Sonst sind keine Hindernisse vorhanden.
Das Profi-Gleis find ich auch wirklich schön, würdest du dann alternativ das "normale" Gleis von Fleischmann nehmen und wieso ist der Nachteil ein Bettgleis? Gut zwecks einschottern usw...
Zwecks Radius, ich dachte halt dass ich die Plattentiefe so 90-100cm machen wollte, da sollte sich dann zwecks großen Radius was einbauen lassen.
Die Sache mit Digital weiß ich gar nicht wie ich sie angehen sollte. Ich fänds jetzt auch nicht sonderlich schlimm wenn nur jeweils zwei Züge oder so immer fahren würden und der Rest halt eben im Schattenbahnhof. Da muss es ja bestimmt auch Möglichkeiten geben das analog zu lassen, wäre auch die wenig Kostspieligere Sache.
Zwecks Wohnsituation, die Anlage kann so oder so da in dem Keller stehen bleiben dass ist garkein Problem.
nun, Bettungsgleise sehen eben nicht ganz so schön aus, wie selbst eingeschotterte Gleise. Besorge dir vielleicht mal je ein Muster von Tillig Elite, Weinert "mein Gleis", alternativ Roco Line. Wenn du danach immer noch auf das Profi-Gleis stehst, ist es völlig in Ordnung (sag' halt nur nicht später "och, hätte ich doch damals...")
Bevor ich dort andere Pläne umgesetzt habe, wollte ich einen Hundeknochen im Arbeitszimmer mit Profi-Gleis verlegen. So sind hier nun knapp 40m Gleis über...
Wegen der Anlagentiefe: schau einfach mal wie weit du greifen kannst. Du musst ja auch am hinteren Ende arbeiten können. Allgemein spricht man von 80cm Maximaltiefe; ich empfinde es als nicht sonderlich bequem, lange mit ausgestreckten Armen zu arbeiten...
Auf irgendeinen Kompromiss wird es mit den Radien sicher hinaus laufen. Versuche mal, mit 600-700mm als Minimum zu planen: Zugeständnisse kann man später immer noch machen.
Digital: Loks mit Digitaldecoder fahren zumeist viel geschmeidiger als analoge Loks, ganz besonders bei Langsamfahrt. Wenn du mal über ein Startset von Roco oder Fleischmann stolperst, probiere es aus. Gemischter Betrieb geht allerdings nicht (oder nur sehr bedingt), es ist also eine früh zu treffende Grundsatzentscheidung.
Es muss jedoch nicht gleich alles digitalisiert werden: Weichen beispielsweise lassen sich auch ganz hervorragend über ein Gleisbildstellpult schalten
Hast du dir im Unterforum "Anlagenplanung" mal ein paar Anlagen angesehen? Gibt es da welche, die dir besonders gefallen? Bislang ist dein Raum ja noch ziemlich leer
wenn du ein Gleis ohne Bettung einsetzt, kannst du Flexgleis verwenden. Und Flexgleis ist gut, weil du damit den Gleisen den nötigen Schwung geben kannst.
ZitatGepostet von oligluck ...Hast du dir im Unterforum "Anlagenplanung" mal ein paar Anlagen angesehen? Gibt es da welche, die dir besonders gefallen? Bislang ist dein Raum ja noch ziemlich leer ...
Ja also hab mir etz mal n paar sachen angeschaut....evtl kann ich mir vorstellen auf den kleineren Schenkel nen Kopfbahnhof zu machen, würde evtl. vielleicht auch platz technisch die bessere Alternative ergeben!?
Besorge dir vielleicht mal je ein Muster von Tillig Elite, Weinert "mein Gleis", alternativ Roco Line.
Bevor ich mir irgend welche Muster besorge würde ich mir Gedanken machen wie alt mein Rollmaterial ist und ob dieses auf Code 75 (Weinert und Peco) oder Code 83 (Tillig)läuft. Ansonsten was immer geht ist Code 100. Also vor dem Kauf nachdenken.
ZitatGepostet von 01-Fan Bevor ich mir irgend welche Muster besorge würde ich mir Gedanken machen wie alt mein Rollmaterial ist und ob dieses auf Code 75 (Weinert und Peco) oder Code 83 (Tillig)läuft. Ansonsten was immer geht ist Code 100. Also vor dem Kauf nachdenken.
Hmm, und was nützt es Sebastian zu wissen, wie alt dein Rollmaterial ist?
Sicher, solche Dinge sollten vorher abgeklärt werden. Daher auch der Tipp, sich mal ein paar verschiedene Gleise zu bemustern und mit den vorhandenen Loks drauf fahren. Es sei denn, die Entscheidung für das Profi-Gleis ist schon fix. Man muss es ja nicht so machen wie ich und erstmal für einen fast vierstelligen Betrag Gleise kaufen, um dann die Planung wieder über den Haufen zu werfen
Sebastian, die Angabe der Artikelnummern der Loks wäre in der Tat hilfreich. Und wohl auch eine möglichst maßstäbliche Raumskizze oder wenigstens eine Bemaßung: Was würde gegen eine U-förmige Anlage sprechen? Auch bei einem Endbahnhof benötigst du einen gewissen Raum für das Weichenvorfeld. Ebenso ist die Länge der Züge mitentscheidend, denn die Bahnsteige sollten sicher mehr als drei Donnerbüchsen aufnehmen können.
Jörg: ich gebe zu, bei Flexgleisen denke ich auch zuerst an bettungsloses Gleis. Das Fleischmann-Gleis kenne ich auch nur vom Foto, kann dir also nicht sagen, wie dort das "Flex" um Namen realisiert wird Beim Roco Line mit Gummibettung weiß ich es. Nützt aber nüscht
ZitatGepostet von oligluck [quote]Gepostet von 01-Fan [b]... Sebastian, die Angabe der Artikelnummern der Loks wäre in der Tat hilfreich. Und wohl auch eine möglichst maßstäbliche Raumskizze oder wenigstens eine Bemaßung: Was würde gegen eine U-förmige Anlage sprechen? Auch bei einem Endbahnhof benötigst du einen gewissen Raum für das Weichenvorfeld. Ebenso ist die Länge der Züge mitentscheidend, denn die Bahnsteige sollten sicher mehr als drei Donnerbüchsen aufnehmen können...
Also meine Loks und Waggons hab ich schon mal alle in ner Excel-Datei aufgeführt. Lok- und Wagenbestand.pdf
Die Raumskizze hab ich mal aktualisiert, siehe oben. Hindernisse gibt es, ansich, so keine wie Heizkörper oder irgendwelche Fenster die stören könnten.
U-Form habe ich mir auch schon überlegt, nur hab ich halt wirklich im Moment noch keine klitzekleine Vorstellung wie das Gleisbild aussehen soll...
Zuglänge sollte bei Personenzügen nicht länger als drei Waggons sein, z.B. drei Silberlinge mit Lok.
Beim Gleiß bin ich mir nochnicht so sicher, dachte eigentlich schon dass ich da beim Profi-Gleis bleiben will, da ich damit gute Erfahrungen bisher gemacht hab und ich weiß dass da jegliches Rollmaterial problemlos drauf läuft.
So, hab jetzt mal im Internet gesucht....und bin auch schon fündig geworden.... Diese Anlage würde mir vom Prinzip her schon gefallen und auch in den Raum reinpassen.
Moin Sebastian, Anreden werden in diesem Forum auch immer seltener Nunja.
ZitatGepostet von Barcodebgth So, hab jetzt mal im Internet gesucht....und bin auch schon fündig geworden.... Diese Anlage würde mir vom Prinzip her schon gefallen und auch in den Raum reinpassen.
Wenn der dir gefällt, spricht doch nichts dagegen, ihn umzusetzen. Den freien Platz rechts (unter dem Fenster) könntest du evtl. noch für einen Fiddle Yard hernehmen, oder dort einen Arbeitsplatz einrichten.
Das Fleischmann-Profi-Gleis wollte ich dir auch wirklich nicht ausreden. Nur zuerst den Tipp geben, dir mal einen Überblick über die Alternativen zu verschaffen: man heiratet ja auch nicht die erstbeste Frau, sondern erst die richtige
Dein Fuhrpark ist ja schon mal ein nettes Sammelsurium. Inwieweit die Loks zu digitalisieren sind, also genauer, wieviel Aufwand es bedeutet, hängt vom Einzelfall ab. Das kann aber gerne auch später noch erfolgen; bei dem vergleichsweise geringen Platz (obwohl andere auf wesentlich weniger Raum tolle Dinge bauen!) werden die Züge sicher eher einzeln unterwegs sein.
Ja das mit den Gleisen werd ich mir nochmal näher ansehen bei nem Händler vor Ort.
Ich glaub ne Notwendigkeit vom Digitalisieren ist bei dieser Anlage nicht wirklich nötig, finde ich. Vielleicht irgendwann mal in Zukunft.
Ich stell mir dass so vor, dass es im Endeffekt drei Stromkreise geben sollte, einen für die Nebenbahn und zwei für die Hauptbahn, sollte dass dann Analog so funktionieren
Wie gesagt, ist die eine Frage bei mir beantwortet stellen sich wieder 5 neue so ungefähr, ich dachte mir das wird irgendwie einfacher?
Moin Sebastian, ich weiß, es ergeben sich immer aus einer Antwort 5 neue Fragen. Frage halt, dazu ist das Forum da Irgendwer hat eine Antwort parat, andere lesen es und lernen auch dazu. Da schließe ich mich ja nicht aus
Ich schrieb bereits, ich bin kein Gleiplaner, habe dafür zu viele Lücken im Wissen und zu wenig Erfahrung mit Gleisplanugsprogrammen, die nie tun, was mir vorschwebt Das können andere besser und ich werde hier gerne ein bisschen mitlesen, wenn's erlaubt ist
(und wenn du dann irgendwann mal Gleismaterial brauchst, habe ich ja oft genug wiederholt, dass ich hier noch welches liegen habe, ungenutzt. Nur für den gelegentlichen Testkringel aufgebaut zu werden, ist es dann doch zu schade...)
Also das mit den Gleismaterial hab ich mir gemerkt. Super, danke schonmal. Und der Gleisplan so steht ja jetzt dann auch schon, genau sowas hab ich mir in meinem Eingangsthread vorgestellt
An diversen Gleisplanungsprogrammen hab ich mich auch schon probiert, mir gehts da aber Original wie dir Oli
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04.02.2013 18:18
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