Heute war die 115 von Roco fällig für den Beleuchtungsumbau.
Zuerst werden die Vorbaudächer entfernt und die vier Schrauben gelöst, um das Gehäuse abnehmen zu können. Nach dem Ablöten der Kabel von den Radschleifern kann die Platine komplett entnommen werden.
Den Wechsel der weißen Leuchtdioden habe ich mir gespart und die Leds orange eingefärbt. Es sind warmweiße Leds verbaut, aber keine golden white. Ein Wechsel ist aber auch kein Problem, die Leds sind gut zugänglich.
Dann kommt die Platine dran für die Entkopplung der Stirnbeleuchtung. An den beiden sichtbaren Stellen sind die Leiterzüge zu trennen.

Anschließend habe ich auf die Anschlusspunkte 100Ohm SMD-Widerstände gelötet, da die vorhandenen Widerstände (68 Ohm) nach der Auftrennung nur noch für das Schlusslich wirksam sind. Sieht man hier:

Der Funktionsausgang FA1 (grüner Draht, wird Licht vorn) liegt bereits auf dem achtpoligen Decoderstecker an und ist weiter an die Lötpunkte P3 und P3-2 geführt. Damit wird nur noch ein kleines Drahtstück für die Verbindung von dem Widerstand zum Lötpad benötigt.

Auf der anderen Seite hat man nicht soviel Glück (eigentlich tritt der Normalfall ein!). Die schrottige Schnittstelle schlägt hier voll durch und man muss an den Decoder heran, um den zusätzlichen Draht anlöten zu können. Ggf. nach dem Löten den Decoder neu isolieren - war bei mir durch vorsichtiges Arbeiten aber nicht notwendig.

Da kein passender Leiterzug vorhanden ist, muss dieses Kabel durch die ganze Lok geführt werden und wird an dem Widerstand der A-Seite angelötet. Nun kann die erste Funktionskontrolle stattfinden. Bei ausgebautem Decoder wird von einem Labornetzteil der Pin 7 mit 12V (Pluspol) versorgt und mit dem Minuspol die beiden Widerstände angesteuert. Dabei muss das Spitzenlicht der jeweiligen Seite leuchten.
Damit ist der Umbau auch schon fertig, nur noch den Decoder einfädeln und mit den vier Schrauben das Gehäuse auf dem Rahmen befestigen und die Vorbaudächer aufklipsen - mechanische und elektrische Arbeiten sind abgeschlossen. Beim Festschrauben auf das neue Kabel und die beiden Lautsprecherkabel achten.
Jetzt kommt noch das spannende Kapitel für die Umprogrammierung des Decoders - da sitze ich noch dran; die Zimo-Decoder sind doch recht komplex und ich weiß noch nicht so richtig, wie ich die Funktionstasten am zweckmäßigsten belege.

Thomas

Erfolgsmeldung:
Ich habe den Zimo-Decoder so dressiert, dass wie bei allen meinen Fahrzeugen F0 das wechselnde Schlusslicht, F1 Spitzenlicht vorn und F2 Spitzenlicht hinten schaltet. Sound Motorstart liegt auf F7, Typhon auf F8 und Schaffnerpfiff auf F9. Für den restlichen Krach habe ich vorerst keine Verwendung, das Geräusch vom Wendegetriebe fehlt mir noch, das hat Roco vergessen. Aber wer zum Teufel brauch das Geräusch "Sanden"?
Ich mach mir jetzt ein Bier auf...

Thomas

Prost...

Zitat

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Ich habe den Zimo-Decoder so dressiert...

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geht das ohne Zimo Programmer...

Bei ESU würdest Du Dir die Haare raufen


Ich müßte mal rauskriegen, ob es den Lausprecher mit der Abdeckkappe als Ersatzteil gibt und ob der Führerstandeinsatz anders gearbeitet ist als der bisherige. Könntest Du ein Foto machen?

Jan

Der Lautsprecher ist in der Ersatzteilliste aufgeführt und der Führerstand hat ein viereckiges Loch.

Hallo Thomas
Hab mir deinen Beleuchtungsumbau als Vorlage genommen,meine beiden Roco BR 115 mit zimo sounddecoder genauso umzurüsten- Umbau nicht das Problem- aber das Mapping versteh ich gar nicht.
Sitze nun schon seit geraumer Zeit an meinem esu programmer und bekomm das nicht hin.
Vielleicht kannst du mir ja dabei helfen?
Mit freundlichen Grüßen
Christian

Hallo Christian,

also irgendwie haben wir hier alle das gleich Problem mit Zimo. Bei ESU und mit dem ESU-Programmer ist das alles komfortabel zu lösen.
Ich bin zwar auch noch nicht ganz durch damit das zu Verstehen (im Endeffekt hat mir Manfred / drIV geholfen), aber mit entsprechend langem Studium ist es raus zu bekommen.
Also 1. von der Zimo Seite bzw. Link die Zcs Software laden und installieren.
als 2. auch auf der Zimo Seite in der Zimo Sound Data Base das entsprechende Projekt (DR V100 Ost Free Zimo) laden), dort gibt es 2 Varianten (Sound ein auf F1 oder F8).
Und dann mit der Software "rumspielen" und anschließend die geänderten CV's mit dem (ESU) Programmer oder anderen ändern. Am komfortabelsten geht das natürlich wenn Du einen Zimo Programmer hast, aber den habe ich eben auch nicht.
Ein Teil des Problems ist hier beschrieben.
Da ich mittlerweile bei ca. 8 Loks mit Zimo Sounddecoder angekommen bin, werde ich mir, sofern es die Zeit zwischen Daumen und Zeigefinger erlaubt, wohl mal noch einen Zimo Programmer zulegen.

Ich habe den Lichtumbau auch schon gemacht, warte aber jetzt auf neue Platinen, die hat wer schon in Entwicklung. Dann wird mein Decoder, wie bei meiner 35.10 zu einem Plux22 mit 10.FA umgebaut. D.h. eigentlich die 10 FA's hat er schon, es muß nur noch der Stecker drauf. Zudem ist auch schon das Henningsoundprojekt drauf.
Dann verschwindet übrigens der LS in einem Vorbau.

Danke für deine Unterstützung. Hatte bisher keine Zeit mich meinem liebsten Hobby , natürlich neben meinen Kindern/Frau , zu beschäftigen. Werde das dank deines tips in nächster Zeit umsetzen und dann berichten .
Nochmals vielen Dank

Schönen Abend in die Runde.
Endlich geschafft meine Lok so umzuprogrammieren , wie es eigentlich Stand heutiger Technik sein müsste.
Nach reichlichem Studium der Zimo Bedienungsanleitung und mehreren Stunden Kopfzerbrechen läuft die schöne Lok endlich.
Das herunterladen der Software ZCS beachte mich ein kleines Stück weiter , aber letztlich nicht gänzlich zum Ziel.
Wie schön ist doch der Lokprogrammer von ESU. 🤔
Will jetzt aber nicht gleich alles schlecht reden. Hat halt alles seine Vor und Nachteile. Denke , der nächste Umbau geht schneller von der Hand.

Christian