Lange ist nichts weitergegangen aber jetzt wird wieder an der Straßenbahnmodulen von Alt-Wien weiter gebaut. Hier ein Foto vom aktuellen Stand der Dinge, der Plan ist die Gleise soweit fertig zu haben , damit ein Einsatz beim Localbahn Treffen im August möglich ist.
Ich hab noch ein Video vorbereitet wo im Detail, die Gleise und der aktuelle Status zu sehen ist.
Leider sind wieder mehr als 2 Jahre vergangen seit meinem letzten Bericht zu Alt-Wien. Nach dem letzten Bericht kam ein Einsatz und dabei ist leider ein Problem mit den Gleisen aufgetaucht, danach war leider Zeit eine Mangelware. Aber nun geht es weiter und ich kann Euch gleich von 3 Schritten berichten – teilweise auch mit Video:
Füße für das Modul Korrektur der Gleislage Herstellung der Stellschwellen für die Rillen Weichen
Kurzes Update nachdem seit Jänner doch einiges passiert ist. Der Gleisbau konnte endlich fertiggestellt werden und hat sich auch schon bei 2 Treffen bewährt. (Fremo Treffen im April in Schönau und Kleine Bahn in München diesen Monat). Kurz was ist passiert: Die Rillenschienen wurden fertig verklebt und verkabelt und der Straße wurde mal eingefärbt. Detail im Video und den Fotos auf meiner Seite:
So es geht weiter auf der einen Seite soll ja die Abgrenzung als Bahnbrücke entstehen. Vorbild ist die Wiener Vorortelinie, die ja die gleichen Bauwerke wie die Wiener Stadtbahn(jetzt U-Bahn U6) verwendet, aber eben bis vor die Umstellung auf S-Bahn Betrieb keine Oberleitung hatte. Hier ein Foto.
So die Stadtbahnbrücke hat nun Ihren Farbanstrich erhalten. Als Farben habe ich die Scene Acryl von Boesner verwendet, mit denen bin ich sehr zufrieden (günstig 0,75 Liter um 5,99) lassen Sie gut streichen aber auch mit der Pistole gut verarbeiten. Die Farbe wurden von 5 Grundfarben gemischt und dann mit dem Pinsel bzw. der Pistole für das Geländer (verdünnt mit einem 1/1 Wasser) aufgetragen.
Danach wurden die Elemente fix montiert. Die Brück hat noch einen Deckel aus 8 und 1,5 mm Sperrholz erhalten auf dem dann später die Gleise montiert werden. Zuerst wurde die 8 mm Platte mit der Stichsäge im Groben zugeschnitten und dann kam eine 1,5mm Sperrholz Platte (gelasert nach Maß) drauf die auch die Konstruktion der Brücken abdeckt. Die beiden Platten wurden dann verklebt. Der Deckel ist mit Magnete fixiert und kann jederzeit abgenommen werden.
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Straßenbahnmodule Alt-Wien
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26.05.2013 11:54
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