Diese Frage stelle ich mir immer dann, wenn ich keinen habe, der sie mir beantworten kann. Warum gibt es in dem riesen BR Bezeichnungsschema der Bahn 2x die BR 403? Ich hätte es ja noch verstanden, wenn der alte Lufthansaexpress z.B. 403 001-1 und der ICE 403 101-? bekommen hätte, aber dem ist nicht so.
Weis jemand warum? Gibt´s dieses Phänomen nochmal?
Der alte InterCity BR 403 von 1979, der später als Lufthansa Express fuhr, ist schon lange nicht mehr im Dienst (leider) und daher ist eben die 403 im Baureihennummernschema wieder frei geworden.
Aber ob es das Phänomen auch bei anderen Baureihennummern gibt ist mir unbekannt. Spontan fällt mir jedenfalls keine andere Baureihe ein, wo das genauso gelaufen ist.
Hallo Ralph, die Unsitte der Doppeltbesetzungen ist fast so alt wie die Eisenbahn selber. Das betrifft einzelne Loknummern sowie auch ganze Baureihen:
K.Bay.Sts.B.: Dort wurden nach Verkauf der ersten Lokomotiven einfach derer Inventarnummer und deren Namensschilder an neue Lokomotiven weitergegeben - z.B. die bay. B IV "Bayreuth" InvNr.: 101 gab 1883 Namen und Inverntarnummer an die bay. D VI "Bayreuth" weiter. Ebenfalls wurde dort eine ganze Baureihe doppelt besetzt, die D II.
DRG - DR: die 79 001 gabs sogar 3x. BR 17.3 wurde auch doppelt besetzt.
Die Baureihe 23 ist ein weiteres Beispiel, genauso wie es die Baureihen 52 und 53 als Länderbahnbaureihen schonmal gab, zusätzliche hypothetische Überschneidungen gibt es, wenn man die Computernummern dazunimmt wie zB 042 und 043, verschieden von den DRG-BRn 42 und 43. Auch V200 gab es in ost und west mit gleichen Nummern als 2 verschiedene (wenngleich in gewisser Weise ähnliche) Baureihen.
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
Die gab es auch schon mal bei der Bundesbahn. Das war ein Diesel-"Eierkopf", von dem Roco ein Modell rausgebracht hatte. Den aktuellen 612er hat ja Piko im Programm.
Bei der Übernahme der DR-Loks in den DB-Stand gab es einige solcher Neubesetzungen...
Und zur BR 403: Ich hätte es unlogisch gefunden, den ICE 3 nach den ICE 1 (BR 401) und ICE 2 (BR 402) anders als Baureihe 403 zu nennen. Inkonsequent finde ich da die Mehrsystem-ICEs, die ja 406 "heßen" - hier wäre z.B. 413 logischer gewesen.
Hier bietet das ÖBB-Schema mit vierstelligen Baureihenbezeichnungen mehr Spielraum: So hätte die ICE-3-Familie bei uns wohl in Analogie zu den 1016/1116/1216 und 4024/4124 4103 folgendermaßen geheißen: 4003 für den "normalen" ICE 3; 4103 für den Mehrsystem-ICE 3 und 4203 für den neuen Velaro D.
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Vorbild - Eisenbahnfuhrpark
»
2x BR 403, warum?
Thema drucken
12.11.2012 12:09
Antworten
Grüße aus Süddeutschland 
