Ich habe auf einem Teilemarkt mehrere Weichenbausätze erstanden. Hersteller : VEB Kunststoffverarbeitungsindustrie 8360Sebnitz. Es steht PILZ drunter, unter dem Schwellenband. Meine Frage bezieht sich auf die Zunge. Diese mußte ich flacher feilen, damit diese nicht an den Kleineisen hängen bleiben und somit vollständig am Gleis anliegen können. Bloß vorn hängen die einfach so in der Stellschwelle und ich würde einfach ein Messingblech zwischen die beiden Zungenden löten - geht das? Oder gibts evtl. Kurzschlussprobleme?
kannst du bitte mal ein Bild von der Zunge einstellen. Denn so wie ich die Weichenbausätze von Pilz in Erinnerung habe, ist es empfehlenswert die Gelenke der Zungen an der Unterseite (nach dem Einbau) etwas aufzuweiten, ebenso bei der Stellschwelle. Übrigens gibt es diese Bausätze heute noch von Tillig (82430/82431).
Gruß Jan DR Nebenbahn Epoche III DCC, Tillig elite, Rollmaterial von Brawa, Bemo, Roco, Piko, Fleischmann, Liliput, Gützold, Rivarossi
Wie soll denn das blos gehen, Messing zur Verbindung der Zungen?
Da nimmt man Kupferplatinen in Streifen geschnitten und in der Mitte das Kupfer wegfeilen. Ist nicht so gut, die Zunge ist starr mit der Stellschwelle verlötet.
Es geht auch ein kleiner Plasticstreifen unter die Zunge und einen kleinen Haken gebogen der an der Zunge festgelötet wird und mit der Biegung in den Plasticstreifen eingreift. Der Vorteil ist, die Zunge hat an der Spitze ein Gelenk.
Die Zungen sind bloß zwei Gußstreifen mit jeweils einer Nase am ende und einer weiter vorn,welche man in die Stellschwelle steckt. Mehr nicht. Auch hinten, wo die Zunge gelagert ist, steckt man die nur ein. Theoretisch könnte die Zunge jederzeit rausfallen.
du bist doch selber Schuld, was kaufste auch so einen Scheiss also ich kann hier aus Erfahrung sprechen, dass die Pilz-Weichen-Zungen-Spitzen nie richtig angelegen haben bei meiner ersten Anlage und ich deshalb ständig Entgleisungen hatte Und ich benutzte damals Fertigweichen, keine Bausätze.
Ich habe auf einem Teilemarkt mehrere Weichenbausätze erstanden. Hersteller : VEB Kunststoffverarbeitungsindustrie 8360Sebnitz. Es steht PILZ drunter, unter dem Schwellenband. Meine Frage bezieht sich auf die Zunge. Diese mußte ich flacher feilen, damit diese nicht an den Kleineisen hängen bleiben und somit vollständig am Gleis anliegen können. Bloß vorn hängen die einfach so in der Stellschwelle und ich würde einfach ein Messingblech zwischen die beiden Zungenden löten - geht das? Oder gibts evtl. Kurzschlussprobleme?
MfG
Wenn du etwas geduld aufbringst, dann baue doch diese Weichen so wie die von Elite Gleis, das geht mit den Pils Gleis auch. Die Beweglichen Schienen müssen etwas am Schienenfuß geschwächt sein, und als Stellschwelle nimmst du eine Pertinax Plättchen was du aber trennen musst wegen Kurzschlußgefahr. Ich muß mal schauen, ob ich noch meine Umgebaute Pilsweiche noch habe. Als Antrieb musst du einen Motorantrieb nehmen, der hat genug Kraft die Weiche umzustellen.
bei den Pilzweichen kann man die Stellschwelle mit den Zungen vorsichtig "vernieten", dazu die kleinen Penuckel an der Unterseite der Zungen mit einem Körner (Flachgefeilter Nagel tut's auch) und kleinem Hämmerchen vorsichtig auftreiben. Am Herzstück analog verfahren.
Da das Herzstück leitend ist, empfehle ich eine Polarisation, die Kontaktgabe nur über die Zunge ist sehr reinigungsintensiv und mit der Zeit daher unzuverlässig.
also die Pilz-Weichen sind schon etwas betagt. Aber daraus lässt sich mit etwas Bastelgeschick einiges machen. Das was Tillig bei seinen neuen Weichen, die durchgehenden Zungen, relaisiert hat kann man auch bei Pilz-Weichen machen. Dann hast Du aber immer noch die unschönen Herzstücke, die müssten auch getauscht werden. Ist alles ein Frage der Ansprüche. Hier mal ein Link, welcher Dir an einer Weller-Weiche die einzlnen Arbeitsschritte zeigt. http://www.rbd-breslau.de/71-tips/117-gl...10_grad-01.html Es gibt eigentlich nur zwei Möglichkeiten, kompletter Umbau (zeit-/kostenintensiv)oder bei der bekannten Internetplattform verticken und sich Tillig-Weichen kaufen.
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15.10.2012 11:05
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