@Thomas: Du hattest den selben Gedanken wie ich, habe gestern abend auch schon mit DKW`s herumprobiert, nur hab ich den Verlauf selbiger noch net ganz geblickt, habe dann noch einiges an Bildern und Erklärungen gegoogelt. Werde auch mit denen nun mal was versuchen, das wird dem was du mir aufskizziert hast sehr nahe kommen. Heute wird das aber vermutlich nichts, denn heut abend sollte ich mich auch mal wieder dem Leben abseits der MoBa widmen, aber morgen Abend werd ich mich da dran setzen. Danke für deine Skizze
@Matze: Habe vom Hauptgleis aus mit EW6 (links und rechts je 1x) geplant, dann kommen EW3 und EW1 hab ich nur im reinen Rangierbereich verplant, also dort wo eigentlich nur die Köfs mal rumpeln sollen. Dachte aber eigentlich dass je kleiner ich die Weichen nehme, deste mehr Platz habe ich am Bahnsteig
Ja, du hast recht, ich wollte an Gleis 1 den Hausbahnsteig, hatte es zuerst so geplant, aber dann zwischen Gleis 2 und 3 dann genügend Platz für einen Mittelbahnsteig gelassen. Also habe ich das Gleis 1 mal entfernt um zu schauen wie es raus kommt. Man könnte ja jetzt, beim letzten Entwurf, trotzdem einen Hausbahnsteig ans EG bauen und die Gleis 1 und 2 wieder dichter zusammenrücken für einen Zwischenbahnsteig mit einseitiger Nutzung. Nicht sehr komfortabel für die Umsteiger, aber wenn man mal annehmen würde dass der Bahnhof mit der Zeit "gewachsen" ist, dann wäre es doch unter umständen eine plausible Erklärung?
Aber hier ist ja noch nix in Stein gemeisselt, ich freue mich über jeden neuen Vorschlag und es macht auch mehr und mehr Spass diese eure Vorschläge dann in WT zu übernehmen und dann schauen was daraus geworden ist.
Vg Alex
"Den größten Fehler, den man im Leben machen kann, ist, immer Angst zu haben, einen Fehler zu machen."
Ja, das ist das 50er Raster und ja, ist auch eine Vollversion. Naja zum Thema weichen, prinzipiell natürlich so lang und schlank wie möglich, sprich EW6, aber selbst bei der Größe die ich zur Verfügung hab ist mit EW6 Recht schnell Schicht im Schacht.
Ist es so unglaubwürdig wenn ich die Gleise die von Personenzügen genutzt werden mit den EW6 ausstatte und im Rangierbereich dann kleiner werde?
Vg Alex
"Den größten Fehler, den man im Leben machen kann, ist, immer Angst zu haben, einen Fehler zu machen."
Mhm, also ich finde ja 1,5m für nen Bahnsteig etwas kurz. Weiß ja auch nicht wie lang deine P Züge sind. Für die Industrieanschlüsse könntest du ja kleinere nehmen. Wenn du dir Anyrail downloadest könnte ich dir mal eine Datei rüber schicken die könntest du dann ausdrucken und ind den Raum legen um ´zu sehn wie es wirkt. Wenn der ganze Papierkram nicht wäre bei 500x80cm.
ja du hast recht, 1,5m sind recht kurz, minimum für den Personenzug muss sein meine 218er mit vier 1:87 Silberlingen, da kommen wir dann schon auf ca, 1,5 Meter. Dieser Zug sollte da einfach gut drin aussehen, bei anderen bin ich zu Kompromissen bereit, aber hier wenns irgendwie machbar ist, nicht. Anyrail hab ich runtergeladen, das drucken sollte kein Problem darstellen, haben hier nen A0 Plotter, da ergibt das eine Papierbahn, also hält sich das Chaos in Grenzen...
Vg Alex
"Den größten Fehler, den man im Leben machen kann, ist, immer Angst zu haben, einen Fehler zu machen."
Die Testversion von Anyrail kann keine Pläne aufmachen, die mit der Vollversion gemacht wurde. Nur ma so als Hinweis.
Ich finde Matzes 2. Plan aus Post 29 bisher am besten. Alternativ in Burgkims Änderungsvorschlag nur eine DKW im Osten und im WEsten mit einer Rechtsweiche in Gleis 3 und dann an Gleis 4 die Industrie mit einer Linksweiche anschließen. Sonst wird mir das Gleisbild zu monoton.
Ich der Schweiz gab es übrigens genügend Bahnhöfe, bei denen ein Gütergleis vor dem EG durchlief. War dann oft auch mit Holzplanken abgedeckt oder in den Asphalt eingelassen. Link. Der Gleisabstand zwischen Gütergleis und Personengleis war dann oft unter 2m, vermute ich.
Jörg ich nutze auch nur die Demo von Anyrail die reicht für meine Bedürfnisse. Wenn ich wach bin werde ich mir deine Vorschläge nochmal durchlesen und damit auseinander setzen.
ZitatIch finde Matzes 2. Plan aus Post 29 bisher am besten
Jörg kannst du das näher erklären oder mal im Plan einzeichnen, ich stehe da gerade etwas auf dem Schlauch.
ZitatAlternativ in Burgkims Änderungsvorschlag nur eine DKW im Osten und im WEsten mit einer Rechtsweiche in Gleis 3 und dann an Gleis 4 die Industrie mit einer Linksweiche anschließen.
ich denke Jörg hatte folgendes gemeint: Osten, also rechts, dort wo der Lokschuppen ist meine Weiche durch eine DKW ersetzen und im Westen, also links das Gleis mit einer Rechtsweiche in Richtung Industrieanschluss weiterleiten.
Muss mich da Jörgs Meinung anschließen, dein Post#29 finde ich bisher auch mit den schönsten, habe ihn ja auch versucht umzusetzen, nur habe ich dort das Gleis 1 nicht geschafft harmonisch umzusetzen.
Die Variante mit der DKW hat auch etwas, werde heute abend nochmal versuchen beide umzusetzen, net dass es heisst ich lass mich hier nur bedienen, ein bissle was will ich schon auch miz zusteuern
Vg Alex
"Den größten Fehler, den man im Leben machen kann, ist, immer Angst zu haben, einen Fehler zu machen."
Zu deinem letzten Bildlink: Der gefällt mir gut! Kannste nicht den rechten Industrieanschluss und auch den Güterschuppenanschluss näher an die rechte Einfahrweiche schieben? So würdest du Gleislänge am Hausbahnsteig gewinnen. Aber ob's dann besser gefällt?
Ich könnte das grün markierte Gleis entfernen und die Weiche direkt anschließen, naja bißchen drehen und fummeln dann sollte das gehen. Mal testen wie es aussieht.
Das wäre mein Vorschlag. Auf einen Kö-Schuppen würde ich verzichten. Fiktiv kann die Rangierlok der Wahl ihren Schuppen immernoch woanders haben bzw. es wird die Streckenlok des ankommenden Zuges verwendet.
Am Stumpfgleis links habe ich einen Güterschuppen vorgesehen für die hiesige Industrie. Der Hausbahnsteig besitzt am Ende mit dem EG noch einen kleinen Schuppen für Post/Gepäck/Stückgut.
Der Anschluß führt zu einer Fabrik. Die Ladestraße als wichtiges Element liegt vorn und ist schön lang, endet mit einer Kopf- und Seitenrampe.
Ein EG unterhalb würde viel Sicht auf die Gleisanlagen versperren.
Sicher habe ich einige Fehler im Entwurf. Der ist nur mal schnell nebenbei entstanden. Vielleicht gibt es aber Anregungen. Auf jeden Fall würde ich überlegen, was die Bahnverwaltung an Gleisen geplant hätte. Gleise, die nicht unbedingt notwendig waren, wären weggelassen worden.
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17.10.2012 07:52
Antworten
Wenn ich wach bin werde ich mir deine Vorschläge nochmal durchlesen und damit auseinander setzen.
ich gucke immer auf Thomas seinen Plan nicht auf deinen. Jetzt hat es klick gemacht.
