!Super![/quote]

Hallo Wolfgang,

Deine Anlage braucht sich nicht im dunkeln zur Tarnung zu verstecken. Immer wieder sind bei dir schöne Szenen zu sehen!
Schöner Stadt wird das bei dir.

Gruß, Peter.

Hallo Alfred und Peter, vielen Dank für das Lob!

Ich war inzwischen nicht untätig, das miese Wetter tat sein Übriges! Ich habe das Bw Altkirchen zu bauen begonnen. Als Erstes den Wasserturm, der etwas abseits des Bw steht und den Bahnhof mitversorgt:

Das erste Gebäude des Bw Altkirchen steht! Am Rande der westlichen Bahnhofsausfahrt, auf dem Bischofshügel.






Der Wasserturm, bisher noch ohne umgebende Vegetation.

Fortsetzung folgt!

MfG

Wolfgang

Einfach genial dieses Bild. Da bekommt man Gänsehaut PUR!

Jetzt hat der Wasserturm seine Vegetation bekommen, die westliche Bahnhofsausfahrt gewinnt an Gestalt:







Die ersten Gaslaternen sind ebenfalls montiert, zunächst in der Bahnhofsstraße. Test für die Altstadt.





Ihr Licht überzeugt mich, sollte zum geplanten Ambiente passen.

MfG

Wolfgang

Hallo Wolfgang,

Deinem schönen Wasserturm hast du so ein schöner Platz gegeben. Das Gebäude wirkt so unauffällig auffällig. Das ist Kunst!

Gruß, Peter.

Hallo Peter,

vielen Dank für dein Lob! Ja, der Wasserturm ist in dem Wäldchen tatsächlich fast unsichtbar. Davor wird jetzt noch Brücken-Stellwerk Af postiert. Ist schon fast fertig.

PFINGSTGRÜSSE AUS ALTKIRCHEN

In den letzten Tagen habe ich (neben dem Bau des Stellwerks Af) etwas mit einem Kamerastativ experimentiert. Schaut selbst ... da gibt es plötzlich viele Möglichkeiten, wackelfrei Gegenden zu fotografieren, wo man sonst zitternd freihändig auf einem Bein .... macht einfach Spaß!


Abendstimmung




Stellwerk Ao mit östlicher Bahnhofsausfahrt


Brücke zum Stadttor und Altstadt


Pappelallee und Gleis 3


MfG

Wolfgang

Soo ... Stellwerk Af ist fertig.

Abendliche Impressionen aus Altkirchen









MfG

Wolfgang

Endlich ... ist Deutschland wieder Weltmeister, und das Bw Altkirchen erwächst aus den Tiefen des Lattenrahmens!



Die übliche Papierverwendung. Eine Platte dieser Größe auf den Dachboden schaffen und dort zusägen? Unmöglich! Also wird eine Papierschablone geschaffen.


Das Ganze in Holz!


Straßenzufahrt zum Bw. Aus der kleinen Pappelallee wurde ein Betonplattenweg.


Hier in der Draufsicht.


Blick auf Drehscheibe und Lokleitung.


Ein sechständiger Lokschuppen soll hier stehen.


Nochmals der Blick auf die Drehscheibe, im Vordergrund die Bekohlung mittels Laufkatze.



Blick über die einständige Lokwerkstatt auf Laufkatze und Drehscheibe.


Einfahrt der Lokwerkstatt und Portalkran.


Notbekohlung. Davor soll die Dieseltankstelle entstehen.

Bisher alles nur als Stellprobe. Es gibt noch viel Arbeit.

MfG

Wolfgang

Bw Altkirchen wächst so langsam, die Bansen sind wohlgefüllt, Sand steht auch bereit, die Schlacke sammelt sich, ein Fragment aus unseligen Tagen steht auch herum ... der Lokschuppen (6-ständig, 7,5° Teilung, von Faller) ist auf dem Postweg. Und das alles muss noch mal wieder abgebaut werden, wegen der Verkabelungs- und Lötarbeiten an der Hauptstrecke. Danach gehts es dann (endlich) ans Detaillieren!

Anbei ein paar neuere Bw-Fotos:

Blick über das Bw von der Einfahrt her auf Stellwerk Ab und die Ausschlackanlage:




Die Notbekohlung nebst Kundschaft:


Kohlebansen, noch frisch leimgewässert, deshalb etwas seltsam glänzend:


Über die Lokwerkstatt geschaut:


Blick auf Drehscheibe, Lokleitung und Laufkatze:


Das Herzstück des kleinen Bw:

Es geht vorwärts!

MfG

Wolfgang

Kinder, wie die Zeit vergeht!

Nach einem herrlichen Ostseeurlaub und einem angenehm warmen Oktober wird es langsam Zeit, sich der Modellbahn zuzuwenden.

Im Bw ist nicht viel geschafft worden:



Wer andern eine (oder zwei, oder drei, oder vier ...) Grube gräbt! Das Areal des sechsständigen Lokschuppens.

Einen Neuzugang gab es allerdings im Bw Altkirchen: BR38 3715





Ein Traum von einer Lok, digitalisiert, mit Sound. Lange habe ich drauf gewartet, jetzt konnte ich sie mir endlich leisten.

Neues aus dem Bw Altkirchen:




Die neu eingetroffene BR 38 auf der Altkirchener Drehscheibe



V36 an der Tankstelle





BR 38 beim Wasserfassen



V100 und MAN F8 auf dem Weg zur Arbeit

Hallo John

Was für eine wunderschöne Anlage. Wie gross ist sie ? Ein riesiger Detailreichtum beschehrst du hier und Möglichkeiten zeigst du auf... Unfassbar.

Gruss aus der Schweiz

Eric

Hallo Eric,

die Anlage ist eigentlich nicht wirklich groß. Die Hauptanlage mit Bw und Bahnhof "Altkirchen" ist 3,50 x 1,20m. Die Nebenanlage (über den Schreibtisch an die Hauptanlage angeschlossen) mit dem Endbahnhof "Düsterbruch" ist ca. 1,0 x 0,80m groß.



Hauptanlage, Untergestell, Frühjahr 2012


Nebenanlage, Frühjahr 2012

Hallo Wolfgang

Das Bw ist doch sehr gut geworden, und wie immer eine tolle Ausstattung.

Gruss
Harry

Hallo Harry, es ist ja noch gar nicht fertig!


Rohrblasgerüst zwischen Lokschuppen und Werkstatt.



Hinterm Lokschuppen.


Vor der Lokwerkstatt

Die Kohlebansen


Lokwerkstatt und Lokleitung


Drehscheibe, Spitzbunker und Vorfeld des Lokschuppens

MfG

Wolfgang

Hallo Wolfgang,

das gefällt mir sehr gut, vor allem finde ich das farblich sehr stimmig!

Täuscht das oder steht der Bunker sehr nah - zu nah? - am Gleis?

Ich freue mich auf die Bilder des Baufortschrittes!

Hallo Michael,

vielen Dank für das Lob! Ja, sehr nah ist richtig ... zu nah jedoch nicht! Alle Loks kommen sauber dran vorbei, auch weil der Bunker sich nach oben verjüngt.

MfG

Wolfgang

Irgendwie bin ich derzeit etwas schreib- und hochladefaul - weswegen sich meine Beiträge in übersehbarem Rahmen bewegen. Nichtsdestotrotz bin ich ein fleissiger Beobachter meiner persönlichen Favoriten. 8)
Heute mal ein paar Fotos, die ich im März (auch schon wieder ewig her) mal probeweise mit der Kamera auf der Drehscheibe geschossen habe:





Lokparade im unfertigen Schuppen ... im Alltagsbetrieb würden die Tender nach aussen stehen, da vorne mehr Platz ist.



Blick von der Scheibe auf Lokwerkstatt und Kohlebansen in Richtung Bw-Ausfahrt.