ja, die Fahrwerke sind unterschiedlich. Ob das vom Carl trotzdem passen würde weiß ich aber nicht.
Der grüne Carl (Art.4028) basiert auf der noch älteren BR80, unterscheidet sich durch die andere Übersetzung und das zusätzliche "Zahnradbahnzahnrad". Der grüne Carl war von 1972 bis 2003 im Programm, die BR80 von 1962 bis 1982.
Die Br89 (Artikel 4018 bis 4021) kam 1980 auf den Markt und ist deutlich moderner (Gehäuse, Steuerung, Kesseldurchblick) konstruiert. Achtung: Es gibt Modelle mit einfacher Steuerung, nicht nur als Start-Set-Lok sondern auch im regulären Katalogprogramm.
Ich gehe mal davon aus, dass du nicht die preuß. T3 meinst (die sind schon optisch zu unterschiedlich).
Ich würde eine 89 gebraucht holen, denn mit dem Carl verhunzt du dir nur dein Projekt. Der Grüne Carl ist einfach deutlich zu alt von seiner Basiskonstruktion her.
ich möchte diesen Thread nochmals vorholen und für eine Frage nutzen. Vielleicht kann mir jemand meine Frage / Idee beantworten. Passt das Gehäuse des " Carl " auf ein anderes Fahrwerk der Fleischmann Br80 -Familie. Super wäre natürlich Nr4021 , oder vielleicht 4020. Befestigung mit Original-Schrauben geht eher nicht , da ja durch den Dom geschraubt wird , beim Carl. Nur auflegen wäre auch ok. Vielen Dank schon mal.