Hallo Kaputnik, da hast du allerdings recht.. was mit dem Gartengerät klappen könnte , wäre den Rheingraben in einem Arbeitsgang aus der Anlage zu hebeln..
viele Grüße dinah
Alles was du gibst wird, auf welchem Weg auch immer, zu dir zurück kommen
manchmal kommt es vor, dass nachträglich ein Stück Felsen in eine Landschaft eingefügt werden soll, deren Bau schon weiter fortgeschritten ist. Nachdem das Bearbeiten von Gips eine recht schmutzige Angelegenheit ist, mache ich in einem solchen Fall einen Abdruck des Geländeteils und bearbeite den Felsen in meiner Werkstatt.
http://www.steamlocomotive.de/images/bk1.jpg Links oben sieht man den Ausgangszustand. Links neben dem Brückenkopf soll noch ein Stück Felswand angebracht werden. Ich lege dazu eine dünne Plastikfolie über den Teil, von dem ich eine Abdruck erstellt werden soll. Darauf kommt eine Schicht Gips. Wegen der Plastikfolie kann der Gips nicht mit dem Untergrund abbinden.
inzwischen habe ich an dem Tal mit mäandernden Bachlauf weitergearbeitet. Ich stelle einfach kommentarlos ein paar Bilder ein, die den Fortschritt dokumentieren.
nachdem das Bachbett soweit fertig war, habe ich mich heute daran gewagt, das Wasser einzufüllen. Verwendet habe ich die Water-Drops von Noch. Nach 60 Minuten im Ofen habe ich das Glas herausgenommen und die Farbe kontrolliert. In der Anleitung heisst es, man soll solange umrühren, bis die Flüssigkeit klar und blasenfrei ist. Ich hielt es für OK, und habe nicht mehr an das Umrühren gedacht. Das war leider falsch. Wie im folgenden Bild zu erkennen ist, hat sich die Flüssigkeit anfangs gut im Bachbett verteilt. http://www.steamlocomotive.de/images/bach1.jpg Zu Ende hin wurde die anfangs dünnflüssige Masse immer mehr wie Sirup, und hat sich dann wie eine zähflüssige Masse im Bachbett abgelegt. http://www.steamlocomotive.de/images/bach2.jpg Nun frage ich mich, was ich tun soll. Mit Hammer und Meissel das Modellwasser beseitigen? Das würde meine ganze Arbeit zerstören. Oder mit Kunsharz nachgiessen? An anderer Stelle habe ich gelesen, dass Harz dünnflüssig wie Wasser ist, und in kleinste Ritzen dringt. Nachdem das Bachbett noch nicht voll ist, könnte das evtl. eine Lösung sein.
Hi Kaputnik, deine Waterdrops von Noch kenne ich nicht, ich habe Erfahrungen mit Modellwasser von MBZ gesammelt. Diese muss man auch kurz erwärmen. Deshalb kam mir bei deinem Bild der Gedanke, entweder du fönst mit eine Fön die Masse auf heißester Stufe und es gibt vieleicht noch etwas nach und "glättet" sich in den Bachlauf. Dabei schmelzen auch andere Sachen, vor allem aus Plastik Also Vorsicht! ...an einer "unsichtbaren" Stelle ausprobieren. Oder du holst noch ne zweite Packung und gießt frisch weiter. Ich gehe davon aus, dass man keine Trennkante sehen wird. Wenn du da jetzt Kunstharz oder ähn. drübergießt, sieht man das, da es ja verschiede Materialen mit unterschiedlichen Eigenschaften sind. Soviel die Theorie.
Ich hoffe ich konnte dir spontan weiterhelfen, natürlich bin ich auf die Lösung und weiter Tolle Bilder gespannt
Den Tipp mit dem Fön lasse unbedingt bleiben. Dein Bachbett ist mit Styropor angelegt und das schmilzt unter dem Fön weg. Die Tropfen waren nicht heiß genug bzw. hätten zwischendurch wieder auf Temperatur gebracht werden müssen. Du kannst versuchen mit einem Lötkolben mit breiter Spitze das ganze zu egalisieren. Wenn der Lötkolben eine Wecheselspitze hat kannst Du dir aus Messing eine richtig breite Spitze machen, wie ein Schaufel.
Flüssigen Kunstharz kann ich auch nicht Empfehlen. Das Harz ist härter als die Water Drops und werden keine Formschlüssige Verbindung geben, das wird man dann auch sehen können.
Es kann mit nachgiessen von Harz (2-Komponenten) auch gut passieren das die Wasserdrops sich lösen. Das wird hässlich. Dann ist es erst mal besser es zu versuchen mit dem gleichen Material nachzugiessen. Klappt es unverhofft nicht bleibt wohl nichts anderes übrig als es neu zu machen. Vielleicht könntest du das Bachbett auch etwas umgestalten mit einer Schlinge weniger. Das wirkt ruhiger und natürlicher (aber ich finde deine Leistungen ohnehin super).
danke für die Antworten. Föhn oder Epoxydharz werde ich wohl nicht verwenden. Ich werde es mit Nachgiessen mit dem gleichen Material versuchen. Den Tipp mit dem modifizierten Lötkolben finde ich sehr gut. Zuerst lasse ich das Zeug aber ganz aushärten.
Es scheint wohl generell so zu sein, dass eine Sache erst einmal daneben geht, wenn man was Neues ausprobiert.
Bei der Anzahl der Schleifen habe ich mich durch Bilder inspirieren lassen, die ich bei Google gefunden habe. Es soll auch noch viel Bewuchs entstehen. Diese Aufnahme gefällt mir ganz besonders:Link
Bei der Gestaltung der Rinde bin ich wie folgt vorgegenagen: -Der Rohling wird mit einer dicken Schicht unverdünnter Abtönfarbe eingestrichen. Dadurch verschwinden die Strukturen der Drähte. -Über die noch nasse Farbe wird feiner Sand gestreut. -Abtrocknen lassen. -Mit verdünnter Abtönfarbe colorieren. Durch die Verwendung von dünner Farbe bleibt die feine Oberflächenstruktur erhalten. http://www.steamlocomotive.de/images/dsc_0451.jpg
ein paar Stellen kann ich bestimmt mit dem Lötkolben ausbessern. An anderen Stellen fehlt zu viel Material. Dort muss ich nachgiessen.
Ich fahre heute in den Urlaub, werde also erst in ein paar Tagen wieder berichten.
P.S.: Vor ein paar Tagen musste ich mit Verwunderung feststellen, dass meine Lenz BR 66 an einer Steigung ins Schleudern kam und liegen blieb. Heute habe neben einem Gleis einen Haftreifen gefunden. Der gehört zur Lenz. Die Lok hat sogar beide Haftreifen abgeworfen. Der zweite Reifen bleibt aber auf der Anlage verschollen.
Nun möchte ich neben einem Gleis eine alte Asphaltstrasse bauen. Hat einer der hier Lesenden so etwas schon mal gebaut? Oder weiß jemand einen Link, wo dies beschrieben wird?
nachdem ich gestern mit dem Bachlauf der Brücke soweit fertig geworden bin, habe ich heute die Brücke, die ich sicherlich dutzende Male ab und wieder aufgebaut habe, fest eingebaut. Die Gleise wurden angeschlossen und eingeschottert. Der Entgleisungsschutz besteht aus Schwellenbänderrn der Firma Weller und Schienenprofilen von Tillig.
an einer Stelle meiner Anlage kommt eine Gleiswendel vor, die ich unter einem Berg verstecken möchte. Damit der Berg im vorderen, dem Betrachter zugewandten Teil, nicht zu mächtig erscheint, wird der Hang etwas zurückgesetzt, was dazu führt, dass eine Teil des Gleises im Freien verläuft. Diesen Bereich möchte ich durch eine Steinschlaggalerie schützen. http://www.steamlocomotive.de/images/dsc_0490.jpg http://www.steamlocomotive.de/images/dsc_0484.jpg
Hier sieht man im oberen Teil des Bildes die Mauerbögen, die den vorderen Bereich der Galerie bilden werden - darunter, die Mauerplatte, aus der ich die Bögen ausgeschnitten habe. Die Säulen müssen noch passend abgelängt werden. http://www.steamlocomotive.de/images/dsc_0483.jpg Fahrbetrieb ist heute leider nicht mehr möglich.
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09.06.2013 20:49
verlinken nicht so hin...
Antworten
könnte , wäre den Rheingraben in einem Arbeitsgang 
aus der Anlage zu hebeln..
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RE: Nach 30 Jahren...
