Moin, beim Aufrüsten des Piko-Doppelstockgliederzuges habe ich feststellen müssen, dass der Arbeitsmarkt ziemlich leergefegt ist - es gibt kein Personal. Beim Händler habe ich dann das Set 15283 von Noch gefunden. Im Prinzip brauchbar, eine DR-Uniformbluse ist ja schnell drübergezogen, aber warum sehen die alle so aus, als wären sie bei einer Kniebeuge mit den Armen nach vorn stckengeblieben? Preiser 10557 und 10598 leider nicht am Lager - Arbeitskräftemangel wie beim Vorbild. Welche Figuren verwendet ihr denn als Lokführer der V-/E-Traktion für DR Epoche 4?
Thomas
[ Editiert von topla am 02.09.11 19:07 ]
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Jo, ich hab dem Armen gerade den Hintern weggeschnitten und beide Arme amputiert und neu angeklebt. Der ist ja sowieso schon ohne Beine auf die Welt gekommen. Sitzt aber immer noch zu hoch auf seinem Hocker. Ich hatte die Hoffnung, dass es da besser passende Figuren gibt.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Zitat... beim Aufrüsten des Piko-Doppelstockgliederzuges habe ich feststellen müssen, dass der Arbeitsmarkt ziemlich leergefegt ist - ist gibt kein Personal.
Ja das ist ein echtes Problem. Wirklich brauchbare Figuren speziell für Diesel-, E-Lok oder Steuerwagen gibt es kaum. Auch die „Lokführer“ vom letzten Jahr (Preiser?) sind wohl eigentlich Busfahrer und nicht so dolle. Auf brauchbares sitzendes Lokpersonal (DR Ost) warte ich schon lange. Auch wäre vielleicht der Maßstab 1:100 günstiger für H0, denn irgendwie wirken die Sitzenden in ihren Spielzeugloks und Wagen, nach meinem Geschmack, oft reichlich riesenhaft. Vielleicht erbarmt sich irgendwann ein Hersteller und verschafft den Modellbahnern statt Nonnen oder Nutten mal brauchbare zeitgemäße Eisenbahner. Ich jedenfalls gebe die Hoffnung nicht auf.
ZitatGepostet von FSB [quote]Auch die „Lokführer“ vom letzten Jahr (Preiser?) sind wohl eigentlich Busfahrer und nicht so dolle.
Jetzt dämmert's mir; das sind die von Noch, die sollen ein Lenkrad halten - booaah, und die bekommt man als Tf verkauft. Alles Umschüler...
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
ZitatGepostet von FSB [quote]Auch die „Lokführer“ vom letzten Jahr (Preiser?) sind wohl eigentlich Busfahrer und nicht so dolle.
Jetzt dämmert's mir; das sind die von Noch, die sollen ein Lenkrad halten - booaah, und die bekommt man als Tf verkauft. Alles Umschüler...
Thomas
Dann guck Dir mal den Führerstand einer V 180/118 oder einer E 11/211 an - Du wirst erstaunt feststellen, daß es dort ein „Lenkrad“ gibt, wenn es denn auch nicht zum Lenken ist...
ZitatDann guck Dir mal den Führerstand einer V 180/118 oder einer E 11/211 an - Du wirst erstaunt feststellen, daß es dort ein „Lenkrad“ gibt, wenn es denn auch nicht zum Lenken ist...
Ja, das schon. Aber keinen Schaltknüppel rechts unten, wie im Kraftfahrzeug. Denn da greifen diese Pseudolokführer meistens hin. Viel typischer für einen Tfz-Führer ist doch der Griff zum Bremsventil rechts vorne/oben. Aber solche Figuren fehlen.
Neulich war ich bei meiner Hausdoktöse. Ich sagte zu ihr "Frau Doktor, mich ignorieren neuerdings alle..." Darauf sie "Der nächste bitte!"
Wer sich hinter obiger Artikelnummer für Rocos Lokhansel für 1,30 bis 2 Euro nichts vorstellen kann:
Den kleinen Dr. Wilfer aus der 218 hätt ich auch gern gezeigt, nur mit dem SE Satio krieg ich den durch die Fenster nicht scharf abgelichtet und das Freilegen des Führerstandes bei der DR V100 ist eine größere Operation. Auf jeden Fall hat der nur den rechten Arm auf dem Pult in Richtung Bremse und streckt ansonsten bequem zurückgelehnt und ohne Mütze den Bierbauch raus. Aber eben mitsamt Führerstand für knapp 6 Euro nicht der preiswerteste.
Für den SKL24 habe ich einen nach rechts schauenden Parkbank-Opa mit Hut verwendet. Den Hut hab ich zur Bahnermütze gefeilt und ihm ein graues Hemd und hellblauen Arbeitsanzug verpasst.
ZitatGepostet von DR-Fan Dann guck Dir mal den Führerstand einer V 180/118 oder einer E 11/211 an - Du wirst erstaunt feststellen, daß es dort ein „Lenkrad“ gibt, wenn es denn auch nicht zum Lenken ist...
Das weiß ich schon, bin lange genug darauf rumgeklettert. Wäre mir aber neu, dass die Fahrschalter im Sitzen mit nach vorn ausgestreckten Armen bedient werden müssen und in einem Winkel von 45-90 Grad zur Waagerechten stehen...
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
ZitatGepostet von fubb Neulich war ich bei meiner Hausdoktöse. Ich sagte zu ihr "Frau Doktor, mich ignorieren neuerdings alle..." Darauf sie "Der nächste bitte!"
Habe ich schon zur Kenntnis genommen; sieht ganz brauchbar aus und ich habe meine Beschaffungsliste ergänzt.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Als ÖBB-land-Einwohner habe ich nicht sehr viel Bezug zu Firmen wie Preiser und Noch, der aber Bahnpersonal(leider nur Schaffner/Bahnhofsvorstand u. ä. in 6-Mann-Teams und nur stehend) von etlichen Lädern aufgelegt hat, aber zu 'hiesigen' Herstellern, bei Austromodell gibt es Fahrgäste im Beutel für einen ganzen Zug,bemalt,preiswert - vielleicht lässt da der eine oder andere Fahrgast 'rekrutieren' per kleiner Veränderung,der Rest kann ja dann den ganzen Zug beleben.....
ZitatGepostet von DR-Fan Dann guck Dir mal den Führerstand einer V 180/118 oder einer E 11/211 an - Du wirst erstaunt feststellen, daß es dort ein „Lenkrad“ gibt, wenn es denn auch nicht zum Lenken ist...
Das weiß ich schon, bin lange genug darauf rumgeklettert. Wäre mir aber neu, dass die Fahrschalter im Sitzen mit nach vorn ausgestreckten Armen bedient werden müssen und in einem Winkel von 45-90 Grad zur Waagerechten stehen...
Thomas
Wäre mir nicht erinnerlich, daß die Tf da stehen mußten...und hatten die die Hände auf dem Rücken?
ZitatGepostet von DR-Fan Wäre mir nicht erinnerlich, daß die Tf da stehen mußten...und hatten die die Hände auf dem Rücken?
Wer hat was von stehen geschrieben? Die Noch-Figuren haben die Arme in Vorhalte; so hat man bei älteren Lkw (G5, H6, S4000) das Lenkrad gehalten. Einen Fahrschalter einer der genannten Loks bedient man im Sitzen und hält die Arme dabei angewinkelt auf "Bauchhöhe" und nicht von den Schultern aus gerade nach vorne gestreckt.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
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02.09.2011 13:15
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