auch wenn es schon eine Weile her ist, Ende Dezember konnte ich noch folgende Lok ergattern:
218 452-1 Roco 78773 mit Zimo Sound. Dieser Sound ist einfach ein Traum, endlich so, wie sich eine 218er mit TB11 Motor anhört. War gar nicht einfach, noch eine zu bekommen.
auch wenn ich das Vorbild und Modell mit einem weinenden Auge sehe, schließlich sind sie ja die Ablösung meiner heiß geliebten Baureihe 218, so sind auch diese Modelle im Laufe des letzten Jahres in meinem Fuhrpark gekommen: 245 006-2, Märklin aus der Zugpackung 29479, (hat mich incl. Versand 89 € gekostet).
Jedoch hat mir das Piko Modell mehr zugesagt, welches ich eine Weile später erwerben konnte: 245 005-4, Piko 52511 Die Lok wurde noch nachträglich mit einem ESU Sound ausgestattet.
zum Ende letzter Woche bei mir eingetroffen, denn wie heisst es so schön, von der BR 218 kann man nie genug haben:
218 425-7, TB 11 blau, DB Regio Bayern, Roco 79764 mit Zimo Sound. Wieder einmal kann ich aus meiner Sicht behaupten, der Sound ist eine Klasse für sich, so wie eine 218er mit TB11 sich anhört. Gegenüber meiner Braunschweiger 218 452-1 eine Steigerung.
Hallo Lines, eine beeindruckende Sammlung an von z.T. sehr schönen Fahrzeugen. Wie groß ist Deine Anlage, daß die schönen Modelle auch ausreichend Auslauf bekommen? Rudolf
bis auf unbestimmte Zeit ist bei mir nur Teppichbahn fahren angesagt, in den Monaten, die mir "r" enden, also im Herbst und Winter wird des öfteren ein Testoval mit Ausweichstelle aufgebaut, damit die Loks nicht "einrosten". Evtl. hole ich mir mal für meine kleine Wohnung eine kleine Fertiganlage für meine Testrunden.
Hallo Lines, danke für die tollen Bilder Deiner 18er Sammlung. Da habe ich ja noch eine lange Liste für die nächsten Einkäufe ;-) Rudolf auch ein 18er Fan
einen lang ersehnten Wunsch habe ich mir vor kurzem gegönnt:
420 166-1 + 421 166-0 + 420 666-0, Roco 69007
Der (heilige) ET, mit Münchner Anschriften und Revisionsdaten. Irgendwie sagt mir das Roco Modell, das ja ursprünglich eine Röwa Konstruktion ist, doch mehr zu, als das wesentlich jüngere Mätrix Modell. Nun habe ich den ET 420 in allen meinen Wunsch - Farben (kieselgrau-blau, kieselgrau-orange und verkehrsrot).
Als nächstes plane ich, mir einen Münchner 423er anzuschaffen, die sind allerdings leider sehr selten und auch dementsprechend schwer zu bekommen.
erlaube mir bitte die blöde Frage: Warum fotografierst du deine Loks auf DC-Gleisen (GFN Profi und Trix C-Gleis, erkannt man an der Farbe) obwohl du doch AC-Bahner bist?
das liegt daran, dass mir das Fleischmann Profi- sowie das Flexgleis einfach besser gefällt, diese Gleise werde ich jetzt künftig für Bilder bei allen Loks benutzen. Auf einer Börse habe ich mal recht günstig ein paar GFN Profigleise gekauft. Die Dampfloks und meine Epoche III Loks stehen auf dem Profigleis, die Loks ab der Epoche IV auf den Flexgleis mit den Betonschwellen. Ein Wechselstromgleis mit Betonschwellen gibt es ja leider nicht. Für meine Märklin Oldtimer verwende ich meine restlichen drei M-Gleise.
Für meinen Teppichbahn Betrieb bleibt es natürlich beim Märklin C-Gleis.
Ein Diorama für einen schönen Hintergrund werde ich mal auch noch in unbestimmter Zeit anschaffen.
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04.02.2014 10:55 (zuletzt bearbeitet: 27.10.2018 14:14)
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