Hallo Peter, Respekt, Respekt, für nen Holländer hast Du ja ein perfektes Deutsch drauf und dann noch ne Vorlage ner Schmalspurbahn im Erzgebirge. Und ich dachte immer, Du wohnst in oder bei Wiltzschaus. Urlaub machen, in der Gegend ist auch sehr schön. Du hast natürlich Recht, das die meisten gefällten Bäume mit Pferdewagen oder später mit LKW angeliefert worden sind und nur Bretter, dann mit der Bahn transportiert wurden. Es hat mir aber nicht so richtig Ruhe gelassen, wie das Sägewek nun genau aussah, leider habe ich im Net nicht wirklich was auf die Schnelle gefunden. Wo ich herkomme? Aus Hartmannsdorf, etwas weiter unten, im unteren Teil der WCd gelegen. Später dann in die Stadt des Trabant umgezogen :konfusZwickau) und jetzt in der Karibik, da gibts wenigstens keinen Schnee Solltest Du mal ein Bild von Deinem Bf. Wiltzschhaus parat haben, würde ich mich sehr freuen. Gruß Carsten
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Das ist schön hier wieder einer aus dem Vogtland zu treffen. Von Hartmannsdorf nach Schönheide und Carlsfeld ist es ja nicht weit. Schön das du jetzt in der Karibik lebst. In den letzten Wochen hast du hier mit dem Wetter nicht viel verpaßt. Vom Bahnhof Wilzschhaus habe ich zum Beispiel in die Beiträge #1, 63, und 139 Bilder. Als nächste soll ich das Empfangsgebäude bauen. Das bringt noch einiges an Arbeit mit sich, aber ich werde davon berichten. Vom Sägewerk habe ich etliche Bilder, die aber das Urheberrecht unterliegen. Im Netz gibt es noch folgendes Bild: http://www.mysnip.de/forum-archiv/thema/...stern+aus_.html Zwar ist nicht so viel erkennbar, aber immerhin... Ich vermute das dieses Sägewerk zwei Perioden des Betriebes gekannt hat. Das alte Gebäude hat wahrscheinlich eine wassergetriebene Gattersäge gehabt. Später ist dann zwecks Steigerung der Produktivität oder Überaltung der Sägegatter und dessen Antrieb dieser stillgelegt. Danach wurde draußen unter eine Unterstand eine elektrische (?) Kreissäge verwendet. Ich weiß es aber nicht, aber so könnte es gewesen sein. Und sind da vom Sägewerk Blechhammer und vom Sägewerk Wilzschmühle noch die Resten zu sehen, ist dieses Sägewerk mit dem Klärwerk von Carlsfeld überbaut.
@Hartmut,
Vielen Dank dafür das es wieder gefällt. Ich werde weiterhin mein Bestes geben!
Hallo Peter, ja meine Frage bezüglich des Bahnhofes in Schönheide bezog sich auf das Empfangsgebäude. Sicherlich wirst Du es selbst bauen, oder? Ich habe für mein Empfangsgebäude, den von Auhagen (Klingenberg-Colmnitz) verwendet. Hier mal ein kleines Bild, des unfertigen Gebäudes. Muß ehrlich gestehen, das zum Eigenbau ich nicht unbedingt tauge, da ich zu ungeduldig bin und immer gern alles fertig machen will, somit hat auch der Bahnhof einen anderen Namen, keine Schmalspur und wird auch später weniger Gleise haben. Und noch nen Unterschied gibts, bei mir existiert ein extra Stellwek, in Schönheide, da gibts ja den Anbau direkt am Gebäude. hier mal noch das Stellwek Die 132er macht gerade die ersten Probefahrten, zwecks Rückmeldung. Aber wie gesagt kurz dahinter ist Schluß mit den Gleisen, denn ich mußte mal wieder der Arbeit nachgehen und deshalb wieder mal Baustop. Ich hoffe, das Du uns noch weiterhin mit schönen stimmungsvollen Bildern unterhälst. bis denn, Carsten
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Schön das es auch in der Karibik eine Anlage aus Sachsen finden wird. Die Auhagen Gebäude sind ganz schön. Das Bahnhofsgebäude von Wilzschhaus - Schönheide-Süd ist das nächste Projekt im Bahnhof. Ich werde diese bauen ohne den häßlichen Anbau, der als Zweckbau in den fünfziger Jahren errichtet wurde. Das Gebäude wird mit Hilfe von Auhagen Bauteilen gebaut. Wie ich die Verzierungen an den Seiten des Gebäudes darstellen soll, weiß ich allerdings noch nicht, aber das ist erst ein Problemchen für die Endfertigung.
Hallo Peter, deine Anlage ist wunderschön, dein Sägewerk ist einsame Spitze, ich werde auf meiner Anlage „Schönfließ“ auf die Zeche verzichten und lieber im ländlichen Bereich weiter arbeiten. Ich vermisse leider einen Bericht von dir über die Herstellung deiner Fichten; oder habe ich da was übersehen? Mich würden die von dir verwendeten Materialien interessieren.
Nein, du hast nichts übersehen. Es hat keinen Baubericht gegeben. Ich schreibe jetzt mal kurz was dazu.
In 1998 hatte ich nach einem Mittel gesucht um glaubhaft Fichten zu machen. Es gab zu der Zeit zwar schon die Fichten von Silhouette, aber bei Faller & Co waren praktisch nur die 'WC-Bürsten' in diverse Ausführungen zu haben. Da es mit die schwierig zu bekommen Kleinserienerzeugnisse eine ziemlich kostspielige Sache geworden wäre bin ich fundig geworden mit einem Artikel aus dem 'Rail Magazine' Nr. 144 vom Mai 1997. Hr. Fred Mirande hat da mit Hilfe von Blumendraht und Foliage von Woodland Scenics wunderschöne Laubbäume gezaubert.
Im wesentlichen gibt es drei Schritten: - Bau des Stammes - Das machen der Nadelbekleidung - Das aufkleben von der Nadelbekleidung auf dem Stamm
Benötigt sind: - Blumendraht Nr 1 und 5 - Holzleim - feines Sand (jetzt nehme ich aber das fertige Baumrindepaste von Anita Decor (AD 110) - Plakatfarben - Moos aus dem Wald oder Garten - Kleidungsfarbe Dylon Nr 34 Olive Green und Dylon Nr 17 Navy Bleu - Dettol - Pinsel und Seitenschneider
Also es kommen recht einfache Mittel zum Einsatz.
Der Bau des Stammes: Man nehme zweimal fünf Stück Blumendraht Nr 5 in die Hand und dreht dieser zusammen. Nach oben hin verjüngt sich der Stamm. Hier schneidest du einfach jeweils die Drähte ab. Für die Äste wird das Blumendraht Nr 1, also das dünne benutzt. Lege dieses dünne Draht etwa mittig auf dem Stamm und drehe es minimal dreimal um den Stamm herum. Etwa jeder Cm. soll einen Ast befestigt werden. Habe ich früher ein Weißleim, Farbe und Sand Gemisch benutzt um den Stamm mit Baumrinde zu versehen, benutze ich jetzt die Baumrindepasta von Anita Decor. Wenn dies getrocknet ist sind die Äste fest mit dem Stamm verbunden. Danach werden die Äste auf der richtige Länge gekürzt. Unten bleiben diese breit und nach oben hin werden die schmaler. Anschließend werden die Äste in richtiger Form gebogen: von unten leicht durchhängend und nach oben hin steigend. Wer möchte kann den Baumrohling einseitig leicht mit grüner Farbe streichen/spritzen um Moos darzustellen.
Das machen der Nadelbekleidung: Dieser Schritt ist eigentlich nicht mehr als das aus dem Garten eingesammelten Moos. Das Moos wird zuerst gewaschen und gut getrocknet, sonst gibt es später eine unangenehme Duft. Dieses Moos wird laut Verwendungsanleitung der Dylon Kleiderfarbe eingefärbt. Auf etwa einer Plastik Tüte Moos im heißem Wasser (mit etwas Dettol um Schädlinge zu töten; ist ja ein Naturprodukt) wird während des Umrührens je 10 Kaffeelöffel Dylon 34 und Dylon 17 hinzugefügt. Ein gutes Umrühren ist ganz wichtig. Lasse der Eimer mal ruhig über Nacht stehen. Danach soll das Moos sehr gut getrocknet werden.
Das aufkleben von der Nadelbekleidung auf dem Stamm:
Das Aufkleben des Mooses auf dem Stamm ist recht einfach: man arbeitet sich von unten nach oben hoch und klebt das Moos mit Holzleim auf die Ästen auf.
Für einen Baum brauche ich etwa einer Stunde Bauzeit. Die Höhe für hohe Bäume ist etwa 25 bis 30 Centimeter. Heutzutage würde ich mir vielleicht lieber an der 'Baumschule Wittenburg' orientieren: http://f2408.nexusboard.de/topic.php?id=315112 Es sind auf der Anlage jetzt auch Bäume von Anita Decor (als Bausatz) und Faller Premium. Die Faller Premium Bäume können überzeugen. Ich vermute aber das wenn es daraus ein ganzer Wald gemacht wird, es zu gleichförmig wirkt. Auch der hoher Anzahl von Bäume dürfte die sächsische Haushaltskasse sprengen.
Hallo Peter, vielen Dank für deinen sehr ausführlichen Bericht. Der Moosbehang der Bäume ist eine gut Idee.Leider ist das, was ich bisher gefunden habe, viel zu dicht. Danke! Gruß Rainer
bin nach Deinem Besuch in meinem Tröt neugierig geworden! Habe ihn mal schnell überflogen. Tolle Bilder, werde mir nun etwas Zeit nehmen und alles nocheinmal in Ruhe betrachten. Kann aber schon sagen das ich öfters reinschauen werde. Weiterhin viel Spaß beim bauen.
Ich wünsche viel Spaß beim durchlesen und vor allem anschauen der Bilder. Deiner Bahn ist bei mir auch gerne gesehen! Ich muß nicht unbedingt 'Sachsen' und 'Epoche II' sehen um zu genießen. Es gibt hier im Forum so viel tolles zu sehen. Ich finde es schön vom Spielbahn bis zum fast-Wirklichkeit!
Vielen Dank für das Lob! Es ist eigentlich nicht nur das Sägewerk, sondern es steckt eine ganze Anlage dahinter. Nur ist die einzige Baustelle, die ich hier zur Verfügung habe eben dieses Sägewerk. Das Sägewerk befindet sich als Modul zur Endfertigung auf einem Binnenschiff. Die Anlage in einem Haus auf dem Dachboden. Das Sägewerkteil ist das fehlende Teil von der Strecke zwischen Wilzschmühle und Carlsfeld. Ich möchte meine Schmalspurgleisen mal wieder in Betrieb nehmen und dabei gleich von der Fremo Z-Schaltung auf digitaler Betrieb umstellen. Ich habe einem IV K jetzt mit einem Decoder versehen. Das war eine ziemliche Fümmelei.
wir sind alle sehr begeistert von deinen Bastelkünsten und ich will dir nur mal sagen, dass wenn deine Anlage fertig und betriebstüchtig ist, mindestens das halbe Forum, zu dir nach Holland kommt um uns die Anlage anzusehen
ZitatIch habe einem IV K jetzt mit einem Decoder versehen. Das war eine ziemliche Fümmelei.
So etwas darfst du uns doch nicht vorenthalten, hast du davon eine Bauschreibung evtl. sogar mit Bildern? Bitte bitte bitte
Du weist ja, die IV k ist die einzige Dampflok welche mich interessiert
Mit der Inneneinrichtung des Sägewerkgebäudes bin ich schon etwas vorangekommen. Ich habe dank des Forums mal angenommen das der Gattersäge auf elektrischen Betrieb umgestellt worden ist. Jörg (Lernkern) hat dann die Idee gebracht: http://f2408.nexusboard.de/topic.php?id=322234 Somit brauche ich mich auf dem kleinen Raum nicht um der Wasserantrieb mit dazu gehörenden Wassergraben und Wasserrad zu kümmern. In Wirklichkeit war es wohl so das ursprünglich die Gattersäge durch Wasser angetrieben wurde. Später ist dann dieser stillgelegt und wurde das Holz draußen unter einen offenen Unterstand elektrisch gesägt.
Die verschiedene Rahmen wurden aus Messingprofilen gelötet. Die Räder und die Gattersäge stammen von MO-Miniatur. Ich hatte die Teilen schon Jahrenlang herumliegen. Jetzt haben die ihren Platz gefunden.
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Rund um Wilzschhaus und nach Carlsfeld
01.03.2012 06:34 (zuletzt bearbeitet: 27.10.2020 20:30)
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Zwickau) und jetzt in der Karibik, da gibts wenigstens keinen Schnee
Antworten
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? Oder haben die Pause.
