Welches der Modelle würdet ihr wählen? Bzw welches ist das bessere Modell? Mich zieht es eher zu den Brawa Wagen, da ich mich eigentlich an 3-achsige Personenwagen aus meiner Kindheit nicht erinnern kann.
Vielen Dank für euere Tipps.
Frank
ehemaliger Abstinenzler in der Planungsphase - Fragen über Fragen :frage:
Die Alternative zwischen zwei verschiedenen Fahrzeugbauarten zu suchen ist ja nun nicht gerade sinnvoll. Wenn man nach Bghw von Sachsenmodelle/Tillig oder Brawa fragen würde, macht das mehr Sinn. Zu einer 118 würde ich spontan die Bghw wählen, zu einer 110 passt beides Ba(a)ge und Bghw, da würde ich wohl eher die Dreiachser wählen, da kürzer und besser zu den kleinen Modellbahnradien passend. Die Türen der Bghw von Brawa sind falsch (stört mich erheblich) und auch die farbgebung der Epoche 4 Wagen mit schwarzen Längsträger zumindest fragwürdig. Bei den Piko-Wagen ist mir noch nichts negativ aufgefallen, heißt aber auch nicht, dass es da nix geben könnte.
Thomas
PS: Und ja, auch die Ba(a)ge sind hinter 118 gelaufen...
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Nicht, um die Verwandschaft finanziell mehr zu "schröpfen", sondern weil man da erheblich mehr Detailierung fürs Geld kriegt und in der Annahme, das die Bananenform eine Ausnahme darstellt (weiß ich aber nicht, ich hab "nur" die Schicht/Prefo/SaMo/Tillig Bghw's).
Und natürlich sind die Piko Genickschußwagen auch nicht schlecht, ich habe einige davon, aber die sind inzwischen so teuer, da müsste ich nicht überlegen, ob Brawa Bghw oder Piko Ba(a)g. "Zur Not" würde ich die preisliche Differenz von 10 Euro aus eigener Tasche bezahlen.
Es kommt auf die Strecke an die du nachbilden willst. Wenn es eine kleine Nebenbahn ist, dann passen die Baag besser (aber da würde auch eine 110 besser passen), auf einer Verkehrsintensiven strecke passen besser die Bghwe. Dabei kann die Verkehrsintensive strecke auch eine Vorortbahn zu einem Industriebetrieb sein. Ich persönlich finde, das zur 118 die 4-achser immer besser passen.
Vom Preis-/Leistungsverhältnis würde ich auch die Brawa Bghw nehmen. Die Piko 3-Achser sind zwar auch nicht schlecht, aber die Preise die Piko für diese doch mittlerweile recht einfach Detailierten Wagen verlangt sind ja schon Astronomisch. Am Ende musst du aber selber wissen welcher Wagentyp dir besser gefällt. Ist halt geschmackssache.
In der Epoche IV waren diese 3 - achsigen Baags Rekos in Kombination mit einer V 180 / BR 118 selten zu finden, dies war in den Umlaufplänen der BR 118 vor allem in den Sommerfahrplänen nicht mehr vorgessen.
Also ich muß auch sagen, das man beide Typen nicht vergleichen kann. Aber beide in der Ep. IV hinter der 118 eingesetzt waren. In wie weit das nun auf die 4a 118 zutrifft entzieht sich meiner Kentnis, da bei uns immer nur 6a liefen. Da aber auch die 01.5 vor 2/3a Reko's anzutreffen war, sollte das auch bei der 4a 118 der Fall gewesen sein.
@ Steffen89: Was heist einfache Detaillierung bei den Baag's? Kennst Du die Vorbilder? Genau diese Art von Diskussion treibt die Modellbahnpreise in astronomische Höhen. Und das Piko die Einfachmodelle mit den anderen stützt müsste mittlerweile dem Letzen aufgefallen sein!
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Hallo Frank, welche BR118 hast Du denn? Ich empfehle Dir für die 4achser BR118 die Brawawagen, denn diese Lok fuhr auf den Haupbahnen. Die 3achser Pikowagen passen besser zu einer BR110 bzw. in Ausnahmefällen zu einer 6achser BR118. Diese Kombinationen waren meisten auf den Nebenbahnstrecken im Einsatz. Meine Bghw-Wagen sind noch von Schicht bzw. Sachsenmodell mit den festen Kupplungen, die aber ziemlich kurz kuppeln. Den Wagen habe ich neue Achsen spendiert, damit laufen sie sehr gut.
Ich wünsche eine glückliche Kaufentscheidung. Rainer
H0 2Leiter mit Multimaus, Roco z21 und ECoS 50200, Epoche IV aufwärts
Vielen Dank für die Hinweise und die Abstimmungen. Aktuell habe ich die 4 achsige BR118. Aber vielleicht gesellt sich ja noch eine 6 achsige dazu. Die BR 118 hat mein Opa nach dem Ende der Dampflokzeit im RAW Karl-Marx-Stadt (Chemnitz) repariert. Da liegt also auch etwas Nostalgie mit drin.
Ich werde mir mal die Bghwe anschauen.
Frank
ehemaliger Abstinenzler in der Planungsphase - Fragen über Fragen :frage:
ZitatGepostet von Steffen89 Die Piko 3-Achser sind zwar auch nicht schlecht, aber die Preise die Piko für diese doch mittlerweile recht einfach detailierten Wagen verlangt sind ja schon Astronomisch.
Die waren auch beim Vorbild einfach "detailliert", da war nicht viel dran. Das Modell kann durchaus heute noch mithalten.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
habe ich geschrieben das die Piko Baag's schlecht sind? Die stehen bei mir auch noch auf der Anschaffungsliste.
Zitat@ Steffen89: Was heist einfache Detaillierung bei den Baag's? Kennst Du die Vorbilder? Genau diese Art von Diskussion treibt die Modellbahnpreise in astronomische Höhen. Und das Piko die Einfachmodelle mit den anderen stützt müsste mittlerweile dem Letzen aufgefallen sein!
@Steffen (50erfan)
nein ich kenne die Vorbilder nicht. Hättest du dafür ein Blick in mein Profil geworfen hättest du dir diese Frage sparen können.
was mich an den Piko Bag stört sind die Zuglaufschilder. Die Museumswagen haben sie zwar auch angesteckt, aber spez. in Ep.IV waren sie nicht mehr typisch.
Außerdem ist unklar, weshalb Piko es nicht schafft am Traglastenwagen einen entsprechenden Schriftzug aufzudrucken. Auch auf einen „Stammwagen“ mit dem großen, roten, eingekreisten „F“ am Türfenster wird man von Piko wohl vergeblich warten. Schade, denn beides wäre sicher ohne größeren Aufwand machbar.
Wer Reko 3-Achser braucht wird sich welche kaufen. Wer Reko 4-Achser braucht diese. Nur bei letzteren hat man die Wahl. Insofern ist die Eingangs(um)frage müßig.
Wie schon geschrieben, was soll dargestellt werden ? Berufsverkehr ? Dann können es bis zu 13 4-achser hinter der 118 sein. Nebenbahn mit wenig Verkehrsaufkommen ? Dann eher bis 6 3-achser. Aber auch gemischt in einem Zug waren diese Wagen "relativ" oft anzutreffen.
Meine Favoriten: Piko 3-acher mit BR 86 oder BR 110 und Tillig 4-achser mit BR 35 oder BR 118
ZitatGepostet von ROBUR Ich würde mich vom Preis und Qualität für die Brawa Wagen entscheiden !
Nicht das die Piko Wagen schlecht wären aber der Preis ist ja garnicht nicht mehr nachvollziehbar 37,49 € für ein bischen Plastik.
Da sind die Brawa Wagen doch Qualitativ besser, und von den Details her für 39,99 €"gut".
grüße
Also ich hab beide, qualitativ sind beide auf einem hohen Niveau. Ich meine die Farben bei Piko sind einen Tick besser getroffen worden (sind sicher nur Nuancen), auch ist die Bedruckung bei Piko einen Hauch besser. Oder hab ich andere Wagen als ihr ?
Das Modellbahnerhobby ist schon lange Zeit ein sehr teures, nicht nur was das rollende Material betrifft. Ich würde es nicht von 5 cm Wagenlänge oder 2 Euro pro Wagen abhängig machen welche Wagen ich mir kaufe. Wozu gibt es für Preisvergleiche das Internet ?
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Piko Baage vs. Brawa Bghwe
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03.05.2011 20:34
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