ich bin neu hier im Forum und möchte mich gerne vorstellen.
Ich heiße Benjamin, bin 32 Jahre alt und ein Wieder-H0-Bahner. Als Kind hatte ich eine einfache H0 Wechselstromanlage von Märklin. Nach langer Abstinenz möchte ich gerne wieder eine Modelleisenbahnanlage haben. Da ich mich allerdings nicht gleich ausbreiten kann (zukünftige Hobbyraum wird noch anders genutzt), möchte ich gerne meine Anlage in Teilen zusammenstellen. Ich glaube dies heißt im Fachchargon "Segmentbau". Ich möchte gerne mit einer Nebenbahn mit Dampf- und Schienenbusbetrieb beginnen. Es soll auch Gleichstrom werden. Da ich In Sachen Elektrik nicht so der Profi bin und mich nicht auskenne, bin ich in ein Moba-Geschäft gegangen und habe mich beraten lassen. Er hat mir das Fleischmanngleis und das Pikosystem vorgestellt. Ich glaube ich werde mich für das Fleischmannsystem entscheiden. Zwar nicht ganz billig, aber Schottung ist dabei und einfach zusammenstecken und losfahren. Den Schotter werde ich natürlich noch ein bischen supern. Was sein muß ist digital. Hab eine Lok mit Rauch und Sound fahren gesehen und war begeistert. Das muss sein Ich hoffe, dass Ihr mir bei Fragen weiterhelfen könnt und ein wenig nachsehen mit einem Neuling habt. Freu mich schon auf informative Beiträge und Euch H0-Bahner.
Ich hoffe, du fühlst dich bei uns wohl und hast hier viel Spaß und Freude.
Klar können wir dir bei allen deinen Fragen weiterhelfen. Und es macht echt nichts, dass du ein Neuling bist. Jeder hat mal klein angefangen. Aber wirst sehen, den Status als Neuling hast du nicht mehr lange, denn du wirst von Zeit zu Zeit immer fitter!
Vielleicht noch ein kleiner Tipp, wie wärs z.B. mit einer Startpackung, z.B. von Roco, Piko oder so? Da hast du dann gleich alles drin, was du für den digitalen Anfang brauchst.
Bemerkenswert ist, dass du dich schon mal vorab informiert hast, was es derzeit gibt. Und es gibt noch viel mehr, gerade was die Gleise betrifft. Ebenso ist es gut, dass du einen kompletten Neuanfang wagst und nicht das Material der Jugend unbedingt verbauen willst. Da ist ein Fehler, den manch Wiedereinsteiger begeht. Denn was früher up to date war, ist heute in der Regel überholt.
Zu den Gleisen: Als erstes solltest du dir überlegen, wie hoch dein Anspruch ist und was du vor hast. Aus deiner Angabe, dass du Segmentbau betreiben willst, scheint es wohl eine auf Dauer angelegte Anlage zu werden, also keine Fußbodenbahn. Das Gleis von Piko ist einfach und günstig, erfüllt aber seinen Zweck. Das Flm-Gleis hat zwar eine Schotterung, ist aber in einigen Punkten (Schwellenlänge, Schienenhöhe) nicht vorbildgetreu. Selbst einschottern sieht m.E. besser aus und ist keine Hexerei. Gerade vorgestern hat der User Gasmann einen schönen Bericht eingestellt. Alternativen zu den beiden Gleisen wären noch Tillig Elite oder Rocoline.
Nach diesen Worten wünsche ich dir viel Spass hier.
@Matze: Der Händler hat mich gefragt, welche Art von Mobahner ich den wäre. Zum einen sollte es einfach sein, aber dennoch ein wenig realistisch. Beim Fleischmanngleis ist der Schotter gleich dabei und die haben eine schöne schlanke Weiche. Einzig der Preis ist schon happig. Fleischmann fast doppelt so teuer wie Piko. Allerdings muss man ja noch das Schottermaterial dazurechnen. Ich denke plus minus Null dann bei beiden. Witzigerweise ist mir allerdings die detailierte Lok sehr wichtig. Ich weiß passt irgendwie nicht zusammen, grobe Gleise und ne detaillierte Lok. Ich werds wahrscheinlich erstmal mit den Fleischmanngleisen probieren. Für Peco bin ich einfach nicht Profi genug.
@Andreas84: Der Händler hat mir eine Pikostartpackung gezeigt. Das Rollenmaterial hat mir allerdings leider nicht so gefallen. Die Digitalsteuerung per "Fernsehbedienung" hat mich auch nicht so überzeugt. Hab mir mal die Uhlenbrock Basic angeschaut. Die würde mir gefallen. Zwei Regler, eine Anzeige und viele Schalter um die Funktionen ein- und auszuschalten. Der Preis von 280 Euro ist allerdings kein Pappenstiel.
@Jendris: Stimmt. Ich weiß, dass ich niemals originalgetreu bauen kann. Fehlt der Platz und das handwerkliche Geschick. Auf einigen Seiten im www hab ich schon bereits viele Privatanlagen gesehen, in der Hamburger Speicherstadt war ich auch schon. Schon toll, zum träumen. Ich hab mir jetzt mal eine kleine Nebenbahnstrecke, bzw. für den ersten Teil den Bahnhof mit ein bischen Strecke herausgesucht. Die wird auf einer Platte aufgebaut. Den obligatorischen Spielkreis baue ich dann einfach auf dem Boden dazu ;o) Schwierig wirds beim Rollenmaterial. Mir gefallen zum einen Dampfloks (Sound echt toll) und natürlich aus Kindheitstagen der Schienenbus und die klassischen Einheitslokomotiven 150er, 140er, 141er und 110er. Somit wäre Epoche 3 oder 4 im Sinn. Leider gibts nicht alle Wunschmodelle in einer Epoche, sodass ich mich gleich festlegen kann. Zukünftig möchte ich gerne einen größeren Bahnhof mit Oberleitung, 2facher Hauptstrecke und meinen Einheitsloks fahren. Von diesem Bahnhof aus soll dann die eingleisige Nebenbahn abzweigen. Wahrscheinlich werde ich die "Übergangszeit" von EP3 auf 4 darstellen.
ich bin auch noch ein wenig verunsichert was Gleise anbelangt. Ich möchte einfach ein Gleis haben ohne irgendwelche Elektro- und Lötarbeiten vorzunehmen müssen. Mein Mobahändler meint ich brauche bei Digital keine zusätzlichen Elektroarbeiten. Stimmt dies?
prinzipiell hat dein Händler recht. Aber bei allen hier bereits genannten Gleissystemen ist für einen reibungslosen Betrieb eine Herzstückpolarisierung empfehlenswert bzw. wo es nicht geht (bei Piko und Flm) kann es zu, gerade die Digitalsysteme sind da empfindlicher als die analogen Bahnen, zu Kontaktschwierigkeiten und "Fahrspassverlust" kommen.
Auf der sicheren Seite bist du nur bei Gleissystemen, die werksmässig eine Herstückpolarisierung in Verbindung mit dem hauseigenen Digital-Antrieb haben (z.B. Rocoline mit Bettung, was aber nicht mehr hergestellt wird). Das wird aber i.d.R. ein teurer Spass. Alle anderen Gleissysteme und deren Möglichkeiten hier aufzuzählen, dazu kenne ich mich aber zu wenig aus.
mmh also doch nicht so einfach. Probleme gibts doch eigentlich nur, wenn eine Weiche anders gestellt ist wie die andere? Ich meine, wenn z.B. eine auf Abbiegen steht und die andere auf geradeaus, oder? Gibts nur das System von Roco?
auch von mir ein herzliches Willkommen hier! Übrigens ein origineller Benutzername, war mir gleich aufgefallen . Zu den Gleisen: Ich selber habe mich beim Neubau meiner Anlage für das Piko A-Gleis entschieden. Das hatte mir ein Arbeitskollege empfohlen und Piko-Gleis hatte ich ja schon auf meiner Anlage aus DDR-Zeiten gehabt (das Hohlprofilgleis). Ich muss aber sagen, dass ich mit dem Pikogleis nicht so recht zufrieden bin. Ich fahre zwar analog, habe aber gerade mit den Weichen so meine Probleme was die Stromabnahme der Loks angeht. Ich sammle ja speziell alte Modelle und habe da eine Menge aus DDR-Zeiten aber die bekommen bei den stromlosen Herzstücken keinen Kontakt und bleiben bei langsamer Fahrt (z.B. Rangierfahrten) stehen oder bei schnellerem Durchfahren rucken sie. Manche alte Loks vertragen die DKW gar nicht und entgleisen da ständig wie z.B. die BR 84 von Hruska. Bei neuen Modellen ist es nicht ganz so schlimm, aber bestimmte Fahrzeuge haben auch hier Stromprobleme wie der VT 186 von PMT zum Beispiel. Und immer anschieben nervt auf Dauer. Von den Weichen (speziell DKW) abgesehen ist das Pikogleis aber ganz gut zu verlegen und auch günstig. Ob Du aber Gleise mit dieser Gummibettung nehmen sollst würde ich mir noch mal überlegen, ist vielleicht an manchen Stellen der Anlage nicht so passend wenn es realistisch sein soll. Da würde ich lieber selber schottern.
ich habe den Weg von Märklin analog zu "Gleichstrom" digital schon hinter mir. Zu Deinen Überlegungen:
1. "Gleichstrom" Anlage: Völlig richtig! Was sonst. 2. Digital: Völlig richtig, alles andere wäre nicht mehr zeitgemäß 3. Anlage: Du willst zunächst eine Nebenbahn mit Schienenbus etc. machen. Völlig richtig!
4. Gleissystem Fleischmann: Besser nicht! Von den Kosten mal abgesehen hat es einige Nachteile:
Ein Schienenbus hat nur 2 Achsen und damit nur 2 Stromabnahmepunkte pro Seite. Hier ist eine Herzstückpolarisierung unverzichtbar, sonst bleibt der Bus in jeder Weiche stehen und das ärgert.
Schau Dir doch mal Roco-Line an, da muss man nicht löten, sondern die Weichen und die Antriebe haben unsichtbare Steckkontakte für die Polarisierung. Zudem bekommt da relativ viel Gleis fürs Geld.
Von Bettungsgleisen rate ich wegen mangelnder Flexibilität generell ab. An Weichen-Abzweigen muss man typisch "schnitzen" oder die Bettung ist viel zu schmal, wie z.B. beim Fleischmanngleis.
Zudem gibt es in Bahnhöfen keine Bettung wie auf der Strecke. Was macht dort ein Bettungsgleis?
Das Verlegen auf Korkunterlage ist ebenso einfach wie das Schottern. Und es sieht dann gut aus!
Und gerade bei kleinen Anlagen liegt der Reiz im Detail und der Vorbildtreue.
Interessant, weil sehr vorbildnah, wäre z.B. Tillig-Elite. Für den Anfang vielleicht ein wenig zu heftig.
Aber schau dich mal um.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
danke für den Hinweis. Der Benutzername ist mir irgendwie sofort eingefallen, als ich ihn eingeben musste. Eingebung
Ich glaube ich komme wirklich weg von den Fl Gleisen. Zu Piko hab ich jetzt 2 Aussagen. Einmal eher weniger und in einem anderen Beitrag schrieb ein Forumskollege, dass er überhaupt keine Probleme mit Piko A und seiner Köf hat. Hat sogar ein Video auf youtube eingestellt. Schwierig schwierig
prima, dann hab ich ja fast alles richtig gemacht.
Das mit den Gleisen macht mir bis jetzt die größten Sorgen. Fleischmann werde ich auch jetzt nicht nehmen. Bei Roco ist also alles steckerfertig? Wie siehts da mit der Verkabelung aus? Was hälst Du von Peco mit nicht leitendem Herzstück? Ein Freund hat Pecogleise-sehen echt toll aus. Ich könnte von ihm ein paar Unterbaumotoren bekommen. Und von Merkur gibts tolle fertige Bettungen.
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06.02.2011 11:15
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