Gestern waren paar Modellbahnfreunde von mir mit dem Dampfsonderzug des SEM Chemnitz in Meiningen. Dieser wurde geführt durch die Press 01. Leider konnte ich familiärbedingt nicht mitfahren. Schade!!
Nichts desto trotz hier eine Info. Mich interessiert dazu, ob jemand über diesen Unfug mehr weis und in welchen Umfang das weitergetrieben wird:
Der Brandleitetunnel bei Oberhof wäre jetzt (für immer) für Dampfloks gesperrt, der Grund: die DB hätte Rauchmelder im Tunnel installiert.
"Dampf mit Gewalt von DB Schienen fern halten" heist wohl die Deviese im 175 Jahr deutscher Eisenbahnen.

Wenn dem so wäre: Sind Dieselloks dann auch verboten? Gerade die 119er und V300-Varianten der Reichsbahn stoßen unter Volllast ja schön viel Qualm aus, zwar nicht so viel wie Dampfloks, aber doch bestimmt genug um einen Rauchmelder auszulösen.

Moin...

Das würde ich der DB durchaus zutrauen, auch wenn der Ausstoß bei den Dieselloks vorhanden ist.

Hier in Wiesbaden stand mal der "Zug der Erinnerung" mit einer P8. Am ersten Tag war die Lok mnoch unter der Bahnhofshalle stationiert, so dass ich Dampf und Qualm tatsächlich für einen Einsatz der Feuerwehr sorgte. Sie hatte nämlich die Rauchmelder ausgelöst. Danach musste sie vor der Bahnhofshalle "parken".

So, jetzt ab zur Arbeit, dort ist Audit die Woche :-(

MfG - Ralph

Möglich ist alles aber ich denke eher das das aus Sicherheits technischen Gründen gemacht wurde nicht um die Dampfliebhaber zu ärgern.

Ist doch schon passiert das ein Brennender Zug unbemerkt durch einen Tunnel gefahren ist.

Zitat

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Gepostet von cauchy
Und noch mehr denke ich, daß das nicht zwingend von der DB ausgeht, sondern aufgrund irgendwelcher Vorschriften bzw. EBA-Ideen entstanden ist ...

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So sieht's aus. Das EBA hat bei vielen für den "Normalbürger" unverständlichen Änderungen bei Bereichen der Bahn seine Finger drin. Deutschland ist nunmal ein Rechtsstaat und dies zieht zum Teil sinnlose oder naja, besser gesagt nicht ganz der Situation entsprechende Entscheidungen/Auflagen/Änderungen usw. mit sich.
Für den Kunden mit unter nicht gerade vorteilhaft, aber die Bahn ist eben keine Behörde mehr und kann sich (bedingt) nicht mehr dagegegen wehren.

Zitat

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Gepostet von br218
Wenn dem so wäre: Sind Dieselloks dann auch verboten?

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Wäre natürlich fatal, weil die Strecke nicht elektrifiziert ist

Also hiermit dürfte es dann ganz schwere Probleme geben

Hallo

Meinst du den Brandleitetunnel oder den Rennsteigtunnel?

Der Rennsteigtunnel hat nämlich eine Komplette neu Brandmeldeanlage bekommen.Und der ist ja für den Straßenverkehr.Hab schon von einigen gehört welche die beiden Tunnel verwechselt haben.

Rene´

Hi,
ich glaube nicht, das der Sonderzug mit der 01 durch den Straßentunnel (wollte ) passt.

Jo das ist mir auch klar,obwohl, durch passen würde er sicher .

Aber auf solchen Sonderfahrten sind oft auch sehr viele sogenannte Experten dabei die aber am Ende oft von nix Ahnung haben.Selbst oft genug erlebt.

Rene´