Mit summenden Motoren hatte ich schon mal ein Thema; trotzdem muss ich noch mal.... Hier ist ein Motor von einem Roco ET420. Das Ding an sich, also ausgebaut, summt total laut; wenn die S-Bahn dann damit faehrt, verstaerkt sich das ganze halt nur noch... Ich habe dann alles gemacht, was mir so zur Motorwartung einfiel: Also alles zerlegt, und gewaschen; war eigentlich gar nicht dreckig. Der Kollektor war etwas verschmiert; ist nun auch sauber; die Spalten zwischen den Polen auch. Probweise habe ich auch neue Kohlen eingesetzt, ergab keine Aenderung. Ansonsten ist der Motor leichtgaenging. Habe auch alle Anschlussdraehe an den Polen gefunden und alle Pole zueinander mal durchgemessen, war auch ok. An die Motorlager habe ich mal je einen kleine Tropfen Oel gelegt, bracht aber auch nichts. Der ganze Stator samt Magnet ist fest, da wackelt nichts, auch die Lager haben kein Spiel (zumindest spuere ich keins, wenn ich die Achse seitlich hin- und herbewege. Nur hat die Achse ca. 1/2 mm Spiel in ihrer Laengsrichtung. Mehr faellt mir nicht ein.Was kann ich noch tun?
Avatar: VT der ehem. jugoslawischen Bahnen JŽ, BR 802, Schmalspur 760 mm, ehem. Strecke nach Dubrovnik, ca. 1970
Hallo, das hat sich von selbst erledigt; der Motor ist nun kaputt, aus dem Kollektor kam ein kleiner Funken, dann etwas Rauch und nun ist Stille. Aber, wo du's schreibst, ich habe mir mal den Kollektor angesehen, der sieht schon abgenutzt aus und irgedwie "geschwollen".Jetzt brauche ich eine neuen Motor
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Roco Motor summt
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19.05.2010 08:36
Antworten
Aber, wo du's schreibst, ich habe mir mal den Kollektor angesehen, der sieht schon abgenutzt aus und irgedwie "geschwollen".Jetzt brauche ich eine neuen Motor
, aber die Sache mit der S-Bahn geht weiter: 
