herber Rückschlag: Die Vorsichtsmaßnahmen zum Abdecken der Weichenantriebe beim Nachschottern und Verkleben (Mischung Ponal:H2O=1:3) waren nicht gut genug. Das Zeug kriecht durch die kleinsten Ritzen und hat eine Reihe von Weichen in ewige Starre gelegt. Bis auf die Dreifachweiche und einen el. Antrieb konnte ich zwar alle Betroffenen wieder gangbar machen, aber dennoch wirft mich dieser Mißstand enorm zurück. Ich könnte mich in den H...... beißen What shall's, that's teaching money (Lehrgeld) Wenn der bereits vorhandene Status Quo wieder hergestellt ist und wieder mehr auf der Anlage zu sehen ist, werde ich mich mit neuen Bildern melden.
ZitatGepostet von Jendris Michalski ... Ich habe mir Deinen Bericht und Deine Anlage nun auch mal komplett angesehen - schön gemacht. Ich bin nun nicht der Freund eines Gleisovales und auch finde ich Deine Bergbahn ein wenig zu steil, aber man bekommt den Eindruck, dass alles seine Berechtigung auf der Anlage hat. Sehr gut gefällt mir Dein landschaftliches Ausgestalten. Und ausserdem, DRG-Rainer schrieb es schon, soll Dir Deine Anlage gefallen.
Gruß Jendris
Dem will ich mich voll anschliessen
...und nicht durch "Rückschläge" entmutigen lassen!
Grüsse,
Florian.
http://tinyurl.com/672f765/stripe_lightBlue.png); background-repeat:repeat; width:500px;height:80px;">Start mit Minitrix N "Kreisverkehr", getauscht gegen Märklin H0, jetzt zu 2L umgestiegen (H0 Tillig-Elite / 0 Lenz) -------------------------------------------- Aktuelles Projekt: myImmekeppel in Spur 0 PlanungBau
ZitatGepostet von Jendris Michalski ...Ich bin nun nicht der Freund eines Gleisovales und auch finde ich Deine Bergbahn ein wenig zu steil, aber man bekommt den Eindruck, dass alles seine Berechtigung auf der Anlage hat... Gruß Jendris
...tja Jendris, da bin ich eigentlich auch voll und ganz Deiner Ansicht. Danke für die ehrliche Meinung! Da aber an dieser Anlage mehrere Personen, d.h. auch gleichzeitig spielen wollen (können sollen) und deshalb mindestens zwei Spuren parallel (zeitlich, nicht räumlich) befahrbar sein müssen, konnte ich es bei der Planung drehen und wenden, wie ich wollte: Auf diesem engen Raum auf einem fahrbaren Grund-Gestell mit dem bereits vorhandenem Gleismaterial lief es einfach auf diese Lösung hinaus. So kann man zumindest Nahverkehr, Fernverkehr, Betriebswerk und Bergbahn simultan und kollisionsfrei nachemfinden. =>Manchmal herrscht schon reger Betrieb rund um Maushausen. Die Bergbahn ist tatsächlich grenzwertig sehr steil. Bei der Steigung habe ich mich knapp unter den Vorgaben von Fleischmann gehalten. Aber um auf dieser kurzen Strecke etwas an Höhe gewinnen zu können, damit auch ein Alpencharakter erhalten bleibt, habe ich diese Möglichkeit annähernd so ausgereizt. Im Nachhinein würde ich die Steigung etwas kleiner konzipieren, weil es evtl. doch realitätsnäher oder zumindest harmonischer wirken würde. Aber solange es funktioniert und die Fahrgäste die Neigung gut vertragen, ist es ein schöner Anblick, wenn die Lok schön langsam und ohne allzugroße Anstrengung die Bergstation, die sich auch wirklich nennen darf, erreicht.
ZitatGepostet von fcar1970 [quote] Dem will ich mich voll anschliessen
...und nicht durch "Rückschläge" entmutigen lassen!
der Frühling naht und somit ließ auch ich das Gras wachsen. Das ist die Dorfstraße von Maushausen in Richtung Süden: Natürlich fehlt noch das Dorfleben, aber zumindest ist die Straße schon mal befahrbar.
Auch der kleine Bauernhof mit der Remise muss noch mit den Gerätschaften befüllt werden... ...aber zumindest ist es beziehbar und der Weidezaun steht für den Einzug der Nutztiere offen.
In der Gegenrichtung sieht's dann so aus:Natürlich fehlen hier noch Straßenschilder, Begrenzungspfosten, Bäume, etc....kommt noch!
Am Baggersee beim Schotterwerk liegen schon die ersten Badenden: auch hier werden natürlich noch die Details (Ufer, Büsche, Handtücher, usw.) herausgearbeitet.
mannomannomannomann, ist das noch viiiiiieel Arbeit!
langsam kommt der Sommer, die Bäume sind schon lange grün und der Gärtner von Graf Schotter's Villa schneidet den Buxbaum, während der Schienenbus langsam in den Bahnhof einfährt...
Auch beim Bauernhof wird schon fleißig gearbeitet...
Die Dorfbewohner sind noch mit dem Frühjahrsputz beschäftigt...
...und in der Nähe des Baggersees sorgt ein Schäfer für ein angemessenes Idyll...
....die Notdurftbedürftigen dafür wieder weniger, aber wenn's sein muss, wenn man muss, muss man eben
die neue Zahnradbahn im Tal...
...bringt die ersten Wanderer zur Bergstation, die dann weiter aufsteigen können zur Bergkapelle...
Wenn ich mich an Jendris Ausführungen dranhängen darf möchte ich empfehlen Bob Ross zu gucken (auf Bayern alpha gg 1 Uhr nachts), da kann man für den MoBa-Landschaftsbau (und auch das Lokomotiv-Weathering) einiges mitnehmen, was Farbnuancierung und nass-in-nass-Farbgebung angeht. Interdisziplinär denken!
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
@ Adrian: *pruuuuust* - Bob Ross lieb ich und hab einiges auf DVD. Seine Bilder sind eigentlich Panne, viel zu lieblich, aber die Technik läßt sich sowohl beim Malen (das bei mir grad recht brachliegt) als auch bei Moba umsetzen... intuitiv. Und dann geht es manchmal ganz schnell... und oft hat man den "Bravery-Test".... ich denk echt oft an die Sendungen, wenn ich Bäume einbohren muß oder irgendwas entscheidendes an der Landschaftsgestaltung in Angriff nehme.
Sommerzeit = Biergartenzeit Hier ist man auf dem richtigen Weg zum Bahnhofsbiergarten:
Am besten fährt man mit dem Radl und stellt es hier ab
...und dann kann's schon losgehen
die Telefonzelle hinter dem Bushäuschen ist beleuchtet und die Lampen am Vorplatz und im Biergarten funtionieren selbstverständlich auch. Nur der Bus fährt noch nicht. Welcher Hersteller hat da einen passenden Stadtbus (Postbus, DB, ..?)? Gibt's da evtl. 'was von Brekina?
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05.01.2011 18:14
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