Hallo ! Du fragst wegen den Randsteinen... Nunja zum einen habe ich Plastikstreifen verwendet und in diese wurden Fugen eingekerbt, weiterhin wurde ich in der Restekiste fündig wo alte Hausgrundplatten als Gehsteig die Steine in Reihen vorgaben welche ich verwenden wollte. Diese Steinreihen habe ich in Streifen geschnitten und leicht gebogen dann mit UHU aufgeklebt.
Hausgrundplatte Ansicht nach dem Einbau bzw. dem Spachteln
Brachst Du bestimmt für Deinen Bus-Haltestellenbereich
Guten Morgen allen anderen!(Braun und Grau) Noch schnell ein kurzer Bericht vom Segment 2 Nun ist alles durchgetrocknet und geputzt somit konnten die Farben aufgebracht werden. Fehlen noch Kanaldeckel und ein paar andere Kleinigkeiten zum verfeinern.
Alles sauber putzen...
... für die Gesamtablichtung der "EK"
Nun ist wieder Farbe im Spiel und man kann nun schon die Steinchen erkennen
Alle haben sich erneut versammelt und warten auf die nächsten Schritte
Schaut alles sehr sauber aus... das muss sich noch ändern Für alle die noch nicht an dieser Originalstelle waren etwas zum vergleichen...
Wassereinlauf am oberen Weg
Kanten und Steine oben Straße Richtung OST und unten Richtung WEST
Und da hat sich doch etwas in den Büschen versteckt...
Weil wir endlich einmal super schönes Wetter hatten konnte ich Balkonien nutzen und mich endlich mit dem Farbtopf beschäftigt um meine 3 Segmente mit RAL 8011 - 2 in 1 lackieren zu können. Und natürlich gibt es gleich wieder ein paar Bilder mit Vergleich Vorher - Nachher....
Hallo und da bin ich wieder... Danke an alle Leser die meinen letzten Kurzbericht angeschaut haben.
So und heute habe ich bei schönsten Sonnenschein ein wenig Verschmutzung an meine Traktionshalle gebracht. Nach dieser Dreckerei wurden noch alle 18 Fenster eingesetzt. Nun wartet alles auf die Endmontage was aber leider noch etwas dauern wird. Übrigens täuschen die Bilder denn es schaut noch schlimmer aus hier erkennbar
Vergleich mit und ohne Schmuddel...
... und alles im Schmuddelansicht
Soweit von mir erst einmal wünsche noch einen schönen Rest-Sonntag
Hey Ihr da draußen ! (Traktion die Zweite) Ein weiterer kleiner Schritt für Euch und ein großer für mein Segment 3. Habe heute ein wenig Zeit (ca. 10 Std) mit der Traktion-Halle verbracht. Was heraus gekommen ist schaut doch selbst...
Montage der Vier Wände...
... etwas Halt für das Dach...
... und ein kleiner Träger für ein großes Loch...
... sowie Stellprobe auf dem Segment...
... und Frontal Ablichtung...
... ups da fehlt doch etwas ? So dann werde ich noch Ordnung machen und dann ist Schluss für Heute. Bis demnächst.
Hallo wieder einmal aus Sachsen ! Zuerst einmal Entschuldigung für die Pause aber meine Zeit ist momentan mit anderen Dingen belegt was sich natürlich negativ für den Weiterbau meiner Segmente auswirkt. Dennoch habe ich ein paar wenige Stunden genutzt um etwas weiterzukommen... eigentlich stimmt die Überschrift nicht ganz denn ich beschäftige mich schon fast 3 Jahre mit diesem Projekt...
Heute nehme ich einmal als Anlass meines Eintrags, dass meine erste ETÜ-Tour genau vor einem Jahr stattgefunden hat. Am 16.08.2009 durfte ich im Modellbahnmuseum in Kirchberg mein 1. Segment welches die Eisberg- Tunnel- Überfahrung darstellt und somit auch diesen Namen bekommen hatte vorstellen. Eine willkommene Abwechslung für diverse Fahrzeuge aus den verschiedensten Ländern sowie interessierte Fotografen.
Nun was hat sich sonst noch in der Zeit von einem Jahr getan... ? Aus meiner Sicht nicht so viel wie ich eigentlich gern realisieren wollte. Wie ja alle die mein Projekt mitverfolgen sehen konnten, haben sich nur zwei weitere Segmente dazugesellt 2. Segment = Eisenbahnkreuzung sowie 3. Segment = Traktion... welche aber immer noch nicht fertiggestellt sind. Weiterhin wurden für die nächsten Segmente grobe Pläne gezeichnet... wobei sich der Endpunkt St. Pölten Hauptbahnhof auf den Segmenten 7 und 8 befinden wird. Nun fehlen noch genauere Planarbeiten der Segmente 4, 5 und 6 welche gemeinsam als Segmente St. Pölten Vorbahnhof die Lücke zwischen 3 sowie 7 schließen werden. Mit diesen 3 Segmentstücken habe ich mich in den letzten Tagen beschäftigt und somit kann ich nun einen kleinen Überblick darüber geben.
Die Segmentteile 4 - 7 werden in der Breite 550mm sowie in der Länge 1000mm nicht überschreiten. Somit kann ich diese noch allein transportieren bzw. heben was mir von Anfang an wichtig war. Planarbeiten der Segmente 4, 6 und 7...
In der nächsten Zeit sollen die Pläne fertiggestellt werden und eventuel könnten dann wieder Holzarbeiten anstehen. Nebenbei (wenn es die Zeit zulässt) soll aber auch an den anderen Segmenten weitergearbeitet werden. Irgendwann wird es auch einmal vom Segment 1 in die andere Richtung von weitergehen um Schlussendlich den anderen Endpunkt die Brücke vor St. Pölten Alpenbahnhof zu erreichen....
Soweit von der Segmentarbeit in Sachsen... übrigens wird es in diesem Jahr keine Tour geben... ich könnte mir aber vorstellen, dass Pfingsten 2011 ein guter Anlass wäre die Segmente 1,2,3... wieder in Österreich zu zeigen. Mal schauen was sich machen lässt... sind ja noch ein paar Monate bis dahin.
Vorweg ein Dank an alle die in der letzten Zeit mein Projekt mitverfolgt haben was ich am Zählerstand der Aufrufe erkennen kann.
Gestern habe ich vergeblich versucht meine nächsten Segmente weiterzuplanen was mir aber wegen geistiger Umnachtung bis nach Mitternacht nicht bzw. nur teilweise gelungen ist... was dabei herausgekommen ist sollen die beiden Bilder der Segmente 4 und 5 zeigen aber ich bin nicht damit zufrieden und somit wurde gegen Ein Uhr der Versuch der Planung abgebrochen...
Somit habe ich mich heute mit einer anderen Aufgabe beschäftigt... ich wurde darum gebeten einmal die bestehenden Segmente zu verbinden und davon ein Gesamtbild zu machen. Ich hatte das schon lange selbst vorgehabt aber wegen Platzmangel ist es erst heute dazu gekommen. Eigentlich war geplant das im Tageslicht zu machen aber das momentan wechselnde Wetter lies dieses nicht zu und somit mussten wieder Innenaufnahmen gemacht werden was einer Beräumung des Wohnzimmers zufolge hatte. Hoffe aber das dieser Aufwand sich wenigstens gelohnt hat und die Bilder den Gesamteindruck auch so rüberbringen können.
hier etwas zum aktuellen Stand meines Projekts....
Ich habe einen Kurzbesuch an der EK gemacht und Ihr werdet es nicht glauben was ich dort gesehen habe.... :?: da ist in der Früh eine "Firma Schmid" mit allem drum und dran angerückt und haben nach Auskunft des Bauleiters drei Prototypen der neuen Schrankenanlage aufgestellt... diese wird hier getestet aber wird noch einige Modifikationen über sich ergehen lassen müssen bis alles abgenommen werden kann... aber schaut doch selbst
So das waren meine Neuigkeiten von der "EK" an der Waldstraße bis demnächst mal wieder
Hallo Beobachter !Gebäudeprototyp Nun schreiben wir schon November und der Zeitfaktor welchen wir doch für unser Hobby brauchen lässt momentan nicht viel Spielraum um große Modellbauarbeiten durchführen zu können. Nun ein weiterer kleiner Schritt ist aber gemacht... ... es wurde ein Prototyp für das fehlende Gebäude (Trafohaus) auf dem Segment 3 angefertigt.
Zur Entstehung kann ich folgendes schreiben: Nach Bilddokumenten und Maßaufnahme konnte am PC eine Grundlage geschaffen werden, dieses kleine Häuschen als eine Art Bastelbogen entstehen zu lassen. Nach dem schneiden und zusammenkleben sind nun die Dimensionen endlich sichtbar, welche ich zur Anpassung bzw. Probe auf dem Segment sowie als Größenvergleich benötige.
Soweit zum Text nun wie gewohnt die Bilder... zunächst erst einmal der Vergleich zum Original
Seitenansicht Links & Vorderseite
Ansicht Vorderseite
Seitenansicht Rechs & Vorderseite
Ansicht Rückseite
und natürlich will ich Euch die Stellprobe auf dem Segment 3 nicht vorenthalten
Wie schon zu sehen war müssen am Gebäude noch ein paar Änderungen vorgenommen werden...
* Tiefenwirkung der Fenster und Türen * Dach muss noch viel flacher werden * Putz sollte an der rechten Seite erneuert werden
Ok soweit von meinem kleinen Schritt zum fertigen Segment 3 bis bald
Hallöchen ins Forum ! Ich erlaube mir einmal mein Projekt wieder etwas auszugraben und hiermit aus der Versenkung zu holen. Nun was hat sich getan Wie alle eifrigen Beobachter mitbekommen haben existieren auch noch andere Dinge welche erledigt bzw. geschaffen werden wollen. Somit hatte mein ETÜ Projekt eine etwas längere Pause einlegen müssen. Da es in der nächsten Zeit bei mir einige Veränderungen geben wird, sollte dem weiterbauen nichts mehr im Weg stehen.
Ok momentan habe ich die grobe Segmentplanung im Wohnzimmer liegen was mir wieder ein paar graue Haare mehr eingebracht hat. Bisher existieren die Segmente 1=ETÜ, 2=EK(BÜ) und 3=Traktion sowie die Planung der Segmente 7 + 8= St.Pölten Hauptbahnhof. Nun habe ich die Lücke geschlossen womit die Grobplanung der Segmente 4 + 5 + 6 = Vorbahnhof sowie Zufahrten zur Traktion sowie zum Hauptbahnhof auf dem Papier existiert. Nun ist noch etwas Feinschliff an den Plänen gefragt und dann könnten die nächsten Holzarbeiten beginnen....
Nun haben wir das super Osterwochenende und ich war schon etwas am Arbeiten um einen weiteren Abschnitt meiner Segmente entstehen zu lassen. Ich hatte mir zwar mehr vorgenommen aber gut Ding braucht eben seine Zeit... dementsprechend habe ich "nur" zwei Segmente geschafft.
Vorab aber noch einen kleinen Rückblick zur Planung vom Hauptbahnhof... hier zu sehen die geplante Unterführung welche noch einmal etwas verbreitert wurde... mehr dazu aber erst später wenn Segment 7 dran ist.
Ok nun die neuen Segmente welche gestern und heute entstanden sind... (noch nicht ganz fertig)
Segment 4: (530x800/650) Eisbergtunnel-Portal, Anbindung Traktion und Verbindung zur EK auf Segment2 Segment 5: (530x1000) MzB Vorbahnhof und Weichenvorfeld der Hauptbahn
Und hier noch einmal einen Gesamtüberblick
Ausblick: Wenn es die Zeit erlaubt wird es noch das Segment 6 geben welches dem Seg.4 von der Größe her gleichen wird... dieses beinhaltet dann die Anbindung zum Hauptbahnhof St. Pölten welcher dann (nur ein kleiner Teil) auf zwei Teilen (Seg.7 + 8) entstehen wird.
Eckige Ostereier sind super und da will ich doch gleich noch einmal nachlegen...
Ich habe heute noch Segment 6 erschaffen und somit mein Ziel für dieses Wochenende erreicht. Im einzelnen gibt es noch reichlich arbeit an sowie auf den 5 Segmenten... Verbindungen müssen geschaffen werden und dann sollen auch wieder ein paar Füße darunter, Kabel müssen verlegt bzw. verknüpft werden um auch einmal alles steuen zu können....
Nun wie gewohnt die Bilder zum Bericht wünsche Euch viel Spaß beim schauen
Segment 2 / Eisenbahnkreuzung
Segment 3 / Traktion
Segment 4 / Eisbergtunnel-Portal
Segment 5 / MzB Vorbahnhof
Segment 6 / Anbindung Hauptbahnhof
Segmente 4 + 5 + 6
Blick in Richtung Traktion
Blick in Richtung Hauptbahnhof
Hoffe es hat wieder gefallen schönen Abend noch bis demnächst
Sieht ja alles sehr gut aus. Wird eine feine Sache.
Was mir jedoch gar nicht gefällt, ist das Tunnelportal der Schmalspurbahn. Die Einfahrtsöffnung ist viel breit und zu hoch (vom Durchmesser), eben eher an Regelspur orientiert. Hier würde ich was eigenes konstruieren.
Hallo Andi ! Danke für Deine Zeilen... Keine Sorge das Portal kommt bestimmt nicht dahin... ist nur zur Probe hingestellt. Werde bestimmt keine fertigen Portale verwenden denn Selbstbau ist allemal besser.
ich habe einmahl den ganzen bau von dich gelesen ,aber ich dachte das es mehr seiten war als 2 , stim das , auf die seite die ich gelezen habe waar der ganze bau von beginaban geschrieben , who kan ich das wieder vinden .
und verzeih mihr wehn ich falsch schreibe , ik bin aus der niederlande
Silvio vielen dank , das ist dehr link dehn ich suchte , gehst du nog weiter mit nieuen bouw irgendwo von . ich vinde es spitse wie sie eine modelbahn gestalten
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Schmalspurprojekt "ETÜ"
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18.05.2010 00:03
Antworten
Das schaffst du schon sieht doch gut aus.
kann ich folgendes schreiben:
