heutzutage dürfte die Baureihe 101 überwiegend davor sein. Die Baureihe 120 in Verkehrsrot müßte auch passen. Desweiteren vielleicht auch die 1116 der ÖBB. Die 103 245 in Sonderfällen. Ich hoffe Dir etwas geholfen zu haben.
Hallo, auch eine 143er wäre möglich: Das Bild entstand im Mai, hierbei handelte es sich um den zur damaligen Zeit verkehrenden ICE-Ersatz (D....)zwischen Dresden und Leipzig - Besonderheit hierbei war, dass es sich bei dem Steuerwagen um einen verkehrsroten Wittenberger gehandelt hat (nicht im Bild) --> erscheint demnächst bei Roco.
ZitatGepostet von der Meissener auch eine 143er wäre möglich:
Nein, die geht nicht, da sie eine Höchsgeschwindigkeit von 120km/h hat. Wenn schon was aus dem Osten was immer noch fährt wäre eine BR 112. Die hat 160km/h Höchsgeschwindigkeit. Viele Grüße CHRISTIAN
-Wenn man klug ist, ist es leicht Dummheit vorzutäuschen, das Gegenteil ist schon schwieriger!
sei doch bitte so lieb und lese mal das Datum von den Beiträgen, bevor so eine Bemerkung dazu schreibst.
der Kollege hat sogar 2009 ein Bild davon gepostet, Ok man sieht es nicht mehr, aber damals warst du wohl 9 Jahre alt , und du weist es ja ganz genau, dass die damals nicht mit 143ger gefahren sind
ZitatGepostet von der Meissener auch eine 143er wäre möglich:
Nein, die geht nicht, da sie eine Höchsgeschwindigkeit von 120km/h hat. Wenn schon was aus dem Osten was immer noch fährt wäre eine BR 112. Die hat 160km/h Höchsgeschwindigkeit. Viele Grüße CHRISTIAN
..das macht doch aber gar keinen Sinn! Bevor wir jetzt alle Wikipedia nach ner BR 112 der DR suchen lassen, mal mur angemerkt, daß es um DDR-Bummelzüge ging. Die sind ganz sicher nicht mit 160 Km/h durch die Republik gefeuert! Selbst Hauptstrecken der DR waren zu Zeiten der DDR nicht alle für dieses Tempo ausgebaut, geschweige denn die Signaltechnik - oder? Meine Erinnerungen sagen mir eindeutig BR 100 (110) und 118 (119) auf Nebenstrecken, Dampfloks sind in meiner Kindheit leider an mir vorbei gegangen
Gruß Thomas
--- --- Gruß, Thomas
Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück macht. Er könnte Anlauf nehmen...
ZitatGepostet von Tramfahrer ... Meine Erinnerungen sagen mir eindeutig BR 100 (110) und 118 (119) auf Nebenstrecken, Dampfloks sind in meiner Kindheit leider an mir vorbei gegangen
Gruß Thomas
Hallo Thomas
So ganz werd ich aus deinen Loknummerangaben aber nicht schlau????? Davon ausgehend das du hier die EDV Nummern meinst würden sich die Lokomotiven wie folgt darstellen (Jeweils Edv Bezeichnung zur BR Bezeichnung vor der 1970). BR 100 = Kö BR 110 = V100 BR 118 = V180 BR 119 = gab es vor 1970 noch nicht, die Baumusterlokomotiven 119 001-6 und 119 002-4 kamen erst 1977 auf die Reichsbahngleise. Hier noch mögliche Verwendungen der BR im Nebenbahndienst: BR100: vorwiegend Rangierdienst, eventuell leichte Übergaben im untergeordneten Nebenbahndienst BR110 mit allen Unterbauarten außer 108 und 111: Personen- wie mittelschwerer Güterzugdienst auf Neben- und Hauptbahnen (BR 108 und 111 nur Güterzug- (Übergaben)und Rangierdienst auf größeren Rangierbahnhöfen im Norden der Republik, BR 118: auf Nebenbahnen wegen der geringeren Achslast in Ausführung als C´C´Lokomotive, in allen Diensten zu finden, auch bei Übergaben von Nebenbahnen auf Knotenbahnhöfe als "Rangierlok" (z.B. zwischen Großbreitenbach und Ilmenau) BR 119: prinzipiell wie die 118 C´C´.
VG Matthias
Mit freundlichen Grüßen vom Exilthüringer (Im Herzen für immer Erfurter).
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22.09.2009 18:55
Antworten
9 Jahre alt 
