hier habe ich mal meine die im Bau sich befindet ,der PR S1 der BR 12 7086 der DRG. Die einzelnen Baugruppen habe ich mal provisorisch zusammengesetzt,das man mal den Eindruck bekommen soll,wie sie einmal aussehen soll.
Hier ist die PR S1 der BR 12 7086 der DRG Eigenbau von (BR 12 7010).
Hier ist die BR 99 4512 HOe der DR gebaut von (BR 12 7010).
Bei der Piko BR 94 2105 ist die Steuerung fast komplett aus Metall,und nicht wie Du angenommen hast,das die Steuerung einen Metallkern und mit Kunststoff überzogen ist. Dieses Bauprinzip ist bei der Gützold BR 19 und bei der BR 18. Das einzige,was bei der Piko Lok aus Kunststoff ist,der Kreuzkopf und die Gleitbahnen. Hier habe ich ein Foto vom Fahrwerk.
Heute widme ich mir die Abteilung der Diesellokomotiven zu. Und da wurde mal wieder in den großen Lokschuppen geschaut,und da bin ich ja auch mal wieder fündig geworden,und nach dengroßen Gedränge der Fotografen blieb mir nichts übrig,mal einige Dieselloks zu Zeigen.
Hier ist die BR 106 der DR von Gützold.
Hier ist die BR 114 660 der DR von Roco.
Hier ist die BR 114 401 der DR von Roco.
Hier ist die BR 118 141 der DR von Piko mit Spar Lackierung.
Nun ist es wieder soweit,wieder einige Diesellokomotiven zu Zeigen.Heute ist eine sehr beliebte Baureihe bei den Fotografen angesagt,denn sie warten schon ungeduldig auf die sogenannten Taigatrommel,Steppenwolf oder auch Wumme genannt,die aus Russland zu der DR gekommen sind,und das Rügrad bei der DR im Güterverkehr nicht klein zu kriegen waren.Nun lassen wir sie mal vorfahren.
Hier ist die BR 120 048-4 der DR von Roco.
Hier ist die BR 120 305-8 der DR von Roco mit Sound.
Habe mal heute wieder was aus dem großen Lokschuppen heraus gesucht,und habe wieder was interessantes für euch gefunden.Und hier könnt ihr mal schauen.
Hier ist die BR 132 325-2 der DR von Roco.
Hier ist der 6 teilige SVT 18 16 05 der DR von Kato.
Hier ist der ETA 177 der DR von der AG Marienberg.
Ganz tolle Loks haste da und damit sie auch Deine bleiben halt Dich ruhig weiter so bedeckt mir Namen und Addi. Denn so ein Bestand weckt viele Begehrlichkeiten bei Langfingern die gern auch mal in solchen Foren wie hier rumstöbern um nach Beute ausschau zuhalten. Hab sowas mal bei einem Modellbahnfreund erlebt, der hat auf der Börse Visitenkarten mit Adresse vergeben und die Woche drauf wurde bei ihm eingebrochen und die halbe Anlage abgeräumt. Allerdings war der Einbrecher so doof und hat die oben erwähnte Visitenkarte vor dem Haus verloren mit seinen Fingerabdrücken drauf (grins). Die Kripo war schnell da er schon bekannt war und nun hat er alles wieder. Leider zum teil etwas beschädigt aber lieber beschädigt als garnicht.(geschätzter Wert des Diebesgutes waren so ca. 12 bis 15 Tausend Euronen)
Heute wurde mal wieder Zeit,was aus meinen großen Lokschuppen was auszusuchen,und natürlich bin ich auch fündig geworden.Nun sind die Elektronlokomotiven der DR an der reihe,und hier könnt ihr mal schauen.
Heute wurde es mal wieder Zeit,was aus meiner Sammlung aus den großen Lokschuppen.Es sind mal wieder E-Loks die ich euch Zeigen möchte,und hier möchte ich mal zwei E-Loks vorstellen.
Heute muß ich mein Fuhrpark um Zwei weitere Maschinen ergänzen.Es handelt sich um die BR50 ÖL und der BR44 Kohle der DR in der Epoche 4. Diese beiden Lokomotiven wurden hervorragend gealtert,und haben ein aussehen,wie im Original. Hier könnt ihr mal schauen.
Schöne Sammlung, aber mir wäre das nix. Ich konzentrier mich auf 2-3 Hauptbaureihen und ein paar einzelne Rangierloks. Aber wirklich schöne Modelle hast du da!
Gruss, ostkraft Jan
Nächster Halt: H0 2-Leiter mit DCC-Digital, DR in den 80ern
ZitatGepostet von ostkraft Wie sagt man so schön: Aus jedem Dorf ein Hund!
Schöne Sammlung, aber mir wäre das nix. Ich konzentrier mich auf 2-3 Hauptbaureihen und ein paar einzelne Rangierloks. Aber wirklich schöne Modelle hast du da!
Hallo Jan
Das ist aber noch nicht alles,einiges schlummert noch in der Verpackung.
Heute habe ich mal wieder ein Neuzugang für mein Fuhrpark für die Anlage"Wittenburg". Bei eBay,habe ich mein neues Opfer zufälligerweise gefunden,es handelt sich um die BR64 von Roco als neues Modell,für einen Preis von 130 Euro,statt der 204 Euro. Die BR64 hat sehr gute Fahreigenschaften.Auch das Auslaufverhalten der kleinen Lok ist sehr gut,und die Zugkraft der relativ leichten Lok ist doch beträchtlich. Hier ist mal ein Bild.
Meine neuste Errungenschaft,die BR 17 1166 der DRG.Die Lok wird mal die Nummerierung der Epoche 3 der DR erhalten. Die Lok ist von Roco,und besitzt einen Motor mit Schwungmasse.Sie hat sehr gute Laufeigenschaften. Auch an der Beleuchtung wird noch einiges geändert,undzwar werden SMD LED eingebaut.Auch ein Spitzensignal soll dazu kommen.
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20.09.2009 14:44
. Würde mich freuen wenn du noch Fotos von deinen E-und Diesellokmodellen zeigen würdest
.
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