- Metall lässt sich auch schneiden und gravieren per Laser, aber nichts mit Kupferanteil (Messing, Neusilber) - schneiden kann man theoretisch auch Papier, wenn es Sinn macht (ab 80/90 Gramm pro Quadratmeter) - Metall von 0,25 bis 30 mm
Schöne Seite und schöne Kartonmodelle, besonders die norddeutschen nord niedersächsischen Gebäude gefallen mir recht gut, im nächsten Jahr werde ich mal probeweise ein Modell bestellen, wann kann ich noch nicht sagen.
Hi Ingo,
Ich freu´ mich ;-) Oder bestelle noch bis Freitag, den 19.12. und zahle nur die Hälfte Versandkosten!
Tankstelle? Welche Epoche denn? Vieleicht könnte man da ja was in Ätztechnik machen. zB. Zapfsäulen damit man sich selbst eine Tanke vor die Werkstadt oder auf die LPG stellen kann? Also, was für Zapfsäulen werden gewünscht und welche maße in etwa müssen sie haben? der rest dürfte kein größeres Problem werden.
ZitatGepostet von ptlbahn Tankstelle? Welche Epoche denn? Vieleicht könnte man da ja was in Ätztechnik machen. zB. Zapfsäulen damit man sich selbst eine Tanke vor die Werkstadt oder auf die LPG stellen kann? Also, was für Zapfsäulen werden gewünscht und welche maße in etwa müssen sie haben? der rest dürfte kein größeres Problem werden.
Du kannst fragen stellen.
Lieber Pierre-Thomas das kriegen wir Zeitlich nicht mehr hin, bis Ende Dioramen Wettbewerb.
- Metall lässt sich auch schneiden und gravieren per Laser, aber nichts mit Kupferanteil (Messing, Neusilber) - schneiden kann man theoretisch auch Papier, wenn es Sinn macht (ab 80/90 Gramm pro Quadratmeter) - Metall von 0,25 bis 30 mm
ZitatGepostet von Glühwürmchen[/i] Nicht ganz, welche Datenformate würden gehen.
Corel Draw (wenn Gravuren dabei sein sollen) oder mit einem CAD-Programm wie Auto-CAD oder Turbo-CAD >> Stege nicht vergessen! (Bauteile müssen am Gießast bleiben)
Hi Alex und auch Pierre-Thomas. Solche Sachen wie ihr sie da macht (Lasercut, Ätztechnik), bieten sich förmlich für große Spurweiten an. Die Gebäude lassen sich bestimmt einfach "verdoppeln" und sind dann direkt für Spur 0 passend. Wenn der Preis nicht gleich dabei "verachtfacht" wird (wegen Volumen, was ja 8 mal so groß ist), sehe ich da einen echten Wachstumsmarkt. Denn nur in Spur 0 ist aktuell ein Wachstum zu verzeichnen, und zwar ein ganz massives Wachstum von rund und eckig 50% pro Jahr. Der Bahnhof Bispingen oder die Euro- Paletten dürften sicher viele Abnehmer in der wachsenden Spur 0 Gemeinde finden.
Auch wenn ich als Käufer für die Gebäude eher nicht in Frage komme, da ich sowas lieber selbst baue. Aber Ausstattungsdetails wie Zäune, Paletten usw, dafür habe ich immer Verwendung...
Ich würde ja sehr gerne mal was bei Alex kaufen, doch bisher gibts da gar nix für mich.
Ich kann mich nur zur Ätztechnik äussern. Da ist es so, das der Preis direkt Flächenabhängig ist. Ausserdem ist einiges was sich in N oder TT gut in Ätztechnik machenb läßt in 0 unsinnig, da hier die Materialstärke zu gering ist! Über Gitterboxen in 0 habe ich allerdings schon mal nach gedacht. NNur ich dachte das die Spur-0-Leute und größer aus Platzgründen nur an Fahrzeuge interessiert sind.
Hi. Wir hatten doch, wenn ich mich recht erinnere, mal über Euro- Paletten und Gitterboxen gesprochen. Da hab ich dir glaube ich geantwortet, das ich als Kunde für GiBos nicht in Frage komme, da dies erst ab Epoche 4 in Deutschland im Einsatz waren. Und genau wie ich nehmen es die meisten Spur Nuller mit den Epochen nicht zu lax. Die Euros waren aber seit Anfang der 60er Jahre im Einsatz, das passt dann bei mir wieder. Und da hätte ich großes Interesse, sofern der Preis stimmt. Sowas ist auch für die alteingesessenen Spur 0 er, die lieber Fahrzeuge als Anlagen bauen, von Interesse, da es ein hochinteressantes Ladegut darstellt.
Allerdings wandelt sich die Spur 0 Szene grade stark. Durch die Lenz Fahrzeuge und vor allem die Lenz Kupplung, die viel engere Radien ermöglicht als die bisher verwendete Schraubenkupplung, gibt es inzwischen auch in 0 eine ähnliche Szene, wenn auch aktuell in viel kleinerem Umfang, wie in H0. Es herrscht von den Lokschraubern bis zu Dioramen- Profis, von den Teppichbahnern bis zu Großanlagen Besitzern, eine ähnliche Vielfalt wie es sie in H0 gibt. Aktuell entstehen landauf, landab vielen neue Null- Anlagen, die alle mit Zubehör ausgestaltet werden wollen. Wobei in Null naturgemäß eher kleine Themen (Nebenbahn, Schmaspurbahn,...) umgesetzt werden als die große "Magistrale". Aus demselben Grund sind die frühern Epochen, vor allem natürlich durch das Fahrzeugangebot von Lenz die Epoche 3 DB, stärker vertreten als die aktuellen Epochen, die doch im allgemeine mehr Platz benötigen.
Zäune, Tore, Gitter,... sowas ist auch in 0 eigentlich nur mit Ätztechnik filigran und stabil genug hin zu bekommen. Wenn ich mir nur mal einen Kaninchenstall vorstelle, oder gar "Fliegengitter"...
Hi. Die Euro- Gitterboxen wurden in Deutschland ab dem Jahr 1969 eingeführt, damit also grade nicht mehr Epoche 3. Die Euro- Paletten gab es ab 1961, passt also noch in Epoche 3. Allerdings hat es sicher vorher schon ähnliche Transportbehälter gegeben, von daher jeder so wie er mag. Da ich aber weiß, das es zu der Zeit, wo meine Anlage spielt/spielen soll (1960-1965), eben noch keine Gitterboxen gab, würde mich das stören. Sind zwar nur ein paar Jahre, aber trotzdem... Unwissenheit ist so manches Mal ein Segen
Hi. Die Birke finde ich schon ziemlich gelungen. Aktuell habe ich dafür aber noch keine Verwendung. So weit bin ich noch lange nicht mit meiner Anlage. Belauben müsste ich sie dann doch, da ich eine (früh-) sommerliche Landschaft darstellen will. Und Baumsterben war in den 60ern noch nicht so das Thema...
Ach, ich werde bei Gelegenheit im Spur 0 Forum auf die Bäume verweisen.
Danke für dein Angebot. Als Fahrdienstleiter in Schaffhausen habe ich auch zwei Kollegen, die im grenznahme Raum von Singen wohnen und ein Paket dann auch einfach mal zur Arbeit bringen können.
mit der Stammdicke der Birke hast du recht, sie ist etwas dicker als in natura. Dies ist ein Kompromiss zwischen exakter Maßstäblichkeit und Sicherheit. Ein dünnerer Stamm würde das Gewicht des Baumes nicht mehr zuverlässig tragen.
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17.12.2008 00:20
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