ZitatDie Formen für die 2- und 4-teiler sind ja quasi bei Tillig vorhanden. Vielleicht kommt irgendwann einmal eine Überarbeitete Version der 2- und 4-teiler von Tillig (was aber sicher unwahrscheinlich ist) Irgendwo habe ich aber gelesen das , wenn sich die Gliederzüge gut verkaufen, Piko weitere Varinaten von den DR Doppelstockzügen machen will.
Hi,
könnte mir gut vorstellen das von den Doppelstock-Gliederzügen noch Varianten. Z.B. S-Bahn Halle/Saale in rot und Einer ohne Steurabteil kommen. Alles kein großer Aufwand. Das sich Piko dann auch noch der Doppelstockzüge a la Db13 mit Varianten in absehbarer Zeit annimmt, glaube ich aber nicht. Von Tillig erwarte ich in dieser Richtung erst recht nichts.
Auslieferung Gliederzug Piko beginnt in der nächsten Woche. Wird ein teurer Monat...
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Beim betrachten von verschiedenen Vorbildfotos des Gliederzuges, ist mir aufgefallen das zwischen den Lampen ein oranger Streifen vorhanden ist den das Piko Modell nicht hat. Da das Vorbildfoto das Piko verwendet hat ebenfalls keinen solchen Streifen besaß gehe ich davon aus das die Front des Modells richtig dargestellt wurde. Was mich aber interessieren würde ist, wann dieser Streifen eingeführt wurde und ob er irgendeine Besondere bedeutung hat.
Da warte ich auch noch drauf, aber das dauert hoffentlich noch etwas... Die Baumusterlok 250 001 von Roco ist auch noch auf dem Zettel. Nur gut, dass keiner auf die Idee gekommen ist, mal richtige Bghw-Wagen zu machen oder die Samms in Epoche 4 als Set.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
Der Streifen hat eine Warnfunktion, das Fahrzeug soll besser erkennbar werden. Die Wendezüge kommen im geschobenen Zustand ja immer sehr leise daher. Meiner Erinnerung nach waren die Streifen mindestens ab Abfang der 80er Jahre vorhanden.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
habe gerade gesehen das bei Modelleisenbahn-cms der Gliederzug bereits auf "grün" steht und somit wohl schon Lieferbar ist. Interessanterweise steht die Verfügbarkeitsanzeige bei Piko noch auf Rot.
Hallo Jörg, doch der Gliederzug ist als S-Bahn zwischen Dresden und Meißen-Triebischtal gefahren. Dazu hat sogar Piko den Bildbeweis geliefert. Auf dem Vorbildfoto (siehe u.a. Piko HO-Katalog 2009, Rückseite) ist auch die Zugzielanzeige "Meißen-Triebischtal" zu erahnen. Das Foto müßte in Radebeul-Ost entstanden sein. Ich kann mich u.a. noch an durchgehend "grüne Züge" erinnern, also Doppelstock-Zug mit grüner 242er...... Ob allerdings die aktuelle Piko-Modellversion ein Abbild der Dresdner S-Bahn ist, kann ich nicht sagen, an Hand der Bilder des Modells denke ich frühe Epoche IV..........????
Die Züge waren anfangs zwischen Meißen-Triebischtal und Dresden Hbf sowie zwischen Tharandt und Dresden Hbf auf der Strecke, ab 1976 auch bis Schöna. Das Modell hat als Heimatbahnhof Berlin-Lichtenberg, ist also definitiv kein Dresdner Modell, was meiner Freude über den Kauf aber keinerlei Abbruch tut. Grüne und bordeauxrote 242 sind für den Dresdner Raum typisch gewesen. Frühe Epoche 4 stimmt, was auch die Beschilderung mit den typischen "Nichtraucher"-Schildern und das Fehlen des orangefarbenen Warnbalkens an der Stirnseite erklärt.
Thomas
Das Schöne an einheitlichen Standards ist es, dass es so viele verschiedene davon gibt. Toleranz ist die Erkenntnis, dass es sinnlos ist, sich aufzuregen.
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DR Gliederzug von Piko
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20.08.2009 10:19
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