Hallo Ihr Lieben, plage mich seit geraumer Zeit mit dem Einbau meiner Lichtausfahrsignale herum. Habe jetz 8 Lichtausfahrsignale mit Vorsignal von Viessmann eingebaut, Art. Nr. 4016, die mit den 10 Dioden. Nun geht es ans verdrahten, hat da schon jemand Erfahrung gemacht? Möchte sie mit Zugbeeinflussung installieren, also dig.Betrieb. Muss man da zwingend die Viessmann - Steuermodule kaufen oder hat da jemand schon mal was anderes probiert? Ach so, ist Gleichstrom.
Hallo ptl, ja sicher , dig. Das Prinzip ist mir schon ziemlich klar, nur das die Viessmannmodule halt sehr teuer sind. Hinzu kommt, das ich eine ziemlich grosse Anlage habe, L - Form, ca. 5x3x4 Meter, da stehen schon ordentlich Signale herum, die angeschlossen werden möchten.
Jo, DR-Fan, war da eben mal auf der Seite. Ne Menge Informationen, das ist heute zuviel für mein armes, müdes Hirnchen. Da schau ich morgen noch mal in Ruhe nach. Hab den Eindruck, das ich noch ne Menge lernen muss.
ich hatte das gleiche Problem wie Du. Ich hab es allerdings mit Viessmann-Lichtsignaldecodern gelöst. Bei sechs Hauptsignalen bei meinem Bahnhof ist das gerade noch bezahlbar (40€/Decoder). Davon sind vier Ausfahrsignale, zwei mit, zwei ohne Vorsignal. Allerdings sind es die Brawa-Signale, werden aber genauso angesteuert. (Leider stellt Brawa sie nicht mehr her.) Ich hab hier mal ein Bild, wie ich sie angeschlossen habe.
Die Signaldecoder siehst Du auf der linken Seite. Die Signale werden da angeschlossen, wo das dicke Kabelbündel rauskommt. Unter den Signaldecodern habe ich nochmal separate Decoder für den Fahrstrom. Das Alles wird mit der IB-Switch mit Fahrstrassensteuerung geschaltet. Die separaten Decoder für den Fahrstrom habe ich deshalb installiert, damit ich den Fahrstrom zuschalten kann, wenn das Signal bei Hp0 von der Rückseite befahren wird.
Ich hoffe, dass ich Dir ein wenig weiterhelfen konnte.
Soviel zum Thema: Mit Digital ist alles viel einfacher, es genügen zwei Drähte.
Mit Digital ist alles nur einfacher bei Einsatz eines PCs.
Angesichts des o.a. Fotos lobe ich mir die analoge Relaistechnik. Das weiß man wenigstens noch bei jeder Litze, wohin sie gehört und vor allem, was sie macht.
Wenn der ganze Kabelsalat nur für die Steuerung von sechs Signalen gebraucht wird, werde ich wohl meine angehenden Digital-Träumerei etwas zurückfahren.
"zwei Kabel" zum digitalisieren habt ihr nur an der Zentrale. Sobald der erste Decoder kommt, müsst ihr ihn ja an die Leitung oder Schiene anschliessen. Aber mit einem Decoder ist es meistens ja nicht getan. So. Und dann kommen die Kabel von den Weichen und Signalen zu den Decodern. und von hier ab habt ihr auch nicht weniger Drahtverhau wie bei Analog. Nur wenn ich die Decoder unmittelbar neben dem Signal oder der Weiche platzieren kann, dann hält sich der Drahtverhau einigermassen in Grenzen.
Bei Meinem Modul ging es eben icht anders. Unter der Grundplatte war nicht all zuviel Platz, und darüber verlaufen die Gleise, stehen Signale, kommen also 'ne Menge Kabel herunter. Also habe ich eine herunter klappbare Holzplatte eingebaut, auf der alles installiert wurde. So kann man auch besser dran arbeiten, wenn das Modul steht.
Hallo Joachim, so einen Drahtverhau hast Du auch bei LDT-Decodern. Vergiss nicht, dass ich an den Signaldecodern von Viessman (links auf dem Bild) Ausfahrsignale mit 10 LED's angeschlossen habe. Dazu kommt noch der Fahrstrom für die Zugbeeinflussung und die Anschlusskabel ans Loconet.
Hallo Hubertus, ich steuere auf dieser Platte zwei Ausfahrsignale mit Vorsignalen, fünf Gleissperrsignale und fünf Weichenantriebe.
Hallo Dieter, hab mich ja erst so ein bisschen erschrocken, als ich das Bild gesehen hab, aber wenn man es genau anschaut, ist es ja doch nicht mehr so schlimm. Bei mir sind es dann 80 LED für die Ausfahrsignale + Zugbeeinflussung. Und es gibt keine Möglichkeit, von einem anderen Hersteller ein Modul zu beziehen, an das man mehrere Signale anschliessen kann? Übrigens, das mit der Klappe nach unten ist ne super Idee, da braucht man nicht so viel über Kopf zu arbeiten. Hatte ja schon die Idee, alles in einen separaten Schaltschrank zu verfrachten.
@Gustav, sicher hast Du recht, das alles mit Relais ein bisschen besser nachzuvollziehen ist, was da so abgeht. Aber weniger Draht gibts da auch nicht, oder? Und für die Ausfahrsignale allein bräuchte ich 35 Relais, das wird auch nicht einfacher, glaub ich.
von Littfinski gibt es einen Signaldecoder, da kannst Du zwei Lichtsignale mit vielen Leuchtdioden anschliessen. Findest Du auf der Seite von LDT unter der Bezeichnung LS-DEC-DB. Allerdings brauchst Du dann noch einen separaten Decoder für die Zugbeeinflussung. Ist bei anderen Herstellern genauso. Habe ich auch gemacht aus bestimmten schaltungstechnischen Gründen.
Hallo Dieter, ja hab ich da gefunden. Aber mit separaten Decodern, da kauf ich doch lieber Module die von Viessmann, denke das ist einfacher, oder? Didital geht aber auch ins Geld, da legst die Ohren mit Schwung an.
für den Signaldecoder 5224 von Viessmann gibt es ein ansteckbares Zugbeeinflussungsrelais (Nr. 5228), das wird dann mitgeschaltet. Dürfte so, wenn ich mich nicht irre, um die 15€ kosten (soviel hab ich in etwa bezahlt).
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22.08.2008 19:59
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