Ich möchte eine AC- mit einer DC-Anlage kombinieren. Hat von euch jemand soetwas gebaut? Ich stelle mir einen Bahnhof-Modul vor, in dem die Wagen übergeben werden:
Allerdings bin ich mir nicht sicher, wie es mit der Technik laufen kann. Meine Idee: der rote Weichenbereich muss schaltbar sein, damit eine AC-Lok einfahren und umsetzen kann. Die Wagen bleiben auf dem Hauptgleis stehen - Systemumschaltung - die DC-Lok holt die Wagen ab. Soweit die Theorie...
Nur wie erreiche die Systemtrennung ohne Kurzschlüsse?
Warum muss die Lok denn umsetzen können? Die Fahrt wird sicher als Rangierfahrt stattfinden, da darf auch geschoben werden. Ich würde daher einfach ein Gleis (oder auch zwei) in der Mitte komplett isolieren. Links ist dann der Strom führende Teil an den DC-Teil angeschlossen, rechts an den AC-Teil.
Mit den Weichen wird es nämlich sehr aufwändig, weil bei AC-Weichen die Masse an beiden Gleisen (verbunden!) anliegt, während für DC die beiden Gleise für + und - getrennt sein müssen.
Gabs da net das 3L Gleismaterial, wo man durch auftrennen einer Verbindung die äußeren Schienen von einander trennen konnte? Glaube es war das C-Gleis? (KA, bin 2-L-Fahrer.)
Den Bahnhof mit isolierten K-Gleisen oder GS-Gleisen mit Nachrüstpukos aufbaun. Für AC-Fahrten werden beide Schienen und Pukos mit der AC-Anlage verbunden, und für DC-Fahrten werden die schienen Getrennt und mit der DC-Anlage verbunden. Diese Umschaltung wird für alle Bereich gemacht, in dehnen beide Systeme fahren sollen. Eventuell beim Umschalter eine "Prüfstellung" vorsehen, die bei AC-Achsen den Kurzschluß im Gleis DC-Gleis Meldet, damit nicht gleich alles lahm gelegt wird.
Einfach einen 4-Poligen Umschalter verbauen, 3 Pole für Strom und einen für Rückmeldung z.B. via LED am Stellpult, so ein Schalter kostet nur 4€. Als Gleis GS-Gleis mit PuKo-Band nachgerüstet, geht gut. Der MEC-Limburg fährt auch so auf seiner kompletten Anlage.
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AC-/DC - Anlage kombinieren
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09.04.2008 16:04
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