Neulich habe ich meistens wagen gekauft. Am freitag erworb ich aber noch einer lok, noch einer Französe für die vitrine, einer zweisystemlok der baureihe 22200 in "beton" (grau/orange) lackierung.
Leider habe ich meiner kamera bei meiner familie im anderen ende des landes vergessen, dafür habe ich nur einer schlechten mobilfoto Davon. Hier meiner beiden SNCF-loks:
Ich entschuldigt nochmals die schlechten bildqualität
Gestern habe ich einer paket aus Österreich bekommen, mit einer brandneue Mehano SNCF BB 437025! Damit habe ich nun noch einer SNCF-lok in meiner sammlung, diesmal aber nicht für die vitrine, sondern für den betrieb! Die BB 437000 fahren ja nach deutschland
Ein toller modell ein toller lok! Mit gute fahreigenschaften, viele details und schöner farbgebung mit lupenreiner beschriftung. Für €129,90 sind dieser modell nur zu empfehlen!
Leider habe ich kein bild von der lok, weil ich noch nicht meiner kamera bekommen hast (siehe oben).
Ein ganz besonderes design. Moderne SNCF pur! Die lokführer habe ich übrigens schon ausgewechselt, weil die originale figur sehr unrealistisch waren.
Einer interessanter dachausrüstung, wobei nur ein stromabnehmer für deutsche strecken geeignet sind.
Die beleuchtung sind leider gelb, und scheint durch dem boden auf die gleise. Das kann aber natürlich behoben werden. Ich habe am ersten das licht auf niedrigsten stärke eingestellt, wobel es nicht sehr auffällt. Das lok fährt sehr sanft und leise an, mit einer extrem niedrigen geschwindigkeit. Auch bei höheren geschwindigkeiten sind das lok fahrmässig ein genuss
Verkäuft wird übrigens einer meiner Piko BR 185 -in die älteren Railion ausführung. Dadurch habe ich nur noch einer Bombardier TRAXX. Geplant sind aber später wieder einer 146.2 und einer privat 185'er zu kaufen.
Geschafft! Bessere bilder von meiner älteren SNCF loks Dazu noch ein paar von meiner übrigen vitrine-züge:
Roco SNCF BB15046. Da ich dieser modell zweimal hätte, habe ich entschlossen einer lok umzubauen, und in "En Voyage" farbgebung zu bemalen. Die arbeiten sind schon begonnen, aber kann noch lange dauern...
die CSD-Lok ist gut, auch wenn sie nicht mehr ganz zeitgemäss ist! Leider ist die Form bei Piko nicht mehr erhalten, eine verbesserte Nachauflage unmöglich...
Weitere Varianten dieser Lok waren die (Startset-) NS 1600 in gelb und eine rot-weisse DB "City-Bahn" Ausführung.
Übrigens, bei einem Umbau auf die aktuelle Version sollten die Stromabnehmer gedreht werden. Alle Bilder zeigen sie mit dem Knie nach innen.
Na klar "DB Sverige" Aber an eine Startset 499 kann ich mich echt nicht erinnern Obwohl ich eigentlich jede Mobaboerse besuche und schon manches seltene Teil betrachtet habe (Leninloks, C sa 95 in Union Pacific ...).
Hallo Habe gerade mal in mein schlauen Buch nachgeschlagen und gesehen das es 2 Startsets mit der ES 499 gab, eins als DB Version City Bahn und als Reihe 1631 NS die gelbe auf den vorherigen Link zum DDR Modellbahnmuseum. Mfg6510Fan
ZitatGepostet von martin67 Übrigens, bei einem Umbau auf die aktuelle Version sollten die Stromabnehmer gedreht werden. Alle Bilder zeigen sie mit dem Knie nach innen.
Danke für die info! Darauf war ich nicht aufmersam. Sie scheint auch ein anderen bauart zu sein. Ich werde sie dann wahrscheinlich durch Piko-stromabnehmer auswechseln. Mit etwas pinselei sieht sie schon ganz gut aus, und dazu sind sie viel besser als die heutigen...
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Hallo leute
Wieder was neues in meiner fuhrpark!
Diesmal habe ich einer Roco 181.2 ersteigert -sofortkauf bei ebay. Nachdem ich einige Piko Corails in Frankreich bestellt hatte, musste ich natürlich auch DIE LOK für dieser zug haben Die corailwagen sind im neuesten farbgebung, und das zug wird noch um einige wagen erweitert. Die 181.2 sind verkehrsrot, was ich meist passend für die moderne wagen findet:
Das lok sind teilweise zugerüstet (steuerleitung, fst-handläufe), die pufferbohlen wird noch mit bremsschläuche ausgerüstet. Die vorbildwidrige bahnräumer habe ich entfernt. Die pufferteller war grau (!), ich habe sie durch schwarze ersetzt (aus meiner 140 810 die früher eckigen puffer bekommen hast).
Heute sind etwas für mich ungewöhnliches eingetroffen -einer dampflok!
In der letzten zeit habe verstärkt einer grossen güterzug-dampflok an meiner wünschliste gestanden. Ich habe dabei viele stunden ins internet spendet, um das für mich interessanteste lok auszuwählen. Schliesslich sind meiner wahl an einer ungewöhnlichen deutschen loktyp gefallen, die 42'er (DRG-baureihe). In 1944-45 gebaut, wurde nur etwa 850 loks in der krieg fertiggestellt. Die bundesbahn übernahm so um 700 loks, aber sie wurde alle bis schon 1954 ausgemustert. 1957 kam, mit der Saarland, wieder 42'er zum DB, aber schon drei jahre später war es endgültig bei DB für die baureihe 42 schluss.
Obwohl das lok offensichtlich nicht bei der DB beliebt waren, fuhren sie noch einige (bis viele!) jahren bei andere bahnen, z.b. in DDR und Polen. Ich habe die DB-version von Liliput trotzdem ausgewählt. Sie sollen bei mir als "museumslok" verwendet werden, und moderne güterzüge ziehen. In 1:1 gibt es in Deutschland m.w. nur noch 3 (drei!) dieser loks, und nur einer davon sind aus DRG-produktion, die restlichen zwei sind nachkriegs-bauten. Keiner davon sind fahrfähig, in Luxembourg gibt es jedoch ein solchen. M.m.n. sind es einer moderne aussehende "kraftprotz"! Einer die einfachsten und dafür stilreinesten deutschen dampflok-baureihen. Die spitzenlichter sind auch etwas ungewöhnlich, ein hübscher detail -findet ich
Hier meiner lok:
Dieser lIliput modell können warm empfohlen werden, sehr schön detalliert und lackiert, und die probefahrt zeigt sehr feine fahreigenschaften. Als einer extra "gimmick" sind die feuerbüchse übrigens beleuchtet (!).
Meiner einzigen dampflok bisher war übrigens einer alten Piko 86'er, die etwas vereinfacht, mit "knatternde" motor und ohne licht etwas bedürftig aber trotdem m.m.n. ganz schön ist:
Ja, die 45'er sind einer ganz besondere sonderling! Auch nur wenige wurde gebaut. Was mich aber besonders bei der 42'er gefällt, sind das aussehen (die frontlichter und die einfache kesselröhren), natürlich in kombination mit der hohen leistung. Glücklicherweise gibt es auch einer die fahrbereit sind -die CFL 5519!
Einer 45'er oder einer kondens-52 könnte aber sehr wohl meiner nächste güterzug-dampflok sein Schade übrigens um die ausgebrannte Nürnberger 45'er Hoffentlich wird sie ein tag wieder flott gemacht!
Ich habe übrigens schon noch ein paar dampfloks gekäuft. Ist ein paar älteren schnellzuglok-modelle die ich in kurze (wenn ich sie bekommt) natürlich auch hier zeigen wollen
Wieder was neues: Heute sind einer grossen paket mit der post angekommen!
Die paket enthält 3 dampfloks, einer triebzug, und 4 güterwagen, die ich in der letzten monat bei einer verkäufer bei einer dänischen online-auktionshaus gakauft haben. Hier alles zusammen:
Die absoluter paradepferd sind dieser älteren Rivarossi Baureihe 39 in DB-ausführung und mit Witte-windleitblechen: Ein echter schönheit!
Noch einer deutschen schnellzuglok sind dieser DRG Baureihe 17 von Roco -ebenfalls einer älteren ausführung, aber sehr schön:
Noch einer schnellzuglok, aber diesmal französich, sind dieser Jouef 231C der Chemin De Fer Du Nord: Inspiration für dieser kauf war meistens einer "Nord Express" poster (Cassandre) die seit jahren auf mein wand hängt. Das CIWL-zug dafür habe ich noch nicht, ausser ein einzigen speisewagen...
Zum guter letzt, einer französischen nahverkehrs-triebwagen der bauart X4500 "Caravelle" für meiner kleiner SNCF-sammlung:
Die vier kesselwagen sollen in einer museums-dampfzug mit meiner Baureihe 42 eingesetzt werden.
Heute sind ein "neuer" lok für meiner vitrinesammlung mit der post angekommen.
Es ist einer alten Lima E633 der FS. Sie sind mit alten rundmotor und etwas klobigen stromabnehmer versehen, aber sind insgesammt einer sehr schöner und stimmiger modell.
Hier ein bild:
Ein sehr interessanter 6-achser, wie ich findet Die rostigen stromabnehmer werde ich vielleicht noch reinigen und neu bemalen.
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29.04.2008 01:11
Antworten
Obwohl ich eigentlich jede Mobaboerse besuche und schon manches seltene Teil betrachtet habe (Leninloks, C sa 95 in Union Pacific ...).
Hoffentlich wird sie ein tag wieder flott gemacht!
