Hi.
Wie in einem anderen Thread angeregt habe ich mal über eine mobile Anlage nachgedacht, die ich in meinem LKW betreiben kann. Dafür kommt aber nur eine kleine Spurweite in Frage. Da ich noch im Besitz einiger Spur N Fahrzeuge, genauer von 7 kleinen Dampfloks und etwa 40 dazu passenden Wagen, bin, bietet es sich an, für diese eine Koffer- Anlage, die auf der Schlafpritsche eines LKW betrieben werden kann, zu bauen. Schienenmaterial ist keines mehr vorhanden. Als mögliche Grundfläche käme etwa 160x45cm (175x50cm müsste auch noch gehen), die in der Mitte (also bei 80cm) geteilt und umgeklappt werden.
Da das meiste Rollmaterial zu einer Nebenbahn in Epoche 2 (DRG) passt, bietet es sich an, dieses als Thema zu nehmen.

Als weitere Eckdaten kommen hinzu:
Analoger Betrieb (ich hab keinen Plan, wie ich Decoder in diese winzigen Loks bekommen soll, eigentlich währe mir digital erheblich lieber).
Schattenbahnhof für 5-6 Züge, bestehend aus 4(Personenzüge) bis 8(Güterzüge) kürzeren 2- Achsern plus Lok. Es muss nicht jeder Zug in jedes Gleis passen, wenn doch, währe das aber schön.
Endlos- Verkehr muss möglich sein, genau wie unabhängiger 2- Zug Verkehr. Eine Kehrschleife zum Wenden schadet nichts, ist aber nicht zwingend (nur dann zwingend, wenn es eine Lösung mit Kopfbahnhof wird). Endlos Verkehr muss sein, da man die kleinen Löckchen meist erst einfahren lassen muss und außerdem klappt das Rangieren in Spur N bei weitem nicht so gut wie in H0.
Falls möglich sollte die Fahrstrecke möglichst lang, also in etwa eine gefaltete 8 oder so was sein. Ach ja, die Höhe der Anlage ist natürlich begrenzt, da es ein Koffer werden soll, den man noch durch die Tür des LKW bekommen muss

Hat jemand eine Idee, was für einen Gleisplan man da wählen kann. Und hat schon mal jemand so eine Koffer- Anlage gebaut, kann vielleicht Tipps zur praktischen Ausführung usw. geben?
Welches Gleissystem ist z.Z. in Spur N empfehlenswert? Minitrix oder Fleischmann sieht mir a) zu schlecht aus und ist mir b) zu teuer. So etwas wie Tillig Elite, bloß für Spur N währe schon genau das richtige.

Hallo photopeter,

Warum möchtes du denn eine Anlage in einem Koffer?
Du hast doch deine Ladefläche vom LKW, die ist doch
gross genug, oder?

Hi.
Na ja, auf der Ladefläche muss ich doch die Ladung transportieren. Die Anlage ist zum Zeitvertreib, wenn man auf einer langweiligen Autobahn- Raststätte übernachten muss.

So wie ich das mitgekriegt hab stehen da aber Paletten :-)

Für mich stellst sich aber auch die Frage wo er die Anlage bei Nacht hinpackt. Oder wenn er einen Beifahrer dabei hat.

Landschaftlich würde ich wegen des Platzes in der Höhe eher für Norddeutschland tendieren und die Gebäude abnehmbar machen.

Könntest du eventuell eine Skizze von deinem Führerhaus erstellen und vor allem wie du die Bahn darin aufstellen willst und vor allem von wo du sie bedienst?

Ich hatte mals sowas ähnliches: (War meine Studiumsanlage:-))
Die beiden Segmente bilden Boden und Deckel einer Kiste. Die Segmente selbst haben einen doppelten Boden. Im Zwischenraum ist die Verkabelung angebracht. Daran denken, dass die Verbindung auch abnehmbar bleibt. Heute würde man eventuell ein Boden mit Puren oder sowas vollkleben und die Drähte Oberflur verlegen.
Während meines Ferienjobs konnte ich mir vier passende Metallquader organisieren. Da hab ich Löcher mit Gewinden reingeschnitten. Oben und unten jeweils eines und jeweils 2 an der Seite. Mit DIN 316 (Flügelschraube) konnte man dann die Segmente befestigen. Seitlich kommen dann noch passende Bretter dran und das ganze ist sicher geschützt.

Den Abstand der beiden Löcher für die Seitenwände habe ich so gewählt, dass sie dem Abstand der im aufgebauten Zustand inneren Löcher entsprach. Dann konnte man die Quader einmal als Abstandshalter und einmal zum Zusammenhalten der Segmente bei Spielbetrieb verwenden.

Bilder habe ich leider keine mehr.
Heute würde ich wahrscheinlich für die seitlichen Schutzplatten und den doppelten Boden widerstandsfähigen Kunststoff nehmen (Gewicht!)

Zitat

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Gepostet von steffend2
...Für mich stellst sich aber auch die Frage wo er die Anlage bei Nacht hinpackt. Oder wenn er einen Beifahrer dabei hat...

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Hi.
Gedacht ist das Ganze wie folgt: Zum Betrieb wird die Anlage auf der unteren Schlafpritsche (ca 200 x 60cm) oder bei gutem Wetter im Freien aufgebaut. Während der Nacht oder wenn ich am Fahren bin, wird der Koffer auf der oberen Schlafpritsche (genau so groß wie die untere) verstaut, wo auch die Kleidung, Schlafsack,... gelagert werden. Fahre ich mal mit Beifahrer bleibt die Anlage entweder zu Hause oder wird, falls beide gleichzeitig schlafen wollen/müssen, auf dem Fahrer- bzw Beifahrersitz verstaut.

Ach, für alle, die so einen LKW nicht von innen kennen. Die Schlafpritschen sind quer zur Fahrtrichtung hinter dem Fahrer- und Beifahrersitz angebracht. Die untere ist etwas höher als die Sitzflächen, die obere ca 1 Meter höher angeordnet.

hi

ciao

[ Editiert von Becks-992 am 01.11.07 6:54 ]

Hi photopeter

Nimm Peco N Finescale (Code 55) für deine geplante Anlage. Hab ich auch gemacht, ist sehr betriebssicher und das Flexgleis bleibt in der Stellung in die mans gebogen hat. Für verdeckte Bereiche kann man immer noch Minitrix oder GFN N piccolo nehmen, alternativ dazu auch Peco N Streamline (Code 80, so wie Minitrix und GFN N auch). Das Peco Streamline hab ich allerdings nicht verbaut, da noch genug anderes Gleismaterial gehabt habe. Und Bildchen gibts aus Ermangelung einer DigiCam auch net
Viel Spaß

mfg Daniel

Zitat

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Gepostet von photopeter
(ca 200 x 60cm)

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Ich würde aber deutlich kleiner bleiben wegen den Handling.

Schau bei Ebay vermehrt nach solchen Keyboard- oder Synthesizer-Case/ Flightcase. Die sind i.d.R so um 110x50x20cm. Machnmal sind auch welche mit 120cm Länge zu finden. Bei 20cm kannst auch Gebäude fest fixieren.
Musst halt aufpassen, das du über 40cm Innenbreite bleibst wegen dem kleinsten N-Radius 195mm.

Ich plane sowas auch noch, werde es aber jedoch in Mini-Club ausführen.

Hi.
Ok, Peco Fine Scale, davon hab ich schon gehört, ist wohl für Spur N sowas wie Tillig Elite für H0 ist. Und damit wohl für mich das richtige.
Ein fertiger Koffer ist zwar eine einfache Lösung, aber wenn ich das Ganze in der Mitte klappbar mache, so habe ich einen zwar etwas dickeren, aber mit ca 80x50cm noch sehr handlichen Koffer, der aufgeklappt 160x50 cm Anlagenfläche ermöglicht. Die Keyboard- Koffer Variante hätte den Vorteil, das man die Anlage komplett fest aufbauen kann. Ob die Trennung in der Koffermitte bei Spur N so problemlos zu bewerkstelligen ist, weiß ich ja auch noch nicht. Andererseits kommen dann höchstens 120cm Anlagenlänge raus.
Ich werde mal bei eBay schauen, ob es da günstig so einen Koffer gibt.

Hallo zusammen!

Ich würde erst mal den Gleisplan grob anarbeiten, um zu gucken, wie viel Platz man braucht. Dabei muss der Platz möglichst gut genutzt werden - es geht ja wohl nciht darum, eine zweigleisige Hauptstrecke mit maßstäblichen Schnellzügen umzusetzen. Also guck einfach, wieviel Platz du mindestens brauchst, und such danach erst den Koffer aus.
Jedenfalls eine tolle Ideee!
Gruß,

Tilman