Die nächsten Kandidaten standen vor der Linse. Wieder fast nur CH-Rollmaterial, diesmal aber 1 Lok, 1 Triebwagen und die Personenwagen-Flotte.
Und hier sind sie, die wahren Exoten meiner Sammlung:
Entschuldigt bitte die nicht immer über alle Zweifel erhabene Qualität der Fotos, aber meine Kamera mag es nicht so sehr, wenn von draussen kein Sonnenlicht reinströmt.
Diesen Klms der SBB hatte ich schon lange. Aber weil einige Zurüstteile noch nicht am Platz waren, konnte ich ihn nicht in die Galerie einfügen. Das ist nun nachgeholt.
Theoretische Abschlussprüfung zum Zugverkehrsleiter geschafft!
Als Belohnung (für den kleineren Teil der gesamten Prüfung) gab es darum:
Die Re 4/4 II 11134
Wenn ich dann die praktische Prüfung am Montag geschafft habe, gibt es - sozusagen für die grössere Hürde - eine Re 6/6. Zusammen eine Re 10/10, das sollten doch genügend PS sein für die folgenden Güterwagen, die heute von Reimann noch ankamen:
Gltmrhs46 DB Gkks204 DB Glmhs50 DB Spitzdachwagen der FS Gbs SBB [P] der Jura Cement Omm53, ohne Bremsen Omm54, mit Bremsen Omm55, mit Bremsbühne
Das Omm-Set von Roco, Nummer 45944. Die Wagen sind wunderschön beladen (echte Kohle?)
Vorschläge für eine Zuglok werden gerne entgegengenommen
Richtig, 63841, inzwischen schon auf dem OP zur Digitalisierung. Muss nur noch herausfinden, ob ich den Decoder oben rein bringe oder wirklich "unter den Boden" muss - da wird eine hübsche Kulisse zum Verstecken mitgeliefert.
Und danke, ich kann aber noch ein paar Daumen am Montag brauchen
ZitatGepostet von iNaD Ich finde deinen Fuhrpark echt geil Würde nur meine Bahn funktionieren
Danke. Was ist denn dein Problem? Falls es Unklarheiten/Fragen gibt, dann stell sie doch einfach (nicht hier, sondern im betreffenden Teil des Forums).
Sozusagen als Belohnung für die bestandene Berufsprüfung zum Zugverkehrsleiter habe ich mir heute noch die neue Re 465 von Roco geholt, die beim Händler für fast lächerliche 145 Schweizer Franken stand, das sind weit unter 100 €.
Und zum Aufrunden noch ein Kesselwagen für Zement:
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14.10.2007 00:39
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