Was zum Antrieb. Ob der Softsinus in DC ein Erfolg wird bezweifel ich auch, in AC sind die meisten auf jeden Fall begeistert. Ich glaube das wird wohl langfristig auf 2 Antriebskonzepte rauslaufen: Faulhaber für DC, Sinus für AC.
Zum Dekoder: Es gibt Dekoder die den Trix-Sinus ansprechen können. Soweit ich weiß hat der Zimo nur Probleme mit dem Märklin-Softdrive, nicht aber mit dem Trix. Aber ein Dekoder von dem man es nicht erwartet kann den Softdrive ansteuern. Es ist der ESU Lokpilot 2! Wenn sich ESU erweichen lassen könnte diesen Dekoder nochmal mit 21poliger Schnittstelle zu produzieren wäre das Problem gelöst. Der Lokpilot 3 kann ihn nicht ansteuern, da er eine andere Motoransteuerung hat. Der Softdrive braucht auf einen Motorpol immer eine konstante Spannung zur Richtungserkennung (das hat der Lopi 3 nicht, aber die Älteren) und 5V Logikpegel an Aux 4.
Ein reiner neuer Dekoder für den Sinus könnte eigentlich recht preiswert werden. Er braucht ja keine Lastregelung. Die Lastregelung übernimmt ja der Treiber. Er muss nur die normale DCC-Funktionalität erfüllen, wie gut der Motorausgang ist ist eigentlich nebensächlich. Deswegen wird eine Softdrive Lok mit Zimo-Dekoder auch nicht so anders fahren als mit D&H (Trix)-Dekoder.
Was mich aber wundert: Hat die Lok wirklich keine abschaltbaren Schlusslichter? Die Märklin hat das...
Neue Spielereien entdeckt: Durch drücken von F1 bzw. F2 funktioniert Richtungsabhängig am Zug das jeweilige Schluss oder Spitzensignal nicht. Aktiviert man aber sowohl F1 als auch F2 zusammen, schaltet die Lok ein Doppel-A-Licht, also beidseitig 3-Licht Spitzensignal.
Jetzt bin ich mit der lok so zufrieden wie es sein sollte....bis auf diese minderwertigen bescheuerten an den Radscheiben innen anliegenden Kupfer-Radschleifer.
Wir sind Eisenbahner, eine große Familie! Es ist egal, welche Farbe die Fahrzeuge haben solang wir auch alle zusammenhalten!
Die Trix steht bei mir ganz oben auf der Wunschliste da sie wirklich noch schöner als die Fleischmann geworden ist, und hat die Trix eigendlich eine anere Loknummer wie die Märklin
''Die Summe aller Probleme geteilt durch die beteiligten Personen ist immer das Gleiche''
Ja aber die ohne Sound (Tr22219) ist noch nicht lieferbar.
Nachdem bis auf die lange Adresse alles so funktioniert wie ich das erwarte bin ich mit der Lok hochzufrieden so wie sie ist. Da kommt kein anderer Motor rein.
Die 218 ist selbstverständlich auch mit der Lokmaus 2 Steuerbar. Der Decoder ist im übrigen mehr auf DCC ausgelegt als auf Sx - er hat zumindest was die Programmierbarkeit angeht absolutes DCC-Format intus.
Optisch sieht der Decoder aus als käme er von ESU mit der Firmware/Software für den SoftDrive-Sinus.
Die Beleuchtung kann man noch etwas gelber machen, die "warmweißen" LED sind noch etwas zu kalt für Glühlampen-Licht.
Wir sind Eisenbahner, eine große Familie! Es ist egal, welche Farbe die Fahrzeuge haben solang wir auch alle zusammenhalten!
Im DSO-Forum hat auch jemand Fotos der Platine eingestellt. Hier fällt mir was interessantes auf. In der Märklinlok steckt ein Loksound MFX-Dekoder, in der Trixlok ein normaler Dekoder mit seperatem Soundmodul (Susi Schnittstelle?).
Freut mich, dass jetzt alles so läuft wie es sein soll. Mir gefällt die Lok auch sehr gut, will aber eine andere Farbvariante (in AC), verkehrsrot oder o/b, so dass ich wohl noch etwas warten muss.
ZitatGepostet von ET 420 Ja aber die ohne Sound (Tr22219) ist noch nicht lieferbar.
Nachdem bis auf die lange Adresse alles so funktioniert wie ich das erwarte bin ich mit der Lok hochzufrieden so wie sie ist. Da kommt kein anderer Motor rein.
Die 218 ist selbstverständlich auch mit der Lokmaus 2 Steuerbar. Der Decoder ist im übrigen mehr auf DCC ausgelegt als auf Sx - er hat zumindest was die Programmierbarkeit angeht absolutes DCC-Format intus.
Optisch sieht der Decoder aus als käme er von ESU mit der Firmware/Software für den SoftDrive-Sinus.
Die Beleuchtung kann man noch etwas gelber machen, die "warmweißen" LED sind noch etwas zu kalt für Glühlampen-Licht.
Könnte man evtl. den Decoder mit dem Lok Programmer von ESU auslesen ? Weiß das jemand ?
In Hamburg sagt man Tschüß
Torsten
DB Epoche V-VI, HO 2L mit Tillig Elite Code 83 und Weinert mein Gleis , DCC, Roco Z21 Meine neueste Errungenschaft: Roco 73843 Rh 1216 019-0 "Achensee" mit baldigen Umbau auf Plux 22
Hi. Das ist kein ESU Sound Decoder. ESU baut nix mit Susi. Das Teil ist von D&H, genau wie die anderen "Decoder" von Trix. Wenn du mal die CV 8 ausliest, wird dort der Wert 131 (für Trix) stehen, trotzdem sind die Decoder von D&H.
Das Soundmodul könnte von Dietz sein, da bin ich aber nicht sicher. Auslesen der Sounds mit dem Lokprogrammer ist nicht. Normale CVs kann man mit jeder DCC Zentrale auslesen, die das beherrscht, sofern der Motor, genauer die Treiberplatine nicht wieder das Programmieren verhindert. Viele (die meisten) Sinus Loks haben deswegen große Probleme, wenn sie umprogrammiert werden sollen. Oft bleib als einziger Ausweg nur, den Decoder in eine "normale" Lok zu stecken und ihn dort passend einzustellen. Noch ein Grund mehr für mich, diese Technik nie einzusetzen. Hätte die 218 eine normalen Motor, egal ob Glockenanker oder 5 Poler, hätte ich die verkehrsrote Trix Version längst vorbestellt. Aber so, never ever. Noch was zu den nicht gelb genug des Lichts. Ich hab gerade das umgekehrte Problem. Warmweiße LED in einem Hochmodernen TFZ (MWB Taurus), sieht bescheiden aus, da müssen unbedingt kaltweiße LED rein.
Ich hoffe dass sich in Sachen SoftDrive-Sinus bald was bei den Decoder-Herstellern tut, denn der D&H (wenns einer is) hat nur 28 Fahrstufen, das ist trotz des guten Motors etwas bockig wie ich finde.
Wir sind Eisenbahner, eine große Familie! Es ist egal, welche Farbe die Fahrzeuge haben solang wir auch alle zusammenhalten!
D&H Decoder haben unter DCC nur ca 6 bis 10 nutzbare Fahrstufen, je nach "Glück" auch mal noch weniger. Ich hatte mal einen erwischt, der nur 5 verschiedene Geschwindigkeitsstufen ermöglichte. Bei tatsächlichen 28 FS ist nämlich nichts mehr am bocken. D&H mögen ja wirklich gute Sachen für SX bauen (kann ich nicht beurteilen) aber wenn es um DCC geht, kommt dabei nur ein großer Haufen Müll raus. Ist inzwischen wenigstens die CV 2 aktiviert? Bei allen D&H (bzw Trix) Decodern die ich bis jetzt in den Fingern hatte, konnte man die Minimalgeschwindigkeit (wird eben mit CV 2 gemacht) erst gar nicht einstellen.
Falls es jemand interessiert, hier ist noch ein Erfahrungsbericht von einem Besitzer der Trix 218 aus dem Stummi Forum, einem sehr Märklin freundlichem Forum, um es vorsichtig auszudrücken.
Dazu sag ich mal nix - da sind so viele Idioten drin dass es kracht. Und ja, die CV 2 kann man verändern, ist so in der Bedienungsanleitung angegeben. Gut, die Schleifer sind ein Kapitel für sich - ich hab die geschwärzt, sieht man kaum noch.
Aber wenn ich dort so lese kräuseln sich meine Zehennägel
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Die 218 von Trix
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06.09.2007 18:20
Antworten
Ist aber nicht unrichtig.
Bei tatsächlichen 28 FS ist nämlich nichts mehr am bocken.
