>>Hilfe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mene Ce8/6" ist abgestürzt aus der Vitrine ,(leider mit dem Ärmel hängen geblieben ) wo gibt es Ersatzteile ???<<

Sicher Ce6/8", aber in der Aufregung verständlich. Welche denn von den vielen Varianten?

Meistens sieht es schlimmer aus, als es ist.

Erst 'mal alle Gehäuse runter und innen drin kontrollieren, daß alles noch so läuft, wie es soll.

Dann den Rest auflisten. Evtl. bei uns Ersatzteilblatt als .pdf anfordern (Email rechts oben).


Hinweis an alle:
Im Umgang mit Modellen nie modische Schlabberkleidung tragen. Wenn ich mit Modellen oder an meiner Anlage zu tun habe, habe ich immer kurzärmlige Hemden an oder hochgekrempelte Ärmel.

Hallo

Ich habe der Startset mit der VT 11.5 gesehen (249 Euro)und frage mich ab ob es moklich ist diesen VT 11.5 umzubauen nach Wechelstrom Digital. Der Grose Frage ist; Past der Sleifer am Drehgestell unter der Triebwagen und welche Sleifer brauche ich darfur.

Voraus Danke,
Grusen aus der Niederlanden,
Fred Meijer

[ Editiert von Fred67nl am 22.08.07 18:34 ]

Hi Fred.
In der Anleitung zum VT11.5 aus dem Startset sind sogar die Ersatzteile für die AC Version aufgelistet. Man braucht eine andere Getriebeabdeckung und den Schleifer, das wars eigentlich. Ich schätze das Ganze auf etwa 5€. Der Decoder ist ein Multiprotokoll ESU LoPi3, der muss also nicht gewechselt werden, außer es soll unbedingt MFX gefahren werden.

Ich habe keine AC Radsätze in der Liste gesehen, also weiß ich nicht, ob man für Betrieb auf M Gleis die Radsätze tauschen muss/kann.

Obwohl formlich keine directe Antwort, möchte ich doch noch eine Frage hinzu stellen.

Ich hab schon eine AC-VT11.5, ausführung Parsifal.
Dieser Triebzug war schone digital vorbereitet mittels schnitstelle.
Ich habe jedoch gemerkt dass der Stromverbrauch ziemlich gross ist.

Gibt es für dieser VT einen ersatz-motor die weniger Saft benötigt?

Zweitens, fehlt mir der Schleiferwechsel Vorne-Hinten, und die elektrische Durchkupplung fur z.B. die Fahrzeugbeleuchtung.

Gibt es dafür Ersatz?

John

Edit: Typ geändert in Parisfal statt Helvetia

[ Editiert von eierkopf am 26.08.07 21:38 ]

Hallo John und willkommen hier.
Zu deinen Fragen. Normalerweise brauchen aktuelle Roco Motoren nicht zu viel Saft. Eigentlich war nur der alte silberne geschlossene Motor ein echter Stromfresser. Da dein Zug aber schon für Digital vorbereitet war, dürfte der nicht mehr eingebaut gewesen sein. Falls doch, gibt es von Roco einen Ersatzmotor, der 1 zu 1 eingebaut werden kann. Eine andere kostengünstige Alternative sind Bühler Motoren, die man ab 10€ an bekommen kann und auch ziemlich gut sind. Oder eben Faulhaber, das wird aber teurer (ab 40-50€).
Zu der anderen Frage. In der aktuellen Ausgabe ( September 2007) der deutschen Fachzeitschrift "Modelleisenbahner" ist ein Umbau- Vorschlag für den Roco VT11.5 um durchgehende elektrische Verbindung und somit auch Schleiferumschaltung zu erhalten. Falls du die Ausgabe in Holland nicht bekommen kannst, könnte ich dir ein Exemplar besorgen und einem Bekannten, der mit seinem LKW jeden Abend die Strecke Bentheim - Uetrecht - Amsterdam - Bentheim fährt mitgeben, falls ihr euch da irgendwo treffen könnt.

Servus Eierkopf,

es gibt als Ersatzteil stromführende Kupplungen. Frag doch mal Gustav, von dem hatte ich sie auch...

Hi.
Ja, gibt es. Nur... der VT 11.5 hat keine Normschächte, in die man die stromführenden Kupplungen stecken kann. Der wird mit speziellen Deichseln gekuppelt, die man nicht ohne wahnsinnig zu basteln gegen etwas anderes tauschen kann. Da ist die Methode aus dem MEB erheblich leichter zu realisieren.

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

Wie gesagt, frag Gustav. Die Dinger sehen so aus:

Werbung: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...em=150144322823

Danke für die gegebenen Antworte. Den MEB gibt bei uns an diversen Bahnhofskiosken zu kaufen.
Normalerweise kaufe ich die mir schon, aber ich die September-ausbgabe nog nicht gesehen.

Ich werde morgen mal nachschauen.

John

Hallo

??? MEB ????

Grusen,
Fred
(Auch M-Track mitglied)

MEB = ModellEisenBahner.
Die Zeitschrift, von der ich geschrieben habe. Ein Link zu der Zeitschrift habe ich oben gesetzt.

Zitat

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Gepostet von Fred67nl
Ich habe der Startset mit der VT 11.5 gesehen (249 Euro)und frage mich ab ob es moklich ist diesen VT 11.5 umzubauen nach Wechelstrom Digital. Der Grose Frage ist; Past der Sleifer am Drehgestell unter der Triebwagen und welche Sleifer brauche ich darfur.

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Wie wichtig ist Dir der Schleifer direkt unterm Triebkopf? Beim Lyntog ist der Schleifer am Drehgestell eines Mittelwagens.

Wenn Du bei Roco unter Service und Ersatzteilblätter nach "Ma" suchst, findest Du den AC-Lyntog mit der Artikelnummer 69061 und kannst Dir davon ein Bild machen.