Hi,
hat mir jemand von euch Gleispläne oder Bilder von Anlagen mit der Größe ca.3,6m x 1,6m ? Ich bin momentan am Planen einer Anlage, den Schattenbahnhof hab ich schon komplett, aber nun komm ich auf keinen grünen Zweig mehr - mir fällt nichts sinnvolles mehr ein. Würd mich über zahlreiche Resonanz freuen. Gern mit Höhenunterschieden... Feedback könnt ihr mir per Mail zukommen lassen. schnitzelkiller@gmx.net Gruß Jörg

naja also nen fertig gleisplan wird hier sicher keiner prsäsentieren.... man müsste halt erst mal den rahmen eingrenzen, was du willst was du nicht willst was deine vorstellungen sind !?

Ich bin momentan noch am Ideen sammeln - Vorstellung hab ich noch keine konkreten... Mitten im Brainstorming

na dann lass dir nich bissle zeit beim ideen sammeln und dergleichen

Hallo Jörg,

Du kannst uns doch schon mal etwas über die gewünschte Epoche und Region Deiner Anlage verraten, auch Deine betrieblichen Vorlieben (Züge nur fahren lassen oder viel rangieren).

Hallo erstmal!

Wenn ich mir das vorstellen soll, hast Du den Schattenbahnhof schon fertig geplant? Ist der dann noch zu verändern bzw. wo liegt der denn?

Meine Gedanken dazu: (Strecke zweigleisig!) SBF hinten, vorne zwischen zwei Tunneln (enge Gleisradien verbaubar) ein eher kleinerer Bahnhof , an dem nur Nahverkehr hält. Längere Züge (IC, EC,Güter) fahren durch (ein, zwei Bahnhofsgleise für die Zustellfahrt), vielleicht noch ein Ausweichgleis.
Rechts gehts wieder in den Tunnel, im hinteren Teil über dem SBF weiter bergan, oberhalb des Bahnhofes kommt die Strecke nun wieder zum Vorschein, in Kurven windet sie sich nach oben, um dann rechts wieder in einem Tunnel abzutauchen. Das ist dann die obere Strecke. Die kann nun hinten im verdeckten Bereich wieder auf SBF-Ebene absteigen und erreicht diesen wieder.
Mit 3,6m Länge kann man zwischen den Tunnelportalen einen glaubwürdigen Bf. unterbringen. Du kannst auch ein Gleis ausfädeln, das dann direkt rechts im Tunnel in den SBF mündet, um Zuseher "durcheinander" zu bringen, weil ja nun alle aufs linke obere Tunnelportal starren.
Mit 1,6 Tiefe läßt sich das sehr gut unterbringen, evt. sogar noch eine Stufe höher, dann mit Gleiswendel nach unten.
Einplanen kann man noch ein paar Rangiergleise, nicht nur im Bahnhof. Auch an Bahnstrecken gibts (parallelzur Strecke liegende) Ladegleise z.B. von Kieswerken (Verladeanlage nur ein Förderband aus dem Wald, wie z.B. in Roßberg/Oberschwaben) , oder ein einsamer Treibstoffhandel hat seinen einfachen Gleisanschluß (mitunter auch nur in einer Richtung anfahrbar!!!).
Also V90 los, Wagen holen, im unteren Bf. Umsetzen, Rückfahrt!
Sonst kann man auch längere Züge fahren lassen, die halten dann eben nur auf der Strecke (Block, im Bf. sieht blöd aus, wenn der Zug nicht reinpaßt). Strecke stelle ich mir vor wie Brennerbahn oder Geislinger Steige, wo sich alle Zugarten (auch der ICE!) mit 70km/h hoch/herunterwinden müssen.
Geht aber auch mehrere Nummern kleiner mit einer Regionalstrecke jeglicher Epoche (und sogar eingleisig).
Mit geschickter Einbindung von Industrie (Speditionen mit Schiebewandwagen, Holzverladung früher bis aktuell, nur angedeutetes Reisezugwagenwerk (Möglichkeit vieler verschiedener Reisezugwagen, wer drauf steht) mit entsprechenden Zustellfahrten ("FbZ/ PbZ") und allem, was es gerade hat (Dosto, Silberling, IC-Wagen, Loks).

Nur so eine Vision bei dem Platz...

moin,
ich habe mal einen gleisplan mit den maßen 1,30m x 1,60m entworfen.
hast zwar mehr platz aber kann ja als grundlage dienen und die phantasie anregen.


es ist eine kleine nebenbahn mit endbahnhof und verschiedenen industriegleisen und einem schattenbahnhof. Eine Brauerei und ein kohle bzw. holzverlad bzw. ... sind hier zu finden.
die gaststätte am kanal könnte man beleuchten und ein angler findet auch seinen platz. der bahnhof in der kurve ist sowieso vorbildgerechter als ein schnurgerader bahnhof. die gleise sind N bzw. H0e-Gleise, da wir hier im im "H0"-modellbahnforum sind^^
gelungen finde ich auch die guten rangiermöglichkeiten zur brauerei.
hoffe ihr mögt den plan genauso wie ich.

[ Editiert von Robert90 am 20.06.07 19:51 ]

Du Säufer!

Erst nen Angelplatz neben der Kneipe, dann zum Nachschub holen noch zur Brauerei rangieren???

Da bist Du eindeutig zu jung dafür! Zur Strafe planst du jetzt eine Anlage mit Kindergarten, Schule und meinetwegen einer Kirmes!

VG

D.

LOL, geht klar, plan kommt.
Darf ich nen Bierstand mit alkoholikern beim kirmes machen.
freue mich schon lachend auf antworten^^

Hallo,
könnt ihr die Seitengröße auf normal zurückskalieren? Selbst mit einem 19 zöller sehe ich nur eine Hälfte des threads.

hatt keiner ideen wie man den gleisplan verbessern könnte (außer weniger alkoholkonsum^^).

hoffe das nochmal jemand ne idee hat.

hi also ich finde deine gleisplan gelungen und für die fläche abwechslungsreich, spannend und nicht alltäglich....gibt viel zu rangieren und ich denke dass so schnell da keine langeweile aufkommen wird!

So mal mein erster Beitrag hier

also ich finde den Plan sehr gelungen, sofern man von vorne und hinten an die Anlage rankommt. Ansonsten hat man Schwierigkeiten wenn im Bahnhof etwas passiert. Auch geht es mir so, dass man mit N-Gleisen (bzw. H0e) systembedingt mehr reinigen muss. Da ist man dann auch froh möglichste einfach alles zu erreichen...

Aus diesem Grund würde ich auch den Lokschuppen an das Ende des Bahnhofes verlegen. Dann kommt man auch leichter an die Rangiergleise. Dass dann beim Umsetzen der Lok das Schuppengleis befahren wird kam schon vor und war ab und an wegen Wasserfassen und Bekohlen sogar erwünscht.
An das Gleis könnte man stattdessen eine Rampe bauen, die nicht so hoch und nicht so empfindlich ist.



An das linke Gleis könnte man ein landwirtschaftliches Lagerhaus stellen, eventuell wegen der Zugänglichkeit auch auf die andere Gleisseite

Planst du keinen Personenverkehr?
Dann wäre zumindest ein Wetterschutzhäuschen nicht verkehrt. Bei ner Schmalspurbahn muss das auch im Endbahnhof gar nichts protziges ein.
Dann könnte man auch im Abzweigbahnhof einen kurzen aufgeschütteten Inselbahnsteig einplanen. Zumindest ein kurzer Triebwagen sollte die Hafenarbeiter und die Kneipengäste abholen können. Übrigens der Gleisplan des Abzweigbahnhof erinnert mich irgendwie an Bieberehren an der Gaubahn, frag mich nicht warum.

Ein Problem sehe ich noch in den Abfahrten zum Schattenbahnhof. Ich finde es sieht immer etwas komisch aus, wenn Gleise, die vom Hafen wegführen im Gefälle sind.
Ne Idee, die ich spontan hatte war in die Kurve einen Betrieb zu bauen. Wegen der ländlichen Gegend evtl ein Sägewerk? Später kamen mir aber Zweifel, ob dass dann nicht zu überladen wirkt und ein paar Bäume den Zweck nicht genauso erfüllen.

Auérdem würde ich den Weg von der Kneipe her nicht durch ne Unterführung führen die dann womöglich auch wieder unter dem Wasserspiegel liegt. Ein schön gemachter Übergang wäre mir da lieber.

Trotzdem ich soviel geschreiben hab ist es ein wirklich guter Plan.