Hab da ein kleines Problem mit meiner BR 233 von Brawa. Hab ihr eine neue Achse mit 2 Haftreifen spendiert. Als kleine Bemerkung nebenbei. Die Lok stand 3-4 Wochen still. Seitdem sie nun wieder fahren soll rührt sich nix. Die Lichter blinken kurz auf und dann ist es auch wieder duster im Führerhaus. Hab mal die neuen Haftreifen wieder ausgebaut und ne alte Achse eingesetzt. Das Problem besteht weiter. Hat jemand ne Ahnung warum sie nicht fahren will. Die Schienen sind quasi geleckt. Andere Loks fahren.
Wen das licht an und gleich wieder aus geht, hört es sich für mich nach einen Kurzschluß am Dekoderausgang an. Hast du ein kabel eingeklemmt, oder am motor einen kurzschluß gebaut?
ZitatGepostet von INOXMAN Müsste dann nicht die Station Alarm schlagen und sich ausschalten. Manchmal fährt die Lok. Dann aber nur ganz kurze Strecken.
MfG Martin
Nicht unbedingt! Wenn der Kurzschluß zwischen Schiene und Decoder ist, dann reagier die Zentrale, aber wenn der Kurzschluß zwischen Decoder und Verbraucher (Licht, Motor, Rauchgenerator, Telex) ist, reagier der Dekoder, solange er kann und noch nicht abgeraucht ist! Erst dann reagier wider die Zentrale. Das Kurz fahren deutet auch auf überlastund des Dekoders hin. Ich würde nach einem eingeklemmten fast blanken kabel oä. suchen.
So. Also eingeklemmt ist nix. Ausser das lose Kabel vom Lenz Silver Dekoder. Das ist geknickt aber liegt nur Lose rum. War aber auch schon vor dem Problem. Bei meiner Lok ist eine Glühbirne defekt die ich dann ausgebaut habe. Hab sie jetzt aber mal wieder eingesetzt. Problem besteht weiter. Ich lass sie sogar ohne gehäuse fahren. trotzdem muss ich sie anstupsen. Manchmal funktioniert es. Aber manchmal auch nicht. Dann muss ich mal döller wackeln.
So. Hab sie jetzt mal auf Analog umgestellt. Fährt zwar jetzt durchgehend aber manchmal flackern die Lichter etwas und die Lok stockt dabei gleichzeitig. Liegt wohl doch am Decoder.
Nehm den Decoder doch mal raus und teste die Lok komplett analog. Fährt sie dann ohne Probleme, ist der Decoder kaputt. Den Decoder raus nehmen sollte Dank Schnittstelle doch kein Problem sein.
:hallo: Grüße aus Frankfurt am Main :hallo:
Bernd Müller
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Daß das Licht flackert, ist aber auch nicht normal. Irgendwie scheint es da noch Kontaktprobleme zu geben. Sind vieleicht die Räder der Lok verdreckt, besonders dort, wo die Radschleifer sitzen?
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Bernd Müller
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So. Jetzt läuft sie schon ne Stunde mit Decoder. War wohl nur ein bisschen verdreckt. Die Räder sind geleckt. Jetzt flackert sie nur noch beim überfahren meiner Weichen. Lag wohl doch daran das die Lok längere Zeit nur rumstand. Aber wieso lief sie nicht mit dem Decoder sondern nur analog flüssig? Brauchen Decoder noch mehr als Strom?
Ich vermute dann mal das sich irgendwo am Kontakt Dreck abgesetzt hat und dadurch die Signale nicht so gut beim Decoder angekommen sind. Jetzt schnurrt sie wie ein Kätzchen. Falls sich was ändert meld ich mich unter diesem Thread wieder.
Ist es auch normal das sich die Lokomitive erwärmt. Hab mal vorhin das Gehäuse abgenommen und dadrunter war es recht warm. Auch stockt sie manchmal und wird langsamer. Kurz bevor man denkt: "Gleich bleibt sie stehen." fährt sie wieder weiter. Habe auch schon eine zweite Einspeisung vorgenommen. Hat sich nix geändert. Eingebaut ist ein Lenz Silver Decoder. Fahren tue ich mit dem comapct und einem alten Rocotrafo. Weitere Verbraucher sind 2 Signale und ein Leuchtmast mit LED´s von Viessman. Weiß jemand einen Rat (Temperatur und unruhiger Lauf)?
hatte auch mal Propb`s mit meiner DE 300.01 von Brawa. Nach Jahren ihres langen Schachteldaseins passierte es:
Einzelne Räder blieben nach einer Lastfahrt stehen, die Lok wurde immer langsamer. War sie wieder kalt fuhr sie wieder eine kurze Zeit normal.
Zur Ursache: Lok hat Halbachsen die einzeln oder beide durchdrehen konnten, weil das Achs-Verbindende Ritzel, natürlich aus Kunststoff, nicht hielt was es versprach. (eingerissen) Glaub Brawa hat damals Materialfehler eingestanden und kostenlosen Umtausch angeboten. So auch mir.
Vieleicht trifft dieses in Deinem Fall nicht zu, ein Augenmerk ist es aber allemal wert.
Meine Brawa ist 1,5 Jahre alt. Bei ihr drehen sich noch alle Achsen. Sie fährt auch weiter wenn ihr ziemlich warm unter der Haube ist. Aber die Beschrieben Probleme von dir kenne ich in so etwa von mienem Talent von Brawa. Bei einem Zahnrad von der Achse wurden mal prompt 2 Zähne runtergefressen. Diese wqaren aus Kunststoff. Hab mir dann neue Achsen bestellt und siehe da. Die Zahnräder waren aus Metall. Ich lass jetzt meine 233 mal ein bisschen fahren. Mal gucken ob sich da was verändert.
P.S. Hab sie gestern mal auseinander genommen (komplett) und alles nochmal gereinigt. Mla gucken ob es ein bisschen geholfen hat. Was kann eigentlich der Grund sein das eine Lok aufeinmal langsamer wird und dann wieder auf ihre normale Geschwindigkeit geht?
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Probs mit Brawa BR233
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17.04.2007 16:53
Antworten
Ein ESU LokPilot V3.0.
Ich lass jetzt meine 233 mal ein bisschen fahren. Mal gucken ob sich da was verändert. 
