Welches Gleissystem? Was ist darunter? Wir kleben die Gleise auf. Gleisschrauben sind Schallbrücken. Wenn du schrauben willst, würde ich sagen 1. Gleis 2 schrauben (eine vorn und eine hinten) und dann in jedes weitere Gleisstück am ende gegenüber dem vorhergehenden Gleis eine. In weichen überhaupt keine (wenn möglich) und bei Flexgleisen je nach verlauf. Aber wie gesagt, wir kleben.
Wie schon mein Vorschreiber sagte: Welches Gleissystem? Ich schraubte übrigens meine Gleise ein (wegen etwaiger Wechsel oder Reparaturen, Umbauten usw). Im Zweifelsfalle würde ich empfehlen, die Bohrung zu messen und dann die Schrauben im örtlichen Baumarkt zu kaufen... Einfach der Preise wegen. Geschraubt habe ich nicht jedes Gleis, auf geraden einfachen Abschnitten jedes Zweite. Die Flexgleise vertrugen da schon mehr bzw. die Abschnitte, die "fahrmäßig" mehr Belastung abbekommen sollten.
Es kann passieren, das es beim schrauben an weichen zu verspannungen kommt, die dann die mechanik beeinträchtigen. ausserdem sind die bohrungen in den schwellen meist viel kleiner als die verwendeten schrauben. wo M-Gleis befestigungslöcher hat, weiß ich allerdings überhaupt nicht.
nach dem Einstellen der Produktion des M-Gleises wurde auch die Produktion der M-Gleis-Schraube eingestellt. Jetzt erinnere ich mich daran, mal eine Anzeige in einem Märklin-Magazin gelesen zu haben, wo es noch immer die benötigten Schrauben gibt. Ich such mal...
Gefunden:
Fa. Peter Post Werkzeuge, Postfach 1529, 37108 Duderstadt. Die haben eine 2,0 x 15 Senkkopf-Kreuzschlitzschraube im Sortiment...
Also ich schraube zuerst mal bis alles komplett eingerichted ist (Geradeausrichtung, Kurvenradius, Neigung) aber nicht bis der Saft raus kommt!! Wenn dann alles passt wird eingeschottert und nachdem die Leim-Wassermischung mit dem Schotter ausgehärted ist hält das Zeug bombenfest. Die ''i Punkt-Reiter'' verschmieren dann noch die entstandenen Löcher und färben sie passend ein ,so wie ich, eben ein bißchen .
mfg Börny ich liebe Modellbahn... wenn nicht dieses Ewige wär... H0-US: PRR, UP, SP, NYC, PC, BM, B&O, C&O;bei den Loks, Wagen: eigentlich nur Güter und die "Buntgemischt" durch alle Gesellschaften! Möchte später auch auf eine jüngere "Epoche"/Phase erweitern, da dann mit; Conrail, CSX, SP, BNSF. H0-EU: ÖBB, DB
ZitatGepostet von Hanuller Gibt es inzwischen neue Erfahrungen? Was ist von den PIKO-Gleisschrauben zu halten? Ich will das A-Gleis (vor allem Flex) verlegen.
Ich habe gestern als kleine Spielerei auf einen 2m-Leimholzbrett eine Teststrecke mit Kurven (Festradien, kein Flex) und Geraden gebaut. Dabei habe ich das PIKO A-Gleis mit Original PIKO Schräubleins direkt auf dem Holz verlegt.
Ich habe nun folgende Erkenntnisse gewonnen:
Die Montage ist supereinfach, die Gleise lagen schließlich EXAKT so wie beabsichtigt.
Die Schrauben halten die Gleise bombenfest, da gibt es überhaupt kein Spiel.
Auch größere Streckenabschnitte lassen sich innerhalb kurzer Zeit verlegen.
Die Qualität der Schrauben scheint mir nicht die beste zu sein, 2 Köpfe fielen ab, nach dem die Schrauben fast ganz drin waren.
Die Schrauben wirken trotz "Tarnfarbe" (im Ton der Schwellen) für mich als Nietenzähler ziemlich störend.
Ich weiß nicht, ob Mr. ificouldiwould das auch so handhabt (hab seinen Text vielleicht missverstanden), aber ich werde wohl jedenfalls nun so vorgehen:
Gleise von unten mit Leim bestreichen, korrekt positionieren, zunächst mit den Schrauben befestigen und nach dem Trocknen des Leims Schrauben wieder entfernen. Dann die Schraublöcher verspachteln, und das ganze schließlich mit Farbe unsichtbar machen.
Da kommt natürlich dann doch wieder eine Unterlage zur Schalldämmung in Betracht (gibt ja dann keine Schrauben mehr, die als Schallbrücken fungieren) - aber das überlege ich mir noch.
Gruß Volker
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ZitatGepostet von pikoman warum willst du denn überhaupt verschrauben, wenn du es eh anklebst?
Ich werde ja hauptsächlich Flexgleis verlegen. Nun weiß ich nicht, welchen Kleber Du verwendest, Alex, aber ohne die Schrauben ist die Gefahr, dass etwas verrutscht, doch ziemlich groß, oder? Ich will da nur auf Nummer sicher gehen...
Ob die Schrauben allerdings auch in einer Dämmunterlage Halt finden...?
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ich schreibe gern nochmal, wie ich es gemacht habe. Eventuell hilft dir schon mal dieses Bild weiter:
Meine Gleise sind auf Korkbettung mittels GelKleber fixiert worden. Dieser ist wasser-unlöslich und wird dann auch nicht mehr beim Einschottern mittels Weißleimgemisch aufgeweicht (das wäre ja ganz schlecht ;-). Gel-Kleber deshalb, weil er ca. 20-30 Sekunden benötigt, um fest abzubinden (je nach Raumtemparatur!).
Nochmal kurz mein Ablauf in Stichpunkten: - Flexgleis an ein bereits fest installiertes (geklebtes) Gleis anlöten (falls du Gleisverbinder benutzt, hält auch und verrutscht auch nicht) - Gleis leicht anheben und Kleber punktuell unter das Schwellenband (das reicht, hält bombenfest) - mit Pinnadeln (siehe obiges Foto) vorübergehend fixieren - evtl. Korrekturen vornehmen - Gleis andrücken - Pins wieder rausziehen (bei mir nach ca. 5 Minuten) - mit nächstem Gleis identisch verfahren
So, hoffe das war halbwegs verständlich. Falls nicht, dann darfst du mich an einem Sonntag zu Kaffee und Kuchen einladen und dann gibts eine Live-Demo
Das war voll und ganz verständlich... und trotzdem: wenn ich endlich mal anlagentechnisch ein bisschen was zu zeigen habe, gibt es selbstverständlich auch einfach so mal Kaffee und Kuchen für Dich
Bin jetzt nicht der absolute Klebstoffexperte; verrätst Du mal, welchen Gel-Kleber (Marke/Produktname) Du verwendest bzw. empfehlen kannst?
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Ich schraube, schottere/verleime, Schrauben raus, Löcher zugeschmiert, Farbtupfer drauf (beim Altern geht das in einem) und fertig.
Die ''Pikomansche'' Methode ist nicht so aufwendig und gefällt mir , nur leider mal wieder zu spät gesehen , doch sind mir, wenn man mit Flex engere, oder gegenläufige Strecken verlegt, die Schrauben lieber! Bei Geraden und/oder leichten Bögen sicher Pikomans Methode!
Ich verklebe übrigens die Korkbettung mit normalen Leim und die Schienen werden wie beschrieben vom ausgehärtetem Schotter gehalten!
In den nicht sichtbaren Bereichen verwende ich Geo-line, die sind gleich hoch wie meine Roco-line ohne Bettung auf Kork.
Auch mit Schotter/Leimmischung seitlich verklebt/fixiert. Ob die Dinger sch... aussehen ist dort egal, sind aber sehr betriebssicher (alles ohne Weiche).
Ob es etwas lauter ist oder nicht stört ebenfalls nicht da ein Berg/Landschaft darüber ist!
mfg Börny ich liebe Modellbahn... wenn nicht dieses Ewige wär... H0-US: PRR, UP, SP, NYC, PC, BM, B&O, C&O;bei den Loks, Wagen: eigentlich nur Güter und die "Buntgemischt" durch alle Gesellschaften! Möchte später auch auf eine jüngere "Epoche"/Phase erweitern, da dann mit; Conrail, CSX, SP, BNSF. H0-EU: ÖBB, DB
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Gleisschrauben
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07.12.2006 18:13
Antworten
,so wie ich, eben ein bißchen 
wär...
Die Montage ist supereinfach, die Gleise lagen schließlich EXAKT so wie beabsichtigt.
Die Qualität der Schrauben scheint mir nicht die beste zu sein, 2 Köpfe fielen ab, nach dem die Schrauben fast ganz drin waren.
ziemlich störend.
