Schönen Guten Morgen an Alle!

Bräuchte dringend Hilfe bei folgendem "Problem":
Mein Kehrschleifenmodul funktioniert nicht standesgemäß,
d.h. jedesmal wenn sich die Lok IN der Kehrschleife (Schattenbahnhof) befindet, und die Einfahrweiche auf Ausfahrt umgestellt wird, schaltet das Modul die gesamte Kehrschleife stromlos?????
Das Kehrschleifenmodul ist ein Conrad-Bausatz KSM-1 für Digitalsysteme (Platine selber bestückt und gelötet, Funktionsprüfung einwandfrei!)
Gefahren wird mit Roco DCC digital auf Tillig Elite Gleis.
Alles ist vorschriftsmäßig angeschlossen (ca.1000 mal überprüft).
Liegt es vielleicht am polarisierbaren Herzstück der Weiche?? Bin nach 1 Woche immer noch ratlos??? Hilfe!!!

Hi,

nur mal für mein Verständnis. Die Kehrschleife befindet sich im Schattenbahnhof? Hängen alle anderen Gleise des Schattenbahnhofes auch an der Kehrschleife?
Hättest Du mal eine Skizze der Gleisanordnung...

Gruß
Chris

Hallo,

würde gerne eine Skizze einfügen, weiß aber nicht wie??
(Ich glaub ich weiß überhaupt nix

Auf jeden Fall gibt es eine Ein/Ausfahrweiche. Der gerade Strang erweitert sich zu vier Abstellgleisen, die nach ca. 2 Metern wieder zu einem Ausfahrgleis zusammenführen, welches wieder zur Ein/Ausfahrweiche (gebogener Strang) zurückführt.
Hoffe man kann es sich trotzdem vorstellen.

Gruß,
Schranz

Da der zug sowieso im Schattenbahnhof landet, würde ich folgendes machen:
Ein relais parallel zur Weiche schalten (am besten über einen Umschalter des Weichenantriebes)
Dieses Relais schaltet dann bei gerade die einfahrt des Schattenbahnhofes (SB) auf die strecke vor der Wendeschleife. Ein zug fährt ein, und stopt im SB.
Jetzt kann die Weiche umgeschaltet werden, und das Relais schaltet die einfahrt ab, und verbindet die Ausfahrt des SB mit der Strecke vor der Wendeschleife.

Hallo!

Das ist ein guter Vorschlag. Bedanke mich recht herzlich, und mache mich gleich an die Arbeit!

Gruß, Schranz