Hallo allerseits,
will mich erstmal kurz vorstellen. Bin 34 Jahre alt und komme aus Hannover und habe das Hobby Modellbahn wiederentdeckt. Enttäuscht von der NG rec.modelle.bahn.de, dem teilweise auf Dauer dort nicht zu ertragendem Ton einiger Selbstdarsteller habe ich mich nun durchs Internet geklickt und nach Alternativen gesucht. So bin ich nun hier gelandet. Ich hatte vor ca. 15 Jahren eine recht große Minitrix Anlage die ich damals stückchenweise verkauft habe, nun es war die Zeit wo Mädels interressanter waren als Eisenbahnen. Inzwischen bereue ich das zutiefst. Nun habe ich wieder angefangen mit einem kleinen Digital Startset in H0 von Fleischmann, es läppert sich langsam einiges zusammen.

Auf den Geschmack gekommen bin ich wieder als ich meinem Nachbarn beim Ausbau seiner Modellbahnanlage geholfen habe. Wir haben dort unter anderem komplett neu Oberleitung verlegt - alles von Viessmann - funktioniert auch einwandfrei bis auf einen Triebzug!

Letzte Woche erwarb mein Nachbar den ET420 mit der Pro7 Werbung von Roco (Roco Nr.63006). Ausgepackt, Dach abgenommen, Wagenkasten entfernt, dann auf Oberleitungsbetrieb umgeschaltet mittels "Blechbrücke-mir fällt nichts besseres ein um das teil zu beschreiben" doch er fährt keinen cm. Schalte ich die Brücke wieder um auf Schienenbetrieb/Strom funzt er einwandfrei. Ich habe x mal alles kontrolliert und kann keinen Fehler finden, alle anderen Modelle vom Fleischmann ICE bis zu diversen Roco E-Loks fahren ohne Probleme im Oberleitungsbetrieb nur der ET420 will nicht. Hat da jemand einen Tipp woran das liegen könnte, ich weiß nicht mehr weiter.

Gruß, AMDBaer

Da kann es keinen systembedingten Grund für geben. Schlimmstenfalls eine kalte Lötstelle auf der Platine. Kommt bei Roco aber eigentlich nie vor.
Zweite Möglichkeit: Auf der Platine ist ein Messingstreifen, der bei zusammengefügtem Fahrzeug einen Messingstreifen im Dach berührt und so die Verbindung zum Pantografen herstellt. Dieser Platinen-Messingstreifen muß so ganz schräg nach oben gebogen sein.

Wenn das auch nichts war, würde ich den Zug reklamieren.

Hallo Gustav,

danke für die Info. Die Stromversorgung vom Dach zur Platine nach unten erfolgt über ein unten fest angeschraubtes Rörchen in die lediglich ein Kabel das von innen am Dach am Pantograhpen angeschraubt ist eingesteckt wird. Als ich das gesehen habe dachte ich zuerst das soll ein Scherz sein, der Roco Waschzettel schweigt sich im übrigen auch wunderbar zu diesem Kabel aus. Strom fliest das habe ich nachgemessen, ich denke der ET hat einen Defekt, anders kann ich mir das nicht mehr erklären.

Gruß, AMDBaer

Einen ernsthaften Defekt kann er eigentlich nicht haben, sonst würde er im Unterleitungsbetrieb nicht fahren.

Das mit dem Röhrchen ist ein uraltes System, arbeitet aber nach dem gleichen Prinzip. Gib da 'mal (ohne Gehäuse und auf Oberleitung geschaltet)+Spannung dran, -Spannung an die Kabel, die in Fahrtrichtung links von den Rädern kommen. Wenn sich jetzt was bewegt, dann haben Röhrchen und Stromabnehmer doch keine Verbindung.

Ansonsten: beim Händler reklamieren oder mir schicken oder bringen (PLZ 51...); Adresse/Telefon auf Email-Anfrage (rechts oben).

So, habe den ET420 nochmal auseinandergenommen. Habe das Problem nach einigem rumprobieren und messen gefunden. Das Kabel das vom Dach in das Röhrchen gesteckt wird war dermaßen dünn vom Werk aus das es schlichtweg keinen oder kaum Kontakt herstellten konnte.

Habe nun das Kabel etwas weiter abisoliert, zusammengezwirbelt und mit Lötzinn gerade in die Stärke gebracht das es ein wenig stramm in dem Röhrchen sitzt - siehe da es funzt.

Ein wenig schwach finde ich diese Lösung von Roco - das hätte man anders und besser lösen können.

Gruß, AMDBaer