Das Thema Lieferketten ist nicht ein Schlagwort der Neuzeit, sondern schon nach dem Zweiten Weltkrieg haben große Konzerne sich mit der Arbeitsteilung und Zulieferung von Bauteilen auseinander gesetzt. Selbst der VW-Konzern bediente sich dieser Methoden und schuf einen Werksverkehr von den Herstellerwerken für Motore und Getriebe an die Produktionsstätten. Die Göppinger haben diesen Zulieferverkehr aufgegriffen und folglich neue Formen geschaffen. Vor ca. zwei Wochen erreichte mich der Trix-Wagen dazu: