Von meinem Händler musste ich gestern erfahren, das bei ESU laut Auskunft des Vertreters, welcher (hier im Osten) auch Brawa vertritt, nur noch 3 Personen arbeiten. Da wundert mich nix, das da ewig nichts kommt. Ich warte u.a. auf Decoder. Aber auch die Weiterentwicklung bei den Decodern selbst lässt zu wünschen übrig. Zudem hätten die sich mit einigen Modellbahnherstellern, wie Brawa welche ja nun D&H verbauen, überworfen. Zu dem Bild passt auch, das Piko nach seinen ESU Komponenten wieder zu Uhlenbrock umschwenkt.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Guten Tag, wie es wirklich um ESU steht das kann uns nur der Hersteller selbst sagen, denn ich glaube kaum das wir hier im Forum dazu in der Lage sind außer Spekulationen seriöse Auskünfte zu geben. Ich zum Beispiel habe nur wenige Loks mit ESU Decoder. Deren Loks vollgestopft mit Gimmicks zu Preisen ab 400€ aufwärts liegen nicht in meinem Interessengebiet. Was für mich erkennbar ist , ist das es der gesamten Branche zumindest nicht so blendend geht wie uns manchmal vorgegaukelt wird.
Zitat von roadrunner im Beitrag #2Was für mich erkennbar ist , ist das es der gesamten Branche zumindest nicht so blendend geht wie uns manchmal vorgegaukelt wird.
Die größten Rabattaktionen gibt es schon eine ganze Zeit bei MÄ, ob es damit zusammenhängt
das da nur noch drei Leute arbeiten hat nicht viel zu bedeuten. In der Regel wird heutzutage in Deutschland entwickelt und in China produziert, da braucht man vor Ort nicht mehr so viele Leute. Der Nachteil ist das es halt schon mal zu Lieferverzögerungen kommen kann wenn das Schiff mit der Ware Verspätung hat. Und das sich Hersteller mit Zulieferen mal in die Haare bekommen kennt man ja z.B. auch aus der KfZ-Branche, da wird um jeden Cent gefeilscht.
Ich hatte bisher auch keine Lieferprobleme. Meine Fahrzeuge haben alle ESU Decoder. Auch die SwitchPiloten und die passenden Servos von ESU habe ich bisher immer innerhalb einer Woche gehabt.
Das Piko wieder auf Uhlenbrock umsteigt, kann auch mit den Einkaufspreisen zu tun haben. Da wird ja bekanntlich um Pfennigbeträgen gefeilscht, was natürlich nicht so bei den Kunden ankommt.
Zitat von Hubertus im Beitrag #7Das Piko wieder auf Uhlenbrock umsteigt,
Sind Die denn jemals von Uhlenbrock weggegangen? Was für ein Decoder steckt denn in den AC-Modellen? ESU ist in Dortmund, da kann man persönlich fragen wie es denen geht. Ich denke mal auch mit 3 Leuten funktioniert es, kam ja erst vor kurzem ne neue Lokprogrammer Software.
Das wollte ich wohl meinen, Piko war nie von Uhlenbrock weggegangen. Man hat nur die Piko Powerbox und die Digifern auslaufen lassen und durch ein fast inkompatibeles ESU mobil control 2 ersetzt. AC Decoder waren und sind noch immer aus dem Hause Uhlenbrock, Weichendecoder, Schaltdecoder und Servodecoder sind von Uhlenbrock die ganzen Sound-Kits sind Intellisound-Module. Also rein von der Fülle an Artikeln würde ich sagen hat Uhlenbrock bei Piko immer noch die Nase vor ESU. Soweit ich weiß liefert ESU nur die reinen Sounddecoder und das Mobil Control2 und den Loconet Adapter damit man noch die alten Artikel und demnächst die zukünftigen Artikel a la Daisy 2 an den Smart Controller ohne light anschließen kann.
Wenn man nichts zu berichten weiß, dann eben die alte Laien. Alles zu teuer bei denen. Die Preise sind mit der Konkurrenz vergleichbar. Der Lopi 4 kostet im schnitt wie der lenz gold ca. 35 Euro. Bei den Sounddecoder ist es ähnlich. Du kannst naturlich esu nicht mit einem nomane vergleichen. Sonst könnte man sich auch aufregen, das Mercedes teurer ist als kia.
Den Endpreis eines Produktes nach seinen Rohstoff- und Produktionspreisen zu bewerten ist eh etwas realitätsfern. Da ist ein BMW auch maßlos überteuert. Das meiste Geld, dass wieder rein muss, frisst aber nicht die Produktion, sondern die Entwicklung. Mal ganz abgesehen von den ganzen Nebenkosten von der Grundsteuer über die Putzkolonne zum Pförtner, von den Renten ganz zu schweigen.
Zitat von Sören Treuer im Beitrag #14Und die Logistik darf man auch nicht vergessen. Speditionen werden auch immer teurer.
Nicht wirklich. ESU dürfte, so wie alle anderen auch, per Paketdienstleister versenden. Und in der Branche tobt nach wie vor ein Preiskampf. Zumal die Kosten für den Transport meistens vom Kunden getragen werden. Selbst wenn ein Händler/Hersteller ab einem Bestellwert X kostenlosen Versand anbietet.
Wir werden nackt, hungrig, nass und dreckig geboren - danach wird das Leben schlimmer!
Ja, aber die Zulieferung der Rohstoffe, das transportieren zum Lager usw.. Auch ESU macht keine Produkte aus Luft und versendet aus dem Container auf dem Schiff. Und das kostet nun mal alles. Und man kann auch nicht zu jedem Kostenfaktor sagen, er sei klein oder minimal. Viele kleine Faktoren ergeben zusammen auch eine große Summe.
Wir können ja hier mal einen betriebswirtschaftliches Thema aufmachen. Dann gäbe es eventuell nicht so viele Diskussionen über Preiserhöhung und Gewinn der Firmen.
Zitat von Prius im Beitrag #10Man hat nur die Piko Powerbox und die Digifern auslaufen lassen und durch ein fast inkompatibeles ESU mobil control 2 ersetzt.
Hast du eine Piko Smartcontrol? Wenn ja, würdest du nicht sowas schreiben. Ich finde, die Smartcontrol ist genau richtig positioniert. Handlicher als eine stationäre Zentrale, wesentlich mehr Funktionen und Bedienkomfort als die allwärtige Multimaus. OK, sie ist teurer, aber da steuert Piko mit der Daisy dagegen. Ich habe die Smartcontrol in einer Starterpackung erworben. Rechne ich die Fahrzeuge raus, hat sie rund 200 Euro gekostet. Meine ECos habe ich daraufhin in Rente geschickt, ich benutze sie quasi nicht mehr. Untem Strich hast du dir eine Meinung nur aus dem Katalog gebildet.
Zitat von Sören Treuer im Beitrag #12Wenn man nichts zu berichten weiß, dann eben die alte Laien. Alles zu teuer bei denen. Die Preise sind mit der Konkurrenz vergleichbar. Der Lopi 4 kostet im schnitt wie der lenz gold ca. 35 Euro. Bei den Sounddecoder ist es ähnlich. Du kannst naturlich esu nicht mit einem nomane vergleichen. Sonst könnte man sich auch aufregen, das Mercedes teurer ist als kia.
Dies Geschwafel eines auf neoliberales Denken konditionierten Hobby-BWL-Niveau liegt mir nicht. Aber eventuell ist ESU nur eine Tarnfirma der DB um Stuttgart21 quer zu finanzieren?.
Wenn du das als BWL-Geschwafel bezeichnest, nur weil eine Firma Produkte zum kleinen Preis einkauft und wesentlich teurer verkauft, dann verstehst du scheinbar die freie Wirtschaft nicht. Ich arbeite im Großhandel und kann nur sagen, das dies in allen Firmen so praktiziert wird. Ich kann kein Produkt für einen Betrag x einkaufen und für einen Betrag y mit Deckungsbeitrag von eventuell 5 % wieder verkaufen.
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Wie steht es um ESU?
Thema drucken
07.04.2018 16:28
Das Thema wurde geschlossen.. 
