Obwohl die neue Software bereits seit 22.12.17 verfügbar ist habe ich diese erst jetzt entdeckt. Diese Software bietet nun, ähnlich der für einige Zimo Decoder, das "Bremsen per Funktionstaste". Nachzulesen ist das hier. Sobald ich zeit mäßig dazu komme wieder an einen eigenen Loks "zu schrauben", werde ich das mal testen. Aber vielleicht ist ja eine anderer "ESU Fahrer" schneller.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Für welche Digitalzentrale willst du den Decoder benutzen? Diese Blaue von Märklin mit dem schwarzen Knopf und der Nummer 280A. Steht MÄRKLIN SUPER darauf... Avartar: wie alles begonnen hat....
Verstehe die IT, heute: IoF -> Internet over Fax, eine Deutsch Erfindung...
Da hast Du sicherlich Recht, aber warum soll Märklin in RailCom Geld (Lizenzen) und Gehirn (Entwicklung) investieren wenn sie mfx im eigenen Hause haben? Die holen sich doch nicht die Konkurrenz freiwillig ins eigene Haus. Das haben die noch nie gemacht. Es ist schon fast ein Wunder, das die freiwillig (?!) DCC in ihren Digitalkisten implementiert haben. Bei Tams sag ich nur man bekommt immer nur das was man auch bezahlt. Ich bin kein Tams Decoder Freund. Das was ich an Decoder von denen kennen gelernt habe fand ich mehr als Mies (Fäkalausdrücke vermeide ich jetzt).
Vielleicht hat es ja gewirkt, nachdem ich die Einrichtung Bremstaste bei meinen ZIMO Decodern zum Standard erkoren habe, habe ich letztes Jahr in Dortmund den Jürgen Lindner von ESU darauf angesprochen, der kannte diese hübsche Funktion überhaupt nicht. Da das nur eine simple Firmwareimplementierung ist und bestimmt noch mehr Kollegen danach gefragt haben, wurde es jetzt wohl umgesetzt. Auch ZIMO verbessert die Firmware ja andauernd und baut sie aus, da ist sicher auch noch Luft nach oben...... Zum Thema TAMS: ich war "Betatester" für die allerersten Digitaldecoder mit Motorola Protokoll ( als die Intellibox 1 rauskam), handgelötet und von perfekter Qualität (;-) ), nach gefühltem 5x hin- und herschicken liefen dann einge davon sogar..... Seit der Zeit habe ich eine gewisse Skeptik entwickelt, trotzdem versuche ich immer dem Kollegen eine neue Chance zu geben: aber vor kurzem bei ihm am Stand gefragt: Funktionsdecoder für Reisezugwagen: Leuchtstoffröhreneffekt --> Fehlanzeige. Und preislich ist der auch immer weniger interessant......... Daher bleibe ich bei den beiden "Großen" und bin da ziemlich zufrieden ( im großen und Ganzen :-) ) Gruß Thomas
Zitat von tom_holzwurm im Beitrag #5Vielleicht hat es ja gewirkt, nachdem ich die Einrichtung Bremstaste bei meinen ZIMO Decodern zum Standard erkoren habe, habe ich letztes Jahr in Dortmund den Jürgen Lindner von ESU darauf angesprochen, der kannte diese hübsche Funktion überhaupt nicht.
Das scheint nicht das einzige zu sein, was die Herren bei ESU über wirklich vorbilgetreuen Sound und ein entsprechendes Fahrverhalten nicht wissen. Beim Thema Sound habe ich den Eindruck gewonnen, dass sie gar nicht bereit sind, über ihren eigenen Tellerrand zu schauen, um dann vielleicht feststellen zu müssen, dass andere schon länger deutlich dichter dem Vorbild folgen.
Zitat von Muengstener Brücke im Beitrag #6"Nur um der Wahrheit willen": RailCom muss zwar bei Lenzlizensiert werden, kostet aber keine Gebühren. Außer dem, was bei "Gehirn" noch fällig wird (Entwicklungskosten). Ansonsten hast Du m.E. völlig Recht.
Stimmt, dass hatte ich vergessen, jetzt wo du es schreibst kam die Erinnerung zurück. Aber um Loks wie bei mfx sich automatisch anmelden zu lassen benötigt man RailCom + und bei dem + halten dann, soviel ich weiß, die Neu-Ulmer die Hände offe. Das ist auch der Grund warum bisher nur die Ecos RailCom+ beherrscht und alle anderen Zentralen-Hersteller auf die Intelligenz derer Benutzer setzten, dass die in der Lage sind eine Lok Adresse einmalig selbst in die Datenbank der Zentrale hinterlegen zu können.
Zitat... halten dann, soviel ich weiß, die Neu-Ulmer die Hände offe ...
Nee, auch nicht.
Lenz und ESU haben sich damals (2012?) auf die jetzige kostenfreie Lizensierung für alle als "Industriestandard" verständigt. Sonst würde es doch keiner nutzen.
Liebe Grüße KaWe
2L H0 Lenz Digital (LZV200) / Loks von Brawa, Roco, GFN, Gützold, Kato, Lenz, Liliput, Lima, Piko, Tillig, Trix Bevorzugt Ep. 3 / frühe 4 - kein Nietenzähler
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Hätte der [Ironie] "selbst-beweihräuchernde Markführer für Vorschlaghämmer in Lokform" (/Ironie] ;-) damals den Schritt gewagt und und die MfX Anmeldung frei gegen gäbe es nicht so einen Mischmasch. Jedenfalls ist das was wir jetzt haben so was von Ärgerlich. - Ohne Computer ist es nicht möglich bei allen Decodern ein Einheitliche Signalbremsung hin zu bekommen - Es gibt kein broadcastsignal mit der man z.B. Beleucht der Wagen und Loks Anlagenweit Schalten kann
Eine Lösung für alle wäre ein Broadcastsignal, was mit eine Parameter versehen sowohl Licht schalten, als auch eine Definierten Langsamfahrt bis zum halt erzeugen kann. Ginge per Software auch als Nachrüstung, zu mindesten solange man den Decoder überhaupt updaten kann.
Das ganze ist mindesten genau so Ärgerlich wie 15 Verschieden Programme für den Decoderzoo.
Ich warte noch drauf wann der Erste hergeht und das Signal zum Boostern und zu seine Decoder verschlüsselt, so das man nur seine Zentrale verwenden kann. Direkt gefolgt von dem nächsten Schritt das die Decoder ein Verfallsdatum bekommen und das ganze in der Lok Apple-Like vergossen wird. Nach 30 Betriebsstunden muss die Lok dann per Softwaresperre zur Kostenpflichtigen Wartung zum Hersteller und nach 10 Jahren ist Ende: "...bitte kaufen Sie neu...".
MfG
Ralf
Guter Beitrag in Richtung Decoder Norm.
Viele Grüße Steffen
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Hallo, nachdem ich zwei neue Loksound Decoder von ESU bekommen hatte hab ich mir auch gleich mal die neue Version geladen. Leider hab ich immer wieder mit Verbindungsabbrüchen zu kämpfen, bzw. dauert es ne Weile bis sich Programmer und PC unterhalten. ESU verweist hier ja auf das neue Kabel 51952, welches meiner Meinung nach einen stolzen Preis hat. Gibt es da auch Alternativen?
Hallo Markus, ja Du hast Dir bestimmt die Softwareversion 4.6 geladen. Da gibts einige Problemchen mit der Decodererkennung und Abbrüchen, auch funktionieren einege Erweiterungen nicht ganz so, wie es wohl angedacht ist. Im ESU Forum gibt es da einige Beiträge dazu. Deshalb ist es wohl auch besser weiter mit der Version 4.5 zu arbeiten und deren Firmware für die Decoder. Es wird aber an einer neuen Version 4.7 schon gearbeitet. Allerdings dürfte die, wenn sie dann erscheint auch erstmal noch paar Kinderkrankheiten haben, denke ich. Also ich würde mal mit der Version 4.5 die Decoder bearbeiten, und sehen wie sie sich verhalten. Gruß Carsten
HO 2 Leiter, DR Ep.IV, IB - COM, melden und schalten mit Uhlenbrock, bleibe bei TC9 Gold, Piko A,
Moin Moin, es ist Version 4.6.2. Es kommt halt bei jedem Stsrt des Programms zur Meldung das der USB Treiber des Kabels nicht geeignet ist und man eben das neue Kabel verwenden soll, bzw. sagt er nach dem Start des Programms das keine Kommunikation zum Programmer besteht und man einen anderen COM-Port auswählen soll. Ich werd mal mit Version 4.5.3 probieren.
Du benötigst einen. Adapter mit FTDI-Chipsatz. Woher, ist egal. Meines war, glaube ich, von Digitus. Dann noch drauf achten, dass Windows den aktuellen Treiber installiert, was es ab Windows 7 auch von selbst macht, soweit ich mich erinnere. Ist eigentlich ganz einfach. Mit der Version der allerdings immer wieder fehlerhaften Software hat dieses Problem nichts zu tun. Das kommt dann vielleicht später 😉
Also bei mir läuft die Version 4.6.2 ohne Probleme. Deine Fehlermeldung hat mit dieser Version nichts zu tun, denke ich. Ich empfehle Dir diesen USB-Seriell-Konverter. Benutze seit Jahen einen ohne Schwierigkeiten. https://www.digitus.info/de/produkte/com...apter/da-70156/
Gruß Götz
Lenz DCC Version 3.6, Lenz USB/Ethernet-Interface, Traincontroller Gold 9.0 G3, Railcom mit Lenz LRC120 und Tams RCA-24/RCD-1 Rollmaterial: Roco, Fleischmann, Lima
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Neue ESU Lokprogrammer (Decoder) Software
21.02.2018 21:56 (zuletzt bearbeitet: 10.07.2020 12:54)
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